Hyundai Elantra 2008г прошивка XFE4I67 не работает ДК1

[самолетик]

 

[самолетик]

 

Простите!Почему то текст не сохранился!Смысл таков,на машине стоит стандарт евро2 ,прошивка XFE4I67 висит ДК1 в положении 0.850 СО соответственно 4-5% и не начинает работать пока не подержишь обороты 3500 и больше пару секунд потом все начинает прекрасно работать и СО падает до 0.15%в чем причина может быть ,поменяли ДК правда на вазовский 537 ничего не изменилось!

Да менял прошивку на евро 0 СО уменьшилось до 1.15,но машина ехать плохо и расход все равно большой!Дад на ХХ 28-29 кПА

[тас]

попробуйте отсоединить и  заглушить на время шланг от клапана адсорбера.

[Ричи Рич]

Простите!Почему то текст не сохранился!Смысл таков,на машине стоит стандарт евро2 ,прошивка XFE4I67 висит ДК1 в положении 0.850 СО соответственно 4-5% и не начинает работать пока не подержишь обороты 3500 и больше пару секунд потом все начинает прекрасно работать и СО падает до 0.15%в чем причина может быть ,поменяли ДК правда на вазовский 537 ничего не изменилось!

Да менял прошивку на евро 0 СО уменьшилось до 1.15,но машина ехать плохо и расход все равно большой!Дад на ХХ 28-29 кПА

как написал TAC, проверяйте клапан продувки адсорбера , а вообще если есть редактор вкл. ошибку по адсорберу. 

походу еще одна заявка на клапан продувки адсорбера...время приходит...

[самолетик]

Спасибо попробую!