Vito W638 нет диагностики двигателя

[Vovan.B150]

Всем привет!

Машина - Mercedes Vito W638 2.2 2002 год. Коробка - автомат. ЭБУ - Bosch EDC15C5.

Машина на ходу, приехала на удаление клапана EGR. Сканер не соединяется с моторным блоком. С другими блоками связь есть (коробка, иммо, ABS). Пробовал автокомом и лаунчем. На столе блок диагностируется и программируется без проблем. Как только ставлю на машину - связь пропадает. К-линию прозвонил от разъёма OBD до самой платы, провод цел, сопротивление минимально. Пробовал цеплять к-линию прямо к блоку, эффекта никакого. Подскажите, куда копать? Что может мешать диагностике?

[lis@a]

Привет!

Похожая ситуация была с Пассатом Б5.....

Моторник  на связь не выходил(через розетку) до тех пор,

Пока разъем с блока АБС не снимешь....забивал К-линию.

[PEREC3]

Всем привет!

Машина - Mercedes Vito W638 2.2 2002 год. Коробка - автомат. ЭБУ - Bosch EDC15C5.

Машина на ходу, приехала на удаление клапана EGR. Сканер не соединяется с моторным блоком. С другими блоками связь есть (коробка, иммо, ABS). Пробовал автокомом и лаунчем. На столе блок диагностируется и программируется без проблем. Как только ставлю на машину - связь пропадает. К-линию прозвонил от разъёма OBD до самой платы, провод цел, сопротивление минимально. Пробовал цеплять к-линию прямо к блоку, эффекта никакого. Подскажите, куда копать? Что может мешать диагностике?

Была такая проблема с таким авто: не было питания на один пин ЭБУ, хотя авто запускался и ехал. Предохранитель стоит под водительским сидением.

[олег21]

Вчера только такой диагностировал автокомом, все блоки взял, проблема была с датчиком давления топлива, и тоже 2002г

[Vovan.B150]

Была такая проблема с таким авто: не было питания на один пин ЭБУ, хотя авто запускался и ехал. Предохранитель стоит под водительским сидением.

А не помнишь какой номер предохранителя? Я все что есть проверил - все целы. может просто не хватает одного.

 

У меня блок абс тоже на связь не выходит. Вчера лазил прозванивал проводку - связь с моторным внезапно появилась (автоком зацепил). Хватило примерно на час, потом так же на ровном месте пропала.

[PEREC3]

Проверь по схеме все питания на разъеме ЭБУ. В моем случае предохранитель вытащили перед продажей, без него турбина не дует.

Когда вставил предохранитель и стала работать турбина, машина стала сваливаться в аварийный режим (дохлый ТНВД не давал достаточного давления на больших нагрузках)

[boroda75]

А не помнишь какой номер предохранителя? Я все что есть проверил - все целы. может просто не хватает одного.

 

У меня блок абс тоже на связь не выходит. Вчера лазил прозванивал проводку - связь с моторным внезапно появилась (автоком зацепил). Хватило примерно на час, потом так же на ровном месте пропала.

23 и 24 по мойму 

[Vovan.B150]

Проверь по схеме все питания на разъеме ЭБУ. В моем случае предохранитель вытащили перед продажей, без него турбина не дует.

Когда вставил предохранитель и стала работать турбина, машина стала сваливаться в аварийный режим (дохлый ТНВД не давал достаточного давления на больших нагрузках)

По-моему в 1 разъёме как раз не хватало одного плюса при включенном зажигании. Спасибо, буду проверять.

 

boroda75, спасибо, преды посмотрю.

Изменено 17 августа, 2015 пользователем Vovan.B150

[boroda75]

По-моему в 1 разъёме как раз не хватало одного плюса при включенном зажигании. Спасибо, буду проверять.

 

boroda75, спасибо, преды посмотрю.

[Vovan.B150]

Реально 23 пред стоял китайский, весь оплавился, контакты поджёг, контачил через раз с искрами. Подозреваю, что из-за него у мужика родные мозги выгорели. Всё почистил, заменил, диагностика появилась. Пытался сжечь этот пред аккумулятором - получилось далеко не сразу, хотя там всего 7,5 А. Спасибо за помощь!

[Wardenclyff]

Та же проблема... Предохранители целые, автоком не подключается, остальные блоки видит

[Vovan.B150]

Та же проблема... Предохранители целые, автоком не подключается, остальные блоки видит

Проверь проводку до первого разъёма эбу.