Прошивки Bosch 7.9.7+

[Vazik14]

Держи .

22yc041s__96-93__98-93.rar

Спасибо timka!

[@lekc]

Всем привет.подскажите можно поставить 21230-1411020-00 вместо 11194-1411020-10 машина: клина 1.4 16 кл с кондиционером

[артем евсеев]

Всем привет.подскажите можно поставить 21230-1411020-00 вместо 11194-1411020-10 машина: клина 1.4 16 кл с кондиционером

нет

[@lekc]

Даже с доработкой, я так понял отличие в катушках зажигания.

[ogerc]

Доброго времени суток! Помогите разобраться с прошивкой, по диагностике Бош 7.9.7 + 21124-1411020-30 0261207834 1037378935 на месте названия прошивки написано "soft", эта прошивка залита в блок 21126-1411020 b17dr04. Заранее благодарю.

NEWFILE.bin

[тас]

какой ответ вы хотите услышать - разбираться с чем ?

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем тас

[ekonstantin]

Доброго времени суток! Помогите разобраться с прошивкой, по диагностике Бош 7.9.7 + 21124-1411020-30 0261207834 1037378935 на месте названия прошивки написано "soft", эта прошивка залита в блок 21126-1411020 b17dr04. Заранее благодарю.

 

Прошивка от двигателя 21124. Для приоры явно не подходит.

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем ekonstantin

[ogerc]

какой ответ вы хотите услышать - разбираться с чем ?

Хочу узнать какая прошивка залита в комплектации нет кондиционера

А/м Приора дв.21126

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем ogerc

[тас]

Хочу узнать какая прошивка залита в комплектации нет кондиционера

А/м Приора дв.21126

[ogerc]

 

Хочу узнать какая прошивка залита в комплектации нет кондиционера

А/м Приора дв.21126

 

Прошивка B105DR09 подойдет на дв. 21126? Прошивка Евро 0 под газ?

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем ogerc

[ekonstantin]

Прошивка B105DR09 подойдет на дв. 21126? Прошивка Евро 0 под газ?

 

Это Вы как диагност спрашиваете ?

[тас]

вам же озвучили -она под 21124 двс- на бензе будет звенеть - на гбо может нет !

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем тас

[ogerc]

Какую прошивку можно залить? Похожую на B105DR09 под двигатель 21126?

[тас]

прошивку от приоры под свои требования - а это уже индивидуальная работа ,или в магазине ищите под свои требования .

[Kos42rus]

Здравствуйте. Обязательно ли перепаивать резистор обратно после доработки бош 797+? Спрашиваю так, на всякий случай. Свой после доработки не перепаивал, всё нормально работает.

[nikolja 1201]

Здравствуйте. Обязательно ли перепаивать резистор обратно после доработки бош 797+? Спрашиваю так, на всякий случай. Свой после доработки не перепаивал, всё нормально работает.

Я не перепаиваю. Глюков не замечал. Хотя в "хелпе" написано - "желательно резистор вернуть на свое место". Слышал, что без возвращения может или вообще не работать, или работать не корректно ( что-то связано с неправильной адаптацией ). Проблемы вроде относятся к китайской и французской сборкам. Я такие не шил.

[Артем p005ym64rus]

Здраствуйте может кто помочь отлючить все ошибки по второму ДК, а то по диагностике все нормально, расход 11.5 - 11.7, на улице еще даже минус 5 не было, хочу на стоке посмотреть.

B174DT05.bin

[nerd]

Здраствуйте может кто помочь отлючить все ошибки по второму ДК, а то по диагностике все нормально, расход 11.5 - 11.7, на улице еще даже минус 5 не было, хочу на стоке посмотреть.

как то так

врятли прошка виновата)

просто зима

B174DT05_E2.bin

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем nerd

[Артем p005ym64rus]

как то так

врятли прошка виновата)

просто зима

Спасибо, но слишком свыше 11 литров мороза еще не было, средняя температура на улице -2, -3.

[nerd]

В зимний период тратиться довольно большое количество топлива на прогрев двигателя. Вдобавок к этому - при езде на не прогретом двигателе топливоподача корректируется в сторону обогащения и нормальный рабочий режим наступает только при прогреве ОЖ до температуры не менее 80-85 градусов, в идеале 93-95 градусов.

При температуре воздуха -15 градусов и ниже рабочий режим при поездках на 5 - 10 км может и не наступить. 

Простая арифметика - прогрев двигателя от -15 до 50 градусов расходуется не менее 0,5 л. бензина. Короткая поездка, предположим на 5 км - 0,5 литра (Из расчета 10л./100 км... Возвращаемся с работы назад и получаем: проехано 10 км, израсходовано 2 литра топлива, то есть 20 л./100 км и это без учета остальных факторов влияющих на расход

Для того что бы расход стабилизировался на средне-зимнем уровне (10-11 л/100 км) нужно просто достаточно много ездить, 70-100 км./день и не давать остывать двигателю (короткие остановки). Вот тогда (если не попадем в пробку) и получим парадные цифры.В зимний период тратиться довольно большое количество топлива на прогрев двигателя. Вдобавок к этому - при езде на не прогретом двигателе топливоподача корректируется в сторону обогащения и нормальный рабочий режим наступает только при прогреве ОЖ до температуры не менее 80-85 градусов, в идеале 93-95 градусов.

При температуре воздуха -15 градусов и ниже рабочий режим при поездках на 5 - 10 км может и не наступить. 

Простая арифметика - прогрев двигателя от -15 до 50 градусов расходуется не менее 0,5 л. бензина. Короткая поездка, предположим на 5 км - 0,5 литра (Из расчета 10л./100 км... Возвращаемся с работы назад и получаем: проехано 10 км, израсходовано 2 литра топлива, то есть 20 л./100 км и это без учета остальных факторов влияющих на расход

Для того что бы расход стабилизировался на средне-зимнем уровне (10-11 л/100 км) нужно просто достаточно много ездить, 70-100 км./день и не давать остывать двигателю (короткие остановки). Вот тогда (если не попадем в пробку) и получим парадные цифры.