Схемы и точки подключения к авто

[vita327]

Camry-40 2006-2008 г (америка)

Двери Все - собирать через диоды

Пер. лев. - синий \ левый порог

Пер. павр. - жёлтый \блок предохранителей с зади или прав. боковина

Зад. лев. - светло-зеленый \ левый порог

Зад. прав - серый \блок предохранителей с зади или прав. боковина

Капот - по (-) на оборот \под капотом

Багажник - тонкий белый \ левый порог

Откр Багаж - тонкий чёрный силовой(резать!) \ левый порог

Откр.Двери - серый (-) \ левая боковина, жгут из вод. двери

Закр.Двери - коричневый (-) \левая боковина, жгут из вод. двери

Лев повор. - желтый тонкий \ левый порог

Прав повор. - зеленый \ блок предохранителей или левый порог

Питание 12в - черный толстый \ Замок зажигания

Ass - белый тонкий отключ. при старте. \ Замок зажигания

Ign 1 - желтый толстый \ Замок зажигания

Ign 2 - розовый тонкий не откл при старте . \ Замок зажигания

Стартер 1 - серый тонкий \ Замок зажигания

Стартер 2 - синий толстый \ Замок зажигания

Тормоз - белый с двойным серебр пунктиром \ серый разъём с права блока предохр.(синий в пороге)

Тахометр - черный с серебр. пунктиром \ колодка OBD

[Станиславович]

Заводится !!!

[wersada]

Может кто ставил сигнализацию с GPS Xexun TK103 в инфинити 35, раскажите.

[yuri22091983]

Ищу карту подключения Tomahawk TW9030 на ВАЗ-21110. Какие провода и откуда брать с автомобиля (включая ЦЗ) и к каким цеплять на блоке сигнализации

[Старик"]

Карты нет, так как модификаций автомобиля несколько было за все время их выпуска. Есть точки подключения. Но надо уточнить: Панель ЕВРО? или еще старая? Фонарь в салоне плавно погасает? Или мгновенно после захлопывания последней из открытых дверей? Штатный иммо активирован? ЦЗ штатный имеется? И если имеется, то дергается-ли пипка водительской двери синхронно с остальными, когда ключ в замке двери ПЛАВНО И МЕДЛЕННО поворачиваешь? Или так и тянется вслед за поворотом ключа, не дернувшись, когда остальные пипки клацают резко? Электрозамок в багажнике есть?

А в курсе, что ТОПОР вскрывается/угоняется КОДГРАББЕРОМ? А на фоне востребованности ВАЗ-2110 он будет не защитой от угонщиков, а ПОМОЩНИКОМ им в деле угона - поможет не только открыть автомобиль, но и завести его БЕЗ КЛЮЧА...

Правильнее поставить хотя-бы StarLine-A91 с диалоговым радиообменом. Её лихим ребятам хотя-бы убивать/курочить придется, чтобы автомобилем завладеть. А если её грамотно и нестандартно установить, то она в состоянии им кровь попить. Глядишь - и бросят проблемный автомобиль - пойдут искать авто с ТОПОРОМ на борту! А если ребятки опытные - то сразу обойдут стороной - зачем им лишние проблемы, если с ТОПОРАМИ автомобилей полно...

Изменено 30 июня, 2013 пользователем Старик"

[yuri22091983]

Панель старая, фонарь гаснет сразу же. Иммо отсутствует (установлена перемычка между контактами на разъеме). ЦЗ есть, но не работает от ключа (стоит активатор в водительской двери и простые приводы в остальных). Походу цз был зацеплен от сигнализации. Насчет защищенности топора в курсе. А если заказать Starline B9 из Китая. Как по качеству, не в курсе?

[Старик"]

Добрый день,yuri22091983!

ВНИМАНИЕ - ВСЕ приведенные цепи ПЕРЕПРОВЕРЯТЬ, так как в пучках проводов бывают провода с такой же или похожей расцветкой, но совершенно с другим назначением!

 

Первым подключаем провод массы сигнализации - черный - его надо надежно соединить с кузовом автомобиля.

 

Панель старая,

Тогда в её разъемах можно подключить: контроль работы двигателя - серо-черный провод сигнализации или на корчнево-красный (тахометр) или на коричнево-белый (генератор+) запрограммировав соответствующий контроль в настройках сигнализации. Только при контроле по ТАХО в разрыв серо-черного надо ставить контденсатор типа К73-17 номиналом от 1 до 2,2 мкФ на любое напряжение не менее 160 вольт. Современные старлайны этого не требуют (а вот китайская В9 - ТРЕБУЕТ, как и ТОПОР. )

здесь же в разъемах приборки находим коричнево-синий - это ручник. К нему подключаемся оранжево-фиолетовым проводом сигнализации по схеме http://www.starline....c.php?f=9&t=386 , установив в разрыв провода диод.

здесь же находим синий и сине-черный - повороты и подключаем на них зелено-черный и зелено-желтый провода сигнализации с предохранителями.

под капот вытягиваем оранжево-серый, к которому подключится датчик температуры сигналки одним концом, а вторым концом датчик температуры надо соединить с кузовом. самое правильное - проложить еще один провод от блока сигнализации, взяв "массу" для датчика с её черного провода. Кроме этого оранжево-серый надо дотянуть до кнопки, установленной на планку радиатора (железяка кузова над фарами и радиатором, в которую защелкивается крючок капота). Вместе с оранжево-серым проводом под капот тянем серый провод сигнализации и соединяем его с красным проводом сирены, купленной дополнительно (в комплекте сигналки отсутствует). черный провод сирены соединяем с кузоваом автомобиля там же под капотом. Сирену крепим так, чтобы она не поплавилась от жара, не нахлебалась воды с дороги, не была отломана при обслуживании/ремонте авто.

 

Теперь переходим к организации контроля дверей. Так как

фонарь гаснет сразу же.

то наращиваем сине-черный провод сигнализации (из 18-контактного разъема) и тащим его либо на блок БСК (бортовая система контроля) - рядом с часами, либо на водительскую стойку крыши вдоль лобового стекла. Ищем бело-черный провод, который и идет от БСК до фонаря на потолке сначала под рулем, а затем поднимается по передней левой стойке на крышу. Подключаемся к нему, убедившись при помощи вольтметра, что это тот провод - в положении зажигания фонаря от дверей при всех закрытых дверях на нем +12, при открытой любой двери (при условии, что кнопочка в проеме исправна) - около НУЛЯ вольт.

 

Иммо отсутствует (установлена перемычка между контактами на разъеме).

Значит обходчик нам не нужен. Делаем подключение на замке зажигания. В 8-контактном разъеме замка зажигания -

РОЗОВЫЙ толстый +12 вольт - к нему цепляем красный толстый провод сигнализации.

КРАСНЫЙ толстый - СТАРТЕР. К нему цепляем черно-желтый провод сигнализации либо только ТОЛСТЫЙ - если не делать блокировку стартера, либо, разрезав красный провод автомобиля использовать еще и реле, а также черно-желтый тонкий (я про ТОПОР говоря, у StaraLine реле не надо) по схеме, которая есть в книжке про ТОПОР.

Синий с красной полосой сдвоенный - ЗАЖИГАНИЕ. Сюда цепляем ЖЕЛТЫЙ толстый провод сигнализации.

Зеленый и синий толстые провода нам не нужны (на всякий случай их можно притянуть сюда же, но не подключать).

оранжево-белый провод наращиваем и тянем до багажника. Там ставим еще одну кнопку так, чтобы при захлопнутой крышке она была нажата, при открытой - отжата и имела своим корпусом контакт с кузовом. провод цепляем к кнопке (контроль багажника).

Теперь осталось совсем малость - разобраться с ЦЗ...

ЦЗ есть, но не работает от ключа (стоит активатор в водительской двери и простые приводы в остальных). Походу цз был зацеплен от сигнализации.

Если в салоне автомобиля нет штатного блока управления ЦЗ - коробочки примерно 3Х8Х8 см, то проще сделать подключение по схеме управления дополнительными двухпроводными электроприводами, доустанвив в водительскую дверь такой-же и соединив их впараллель. Только предохранители надо сменить с 10А (красные) на 15А (синие), купив их в магазине. 10А не выдержат тока четырех электромоторов, особенно зимой...

 

Если нужна доп блокировка - то ищем провод бензонасоса и разрезав его ставим реле, как указано в книжке на сигналку.

Модуль связи, кнопку Valet, датчик удара, светодиод втыкаем в разъемы, которые невозможно перепутать. Модуль связи - на стекло так, чтобы от антенки было не менее 6 см до металла, датчик удара - на что-нибудь металлическое - идеально - кожух-труба рулевого вала на стяжку-хомут, светодиод - куда пожелаете, кнопку - подальше сглаз, но доступно без особых разборок салона.

Не забываем перекусить перемычку выбора типа коробки - МКПП!

Насчет защищенности топора в курсе. А если заказать Starline B9 из Китая. Как по качеству, не в курсе?

ТО, что держал я в руках, принесенное таким же Чудаками (купленное по интернету или корешами в китае) - ниже всякой критики. Снаружи красиво, внутри... если коротко - ЛОТЕРЕЯ. Может работать и работать долго, а может не заработать уже в процессе монтажа... Не чуть не лучше ТОПОРА, деланого там же и так же из таких же низкосортных деталей...

Купите ЗАВОДСКОЙ STARLINE A91 и наслаждайтесь. Все те - же функции, три года гарантии (если они потребуются - гарантии эти), диалоговый радиообмен, многоканальный радиотракт (обеспечивает связь в условиях городских помех). Мои клиенты рады!

Изменено 2 июля, 2013 пользователем Старик"

[Silya]

Добрый вечер всем.Нужна схема сигнализации BLAZER.

[vitalbmw]

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ЕСЛИ ЕСТЬ У КОГО СХЕМА ИЛИ КАРТА НА ПАРУ АВТО AUDI Q7, BMW E60

[andrmar25]

ACURA RDX 2010 г. подскажите точки подключения ,сигналка ставиться с Каном или по аналогу?

[олег-64]

Кому что нужно пишите!Чем смогу помогу!

vw t4 объем 1,9 tdi точки подключения

[олег-64]

vw t4 объем 1,9 tdi поделитесь инфой о точках подключения сигнализации на данном авто

[nitronick]

Всем привет. Подсобите точками к GOLF6 или по аналогу его не победить?! Онли саn?

[Старик"]

Всем привет. Подсобите точками к GOLF6 или по аналогу его не победить?! Онли саn?
и не только GOLF, но и POLO, JETTA, PASSAT (Много похожего немцы (как и другие) применяют в схемотехнике и цветах проводов). Так как не указан год авто, то ... Но на свежие приятней с CAN-ом ставить. Хотя на PASSAT старше 2010 года я и без CAN ставил. Скорее всего будет заморочка с тем, что сигналы "открыта дверь" можно взять без CANа только внутри дверей со врезкой диодов в провод с кнопки-концевика, вмонтированной в замок (разборка всех четырех дверей и вытаскивание проводов из них в салон) и другие проблемки могут быть... Особенно если сигнализация с автозапуском...

[романыч48]

КАН модуль стоит 1500-2000 ....Зачем ??? Мучить авто?

[aaww]

Поставил сигу на Honda Civic 2010 г , не могу разобраться с доводчиком стекол.Подскажите какой лучше ставить, к щеткам ценик не устраивает,может есть другие варианты?

[калуга]

Всем привет. Подсобите точками к GOLF6 или по аналогу его не победить?! Онли саn?

Посмотри пожалуйста тут http://autosiga.ru/e...odka/volkswagen

и не только GOLF, но и POLO, JETTA, PASSAT (Много похожего немцы (как и другие) применяют в схемотехнике и цветах проводов). Так как не указан год авто, то ... Но на свежие приятней с CAN-ом ставить. Хотя на PASSAT старше 2010 года я и без CAN ставил. Скорее всего будет заморочка с тем, что сигналы "открыта дверь" можно взять без CANа только внутри дверей со врезкой диодов в провод с кнопки-концевика, вмонтированной в замок (разборка всех четырех дверей и вытаскивание проводов из них в салон) и другие проблемки могут быть... Особенно если сигнализация с автозапуском...

 

так сига с запуском будет? если нет - легко делается по аналогу( если только не в лом разбирать двери впаивать по 2 диода, плафон багажника диод в разрыв + провода, 4 диода на повороты и ....)!

Изменено 14 августа, 2013 пользователем калуга

[Старик"]

КАН модуль стоит 1500-2000 ....Зачем ??? Мучить авто?

Бесспорно, но некоторые упертые готовы заплатить (если ставят не сами) 1600 за разбор четырех дверей, сэкономив вожделенные 400рэ (при условии, что CAN стоит 2000, а вот если он дешевле, то тут установщику решать - денег заработать разбором дверей и дурной работой по резанью проводки и тасканью проводов или нервы и время сберечь, потратив их на что-нибудь более приятное).

 

Поставил сигу на Honda Civic 2010 г , не могу разобраться с доводчиком стекол.Подскажите какой лучше ставить, к щеткам ценик не устраивает,может есть другие варианты?

Добрый день, aaww'!

На такие машины лучше выбирать модели сигнализации с поддержкой "фенечек" и сервисных функций через CAN. Либо модели с гибкими каналами и "заморачиваться" с ИМИТАЦИЕЙ РАБОТЫ кнопочной станции, собирая схему-самоделку, подающую питание на цепи стеклоподъема и импульсы на контакты кнопок ПОДНЯТЬ СТЕКЛА (если ALL AUTO). И не всегда получается. Бывает, что кнопки хитрые - С ДВУМЯ контактиками, один первым срабатывает,, если клавишу не сильно приподнять и стекло едет пока удерживаешь, второй попозже при сработавшем первом - и тогда стекло едет на автомате. В общем - головоломка. Можно и спалить электронику по неосторожности/неопытности...

 

Что хоть за сигнализация установлена?

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Старик"

[nitronick]

Всем привет нужны точки подключения сигналки для фиат крома 2 2006 год, редкая машинка ничего путного не нашел, заранее спасибо.

 

так сига с запуском будет? если нет - легко делается по аналогу( если только не в лом разбирать двери впаивать по 2 диода, плафон багажника диод в разрыв + провода, 4 диода на повороты и ....)!

Сига будет с автозапуском и глянул я машина 2011 года не хочу пол авто разбирать и проводку кромсать так что лучше с кан модулем.

Да по кроме такой же вопрос там по кану все управление или только общение между блоками?!

[aaww]

Бесспорно, но некоторые упертые готовы заплатить (если ставят не сами) 1600 за разбор четырех дверей, сэкономив вожделенные 400рэ (при условии, что CAN стоит 2000, а вот если он дешевле, то тут установщику решать - денег заработать разбором дверей и дурной работой по резанью проводки и тасканью проводов или нервы и время сберечь, потратив их на что-нибудь более приятное).

 

 

Добрый день, aaww'!

На такие машины лучше выбирать модели сигнализации с поддержкой "фенечек" и сервисных функций через CAN. Либо модели с гибкими каналами и "заморачиваться" с ИМИТАЦИЕЙ РАБОТЫ кнопочной станции, собирая схему-самоделку, подающую питание на цепи стеклоподъема и импульсы на контакты кнопок ПОДНЯТЬ СТЕКЛА (если ALL AUTO). И не всегда получается. Бывает, что кнопки хитрые - С ДВУМЯ контактиками, один первым срабатывает,, если клавишу не сильно приподнять и стекло едет пока удерживаешь, второй попозже при сработавшем первом - и тогда стекло едет на автомате. В общем - головоломка. Можно и спалить электронику по неосторожности/неопытности...

 

Что хоть за сигнализация установлена?

Star Line А91, кнопки обычные, "авто" только водительская дверь, поэтому и принято было решение обычный доводчик поставить.Но силовой только водительский подъемник, есть провода тонкие когда подаешь + контролькой стекла поднимаются,но только два задних. Доводчков по линшине у нас в городе нет,кан думаю не подойдет, т.к. со штатного брелока была б доводка стекол.Хочется все таки сделать эту машину.