Audi A4 2002 (RB4) убрать из климата признак иммо...

[Sebbat]

Машина приехала с отключенным иммошником (1,8 бензин) на панели центральный дисплей (как я понял, цветной) не работает, просто горит белым и все. Есть панель, все что нашли, но у нее простой красный дисплей. Панель не вяжется - когда ее ставишь все работает, но идет ошибка по кан-шине, нет связи с ЭБУ двигателя. Также ошибку по связи с иммо пишет клима и не хочет включаться. Можно ли как-то разблокировать климу ? Панель нужную найти нет возможности, а иммо все равно отключено

[ups111]

клима хочет нагрузку  двигателя видеть для своей работы, щиток -шлюз. если по нормальному ,то ничего не выйдет. Надо ставить то что надо

[masterok]

Закодировать щиток  согласно комплектации авто

[Sebbat]

так щиток не прошивается под ЭБУ двигателя даже

и ключи в щиток не ложатся

Изменено 2 октября, 2015 пользователем Sebbat

[Sebbat]

думается, если иммо включить, то ЭБУ все равно панели другие не увидит... 

[AndyUA]

может родная панель рабочая? просто дисплей умер. Включайте иммо, ложите ключи а там видно будет..

[Sebbat]

родная панель рабочая, дисплей умер - я ж все это в первом посте написал

попробую включить, если включится...

[68500]

родная панель рабочая, дисплей умер

для начала сделай тест панели vag com а потом приговор! 

так щиток не прошивается под ЭБУ двигателя даже

и ключи в щиток не ложатся

с отключиным иммо вы даже канал нужный не откроете!)))

попробую включить, если включится...

да включится, если вы ему прикажете...

[DND]

Сначало надо в моторнике иммо офф убрать,иначе нипривяжеш панель. А на родной приборке vcds сдедай тест, посмотри засветяься пиксели дисплея.

[Sebbat]

дисплей светится, на этом его работа заканчивается - ничего не отображает кроме светлого дисплея

в другой панели все работает (дисплей)

в  канал ЭБУ заходит, прописку делает, но она не проходит

если приедет попробую иммо включить

[DND]

Иммо обязателно нужно включить

Можно вручную в моторник перенести иммо,если неполучится в личку стукни

После привязки приборки нужно в подрулевой и в климу перенести Вин, в личку все

[68500]

в  канал ЭБУ заходит, прописку делает, но она не проходит

если приедет попробую иммо включить

не смешите... куда он заходит...  какая там прописка. по ходу Вы далеко от темы

Изменено 3 октября, 2015 пользователем 68500

[masterok]

Может всё же  проще  просто сделать адаптацию  климата . 
Сколько менял на А4 этих годов с разных машин блоки климата ,проблем не возникает   с вин номером .

[052]

ТС такое делал?

 adaptation

A81,0,Learned Values (Vehicle Data)

A81,5,Learned Values (Vehicle Data)

A81,6,To start the process for vehicle data (VIN)

 

Имхо, после включения иммо в моторнике, щиток окажется полумёртвым и автос не заведётся и из 24с08 уже ничего толком не возьмёшь. Не зря же отрубали иммо. 

[aka4]

Может всё же  проще  просто сделать адаптацию  климата . 

Сколько менял на А4 этих годов с разных машин блоки климата ,проблем не возникает   с вин номером .

Потому как нет в климате вина и никогда не было,как и признака иммо)))))))

Читаем внимательно 2-ой пост

 

 

клима хочет нагрузку  двигателя видеть для своей работы, 

и все становится на свои места,делаем иммо on,и все заработает,не первый раз уже,я и всегда предупреждал на этой машине,что будете с климой делать при иммо офф?

[052]

Потому как нет в климате вина и никогда не было

 

Иммо само собой там нет, но при замене климы снять компонент протекшн -прописать вин в 81 канале адаптаций приходится. По 2-му посту плюсую - кан привод посылки даёт климе  по управлению исполнителей в климе.

Изменено 4 октября, 2015 пользователем 052

[aka4]

снять компонент протекшн 

Audi A4 2002 

 

там банальное иммо 3

[052]

Да не, иммо и защита компонентов разные вещи. На 8Е под снятием защиты подразумевается запись вина  в подменный блок .Это клима, бортовая сеть, подрулевая электроника и блок подушек. 81 канал адаптаций. В моторном вин прописывается синхронно с адаптацией в 50 канале.

Изменено 4 октября, 2015 пользователем 052

[DND]

Да таки есть что то вроде защиты компонентов, хотя делается даже с помощью vcds, в отличии Audi c6, или b8 где требуется более дорогое оборудоавание. А по теме автору надо включить иммо в моторнике

И приборку засинхрить,прописать ключи, хотя иногда непрокатывает.ручками перекладывать. Ну а потом в климе,подрулевом,айрбаге 81 канале прописка вин.

[Sebbat]

да простой там иммо 3 стоит, какой подрулевой ?! там простой 48, не 8Е - 2002 год !!!

клима в ошибках на связь с иммобилайзером ругается, то же если на родной панели ключем непрописанным завести, я ключ один стер, когда его на другую панель прописать пробовал, не дается, потому как панель другая не вяжется с моторником

у меня всего-то два вопроса было - можно ли климу не прописывая по-родному ЭБУ с панелью прошить - без иммо отвязать - в ниссанах же отвязываются мафоны

и второй вопрос - почему панель другая не вяжется к ЭБУ - из-за иммо офа или панель не подходит, обе панели RB4 - только родная с цветным дисплеем. 

Там эбу МЕ7.5 стоит, бензин 1,8 турбо, вроде этот через диагностику иммо включается-выключается...

если приедет - попробую, много времени не было

а иммо отключил другой мастер, хотел таким образом другую панель воткнуть, а включить забыл....

на другом форуме отписались что связка панели не проходит 100% из-за иммо офф....

и в своих записях нашел, что программирование ключей на этой машине с выключенным иммо невозможно....

Изменено 4 октября, 2015 пользователем Sebbat