Peugeot 407, 2006 г/в, Magneti Marelli, MM6LP RFN

[eangald]

На данном авто катались с дохлым модулем зажигания ( пропуски по 3 цилиндру ). Доездились до того, что авто вообще помер. После установки нового модуля агрегат запускается на 3-5 секунд и глонет. Ошибки по блоку управления двигателем:

PP-2000

Скандок

В остальных блоках чисто ( не считая дохлых ламп ).

 

В тесте исполнительных механизмов ( искра присутствует на всех цилиндрах ) картина следующая:

1/4 цилиндры:

2/3 цилиндры:

Пробовал перекинуть провода на катушке зажигания, то есть с 1/4 на 2/3 и загнал в тест исполнителей - картина не меняется.

 

Проверил проводку от ЭБУ до катушки зажигания на кз, обрыв и под нагрузкой порядка 5 ампер - косяков не выявленно. 

 

Снял осциллограммы с катушки ( 1/4 цил. и 2/3 цил.):

Так-же придраться не к чему.

 

Вот сейчас в раздумьях куда дальше рыть. Может кто сталкивался с данной неисправностью ? 

[mykhailo]

Привет!Несколько месяцев назад была подобная ситуация-в ECU неиправна L9131.В твоем случае еще все тщательно проверь.Удачи

[eangald]

Насколько понял микруха мониторит систему зажигания ?

[mykhailo]

Так точно.Вначале проверь обвязку.

[eangald]

Понял, огромное спасибо. По результатам отпишусь.

[eangald]

В моем случае оказался дохлым драйвер катушки зажигания VB326SP. Помог донорский блок.