Масса на ДМВР Калина.

[телепсих]

Кто подскажет какое сопротивление должно быть на разьеме ДМВР (3 контакт) относительно массы? У меня показывает 0 Ом в когда тестером касаешся + разьем датчика - масса. Когда наоборот 80 Ом (бред какой-то). Когда отсоединяеш ЭБУ показывает сопротивление 11-12 Ом (вообще не понятно).В Инете пролопатил моссу инфы про массы в калине, но найти у пассажира под ногами не смог. Может кто подскажет. По всем законам масса ДМВР обязана прийти на ЭБУ.

[angtar]

под номером 3:

 

[Oleg Cherepanov]

Методом прок и ошибок для себя вывел что в идеале со всеми протянутыми массами и обжатыми контактами:

1. машина заглушена то сопротивление 0,3-1 ом

2. машина заведена то сопротивление 4.8-6 ом

[телепсих]

под номером 3:

салон_фото Darkon.jpg

Пытался туда подлезть...... ???????????????? это п..ец но прийдется. УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ

Методом прок и ошибок для себя вывел что в идеале со всеми протянутыми массами и обжатыми контактами:

1. машина заглушена то сопротивление 0,3-1 ом

2. машина заведена то сопротивление 4.8-6 ом

При таких показателях я катлся и катался.

[romario-1]

Мерить нужно напряжение. Что бы реально замерить сопротивление масс, нужен спец прибор с низким входным сопротивлением.

[телепсих]

Мерить нужно напряжение. Что бы реально замерить сопротивление масс, нужен спец прибор с низким входным сопротивлением.

А китайский цифрометр, проверенный годами ???

под номером 3:

салон_фото Darkon.jpg

Блин пассажира (супруга отправилась домой) место жгута завтра с помощью болгарки и бляха муха еперный теятр попытаюсь найти и отпишусь.

Мерить нужно напряжение. Что бы реально замерить сопротивление масс, нужен спец прибор с низким входным сопротивлением.

По диагностике АЦП ДМВР 1.00 в состоянии покоя,

[телепсих]

под номером 3:

салон_фото Darkon.jpg

Спасибо за фото, Больше часа лежал в салоне резал антишумку в непонятной позе. Хотелось-бы посмотреть в глаза этому конструктору.

[romario-1]

А китайский цифрометр, проверенный годами ???

 

Это радиоприёмник, ловит все что фонит в пространстве.

 Он иногда выдаёт ложные показания, это нужно учитывать.

Один его плюс это дешивизна и доступность. По этой причине у меня в работе три стрелочных омметра.

Пытался туда подлезть

 

Вы не от туда лезите. Попробуйте со стороны движка, сняв уплотнение жгута.

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем romario-1