volkswagen amarok 2010г,дв 2.0L CDCA, Мкпп, не выходит на диагностику

[vasserman]

Всем доброго дня! приехал amarok( WV1ZZZ2HZB8015085) шина CAN-Комфорт не выходит на связь! через Obd вообще все блоки молчат... соответственно  не работает ничего что сидит на этой шине(( на разьеме  obd  есть несколько шин: 6 и 14=> дигноза молчит,  3 и 11(напряжение по 2вольт) = моторный КАН= диагностируются  все блоки "сидящие" на этой шине (сопротивление 80ом)

8 и 9 Кан комфорт= на диагностику не выходит не один блок  при чем напряжение на них следующее:

CAN-H(оранжево зеленый)  в так называемом режиме сна  0.27вольт(, в режиме трансляции от нуля до 5вольт,

CAN-L  в режиме сна 11,5 вольт, в режиме передача среднее напряжение 4.5вольт,(меня терзают смутные сомнения  что это не нормально!!!!) и что самое интересное CAN комфорт не звонится между собой, даже отдельно снятые блоки не выдают положенных 120 ом....

Отключив блок борт. электроники(он же гетвей), радио и климат, данное напряжение больше не появляется и показания становятся такими:

CAN-H 0.5- 1.0 вольт среднее

CAN-L 4.6 вольт среднее

из быстро доступных снял климат, разобрал, кан дроссель целый, но куда дальше идет шина так и не понял..... между собой не звонится(((

Неужели померли кан драйверы в блоках CAN-комфорта ????

Блок BCM не разбирал пока, запаян немного(((

диагностировал с помощью VAg-com пин 6 и 14 через obd переходник с отдельными проводами.

у кого какие предположения? спасибо!!

осцилки кан выложу позже...

[абтрак]

В своё время вот это очень помогло:

can_2_obmen_rus.pdf

[patuk82]

Эльза/схема can даного табурега/мультиметр на саn шину/отключать поочередго ВСЕ блоки/если не блок садит,значит...Правильно- проводка саn шины.

[vasserman]

У меня есть подозрение на то что слетел блок комфорта, т.к не пашет центр замок(+ радиоканал), поворотники ну и гетвей. В PDF из второго поста действительно полезная инфа( я понял почему не звонится Кан комфорт в блоках) интересно пока почему я не смог продиагностировать отдельно взятый блок... Возможно из за разных принципов работы и скорости передачи... Но ведь ваг ком по идее сам должен выбирать протокол? Или я ошибаюсь..?

[ramazan]

Возможно ваш ваг ком невидит uds протокол ? 

[Дмитрий Иванович]

Возможно ваш ваг ком невидит uds протокол ? 

Такое запросто возможно!

[vasserman]

Да вроде все видел... Может попробовать лаунчем подключиться к "комфорту" и попробовать соединиться через obd can?

Нет ни у кого схемы блока комфорта? Качаю пока Эльзу 5,2.

И поправьте если ошибаюсь, но ведь когда я зачитал моторную шину и блоки на ней, (в них была ошибка по связи с гетвей) я так и не смог связаться с блоком гетвей.... А он же должен диагностироваться через моторный Кан если исправен? И тоже касается приборной панели, должна диагностироваться или нет?, Иммо в панели на связь выходит...

[per_s]

он должен диагностироваться через CAN-diagnose. на то он и "Diagnose-Interface für Datenbus"

 

 

и мне кажется ты SSP через строчку читал...

 

 

подкинь другой гейт

[052]

 

 

 

подкинь другой гейт

Дык гейт в ВСМ

 

 

463_amarok_2010_rus.pdf

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем 052

[per_s]

сути не меняет... 

 

подключенный напрямую блок двери водителя

 

 

подключенный через гейт. 

 

[052]

Заняться что ли нечем- это должно быть понятно любому кто в теме? Протоколы совершенно разные у всех шин . Вагком  понимает только тот ,что идет в разъем диагнозы. Ни кан привод, ни комфорт, ни информационный -не читаются у них совершенно другие задачи и вид 

[vasserman]

Читал внимательно,))) и про невозможность объединения шин мне все понятно.. Но ведь и приборка(по ней остается вопрос: Иммо выходит на связь а сама комбинация нет) и гетвей подключены к моторной шине соответственно посылки от них должны идти в шину, диагностика по идее тоже должна быть возможна? Если не трудно киньте схемы питания ( по четче) Bcm и гетвей. Спасибо))

[vasserman]

Заняться что ли нечем- это должно быть понятно любому кто в теме? Протоколы совершенно разные у всех шин . Вагком  понимает только тот ,что идет в разъем диагнозы. Ни кан привод, ни комфорт, ни информационный -не читаются у них совершенно другие задачи и вид

 

Я правильно понял: " без гетвей невозможно соединиться ни с одной шиной в авто " ?

Если я понял правильно, то смею вас поправить на счет Can-привода, 6 и 14 контакт ваг кома, без всякого труда диагностирует Can привода(естественно если она исправна), лично сам это проверил!)))

[052]

Ну проверяйте . Не пойму откуда у вас в колодке пины 3-11 и 8-9. Ни изитроник ни эльза про это не говорят. Вы чем машину диагнозите вообще?

 

Amarok Can.pdf

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем 052

[vasserman]

вот осциллограммы шины кан  комфорт, пока без блока комфорта((

. при включении зажигания, затем выключении  последующем вытаскивании ключа

Амарок_осцилл_кан комфорт.rar

[052]

 

диагностировал с помощью VAg-com пин 6 и 14 через obd переходник с отдельными проводами.

 

Обратите внимание, что там есть еще к-линия в диагностике и не так просто она там ? Что за вагком какая версия?

 

[vasserman]

На счет контактов 3,11 и 8,9 я сам был немного в ступоре так первый раз вижу на разъеме диагнозы ваГ "что то еще " кроме проводов самой диагностики))) но это чудо есть!!! Софт vagcom чина 11,11 вроде! Неделю назад читал сей авто, а теперь это не возможно (((( А теперь ближе к теме: в bcm стоит мотороллер 9s12xeq512 маску не помню напишу позже, кто сможет поделиться прошивкой от него номер блока 6r7 937 087 b желательно считанные xprog

[vasserman]

Фото проца, думаю зачитать его, и сравнить содержимое, было бы только с чем сравнивать!

[www23]

Фото проца, думаю зачитать его, и сравнить содержимое, было бы только с чем сравнивать!

в гейт зайди и посмотри каналы 125 по 135 и увидишь что видит сам гейт на кан шинах тобишь какие блоки отвечают какие нет

[vasserman]

Самое печальное что Гетвей на связь не выходит, по нему висит ошибка в моторнике( нет связи с getway)