не заводится bmw x6 i35

[flatronnniks]

он как раз снизу.....с ваших слов: "...через лежачий..."

но ошибка по датчика коленвала!

[synoc]

просадка опоры, не думаете...

п.с. фишку с него скиньте и пробуйте...проводку проверьте..

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем synoc

[flatronnniks]

Противодавление не проверяли,кат коллекторы не посыпались?

вот этого ещё не пробовал там четыре ката не могли же все за раз!

просадка опоры, не думаете...

п.с. фишку с него скиньте и пробуйте...проводку проверьте..

в ипе и диск есть проверка всех напряжений в том числе и опорных!

[Алексей 163]

вот этого ещё не пробовал там четыре ката не могли же все за раз!

Одного достаточно будет

[flatronnniks]

Одного достаточно будет

ну а если все же исходить из диагностики то с ошибкой коленвала неверный сигнал что делать??????

[Вадим.km]

 

Ты так и не ответил на мой вопрос. Ну ладно удачи.

[flatronnniks]

Ты так и не ответил на мой вопрос. Ну ладно удачи.

про тахометр нескажу не обращал внимания а обороты на диагностике видит!

[Алексей 163]

ну а если все же исходить из диагностики то с ошибкой коленвала неверный сигнал что делать??????

Была А6 с забитым выxлопом,тоже на КВ ругалась.Вытряxнули все ок стало.

[Sanek-pm]

вот этого ещё не пробовал там четыре ката не могли же все за раз!

в ипе и диск есть проверка всех напряжений в том числе и опорных!

 

Открути перв лямбду и заводи но дело не в них, смотри проводку к дат коленвала под нагрузкой и кто сказал что без него авто заводится будет?

 

[roman3310]

Тем более, если с датчика сигнал корявый...

[Гость]

Осцилом сигнал с ДПКВ не посмотреть? А то вторая страница уже пошла-приговорить-не приговорить....

[vertol]

мрут у них датчики колена.

и достаточно часто.

и авто без него не заводится.

и стоит датчик "не потолочно"...

[roman3310]

Да там как на дизеле - ДПКВ и ДПРВ для запуска оба нужны. На запущенном моторе ДПРВ отключить можно, и работать дальше будет. А без колена нет. Вот мотор и пытается завестись, а потом сразу глохнет, когда сигнал некорректный. И дроссель реагирует, раз ошибки по нему выскакивают. Судя по всему, дело обстоит именно так. "Лежачая полиция" только в заблуждение вводит

[Вадим.km]

про тахометр нескажу не обращал внимания а обороты на диагностике видит!

Ну раз сканер видит обороты. То откель он их берёт? Только с датчика коленвала. Других источников нет.

 

Теперь надо убедится есть ли искра и топливо. Именно в цилиндре. В момент когда глохнет.

 

 

Случаем ГБО не установлено на авто?

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем Вадим.km

[Вадим.km]

Да там как на дизеле - ДПКВ и ДПРВ для запуска оба нужны. На запущенном моторе ДПРВ отключить можно, и работать дальше будет. А без колена нет. Вот мотор и пытается завестись, а потом сразу глохнет, когда сигнал некорректный. И дроссель реагирует, раз ошибки по нему выскакивают. Судя по всему, дело обстоит именно так. "Лежачая полиция" только в заблуждение вводит

На N55 есть VANOS.

[flatronnniks]

Сегодня подцепил осцилограф на распредвалы и коленвал  и еще диагностику плюсом параметры,картина следущая ,при не стертых ошибках по датчику коленвала машина схватывает и глохнет причем .по осцилографу импульс пропадает с датчика коленвала  а потом глохнет, авто обороты при заводке показывает 280-380 .стираю ошибки кручу стартером авто авто вообще перестает схватывать но обороты двигателя в параметрах показывает 98-120 причем стартер крутит хорошо.осцилограмма вроде нормальная но какой то большой пропуск,дальше если покрутить раза четыре авто схватит и тут же сразу появиться ошибка 2А97 по датчику коленвала ,авто начинает заводиться и глохнуть и обороты от280-380 

[flatronnniks]

На N55 есть VANOS.

Тут N54  Vanos есть

[flatronnniks]

B еще при подключении диагностики инпа выдает  неизвестную ошибку  -контрольная сумма неравное расчетное значение.я так понимаю машина чипованая???

[Роман_77__]

Слушай, тебя там как кролика не пытаются разводить? Ехал - ехал и приехал. Может ему в соседнем гараже чипануть пытались, привалили блок, а тебе притащили что бы по итогу на тебя собачек дохлых перекласть?

[Вадим.km]

ГБО есть? Старайся ответить на все поставленные вопросы.

Слушай, тебя там как кролика не пытаются разводить? Ехал - ехал и приехал. Может ему в соседнем гараже чипануть пытались, привалили блок, а тебе притащили что бы по итогу на тебя собачек дохлых перекласть?

Очень даже .....!!! Чудес не бывает.

Сегодня подцепил осцилограф на распредвалы и коленвал  и еще диагностику плюсом параметры,картина следущая ,при не стертых ошибках по датчику коленвала машина схватывает и глохнет причем .по осцилографу импульс пропадает с датчика коленвала  а потом глохнет, авто обороты при заводке показывает 280-380 .стираю ошибки кручу стартером авто авто вообще перестает схватывать но обороты двигателя в параметрах показывает 98-120 причем стартер крутит хорошо.осцилограмма вроде нормальная но какой то большой пропуск,дальше если покрутить раза четыре авто схватит и тут же сразу появиться ошибка 2А97 по датчику коленвала ,авто начинает заводиться и глохнуть и обороты от280-380 

Залезь в адаптацию. Сбрось всю адаптацию. Удали ошибки. Отключи датчик колена на разъёме. Крутани стартером и смотри какие ошибки появятся. И сюда.

Изменено 10 декабря, 2015 пользователем Вадим.km