Skoda Rapid заводится и глохнет

[koteykas]

Skoda Rapid двигатель CBZB МКПП 2013 года

Появилась следующая проблема:

После остановки (на заправку) авто заводится и глохнет, не качает топливный насос.

Выдает следующие ошибки:

6229 - Датчик давления топлива
          P0191 00 [232] - недостоверный сигнал
          Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 2
                    Частота появления ошибки: 11
                    Пробег: 40299 km
                    Дата: 2024.14.18
                    Время: 13:20:29

6170 - Электроника топливного насоса; провод передачи сигнала
          P3089 00 [104] - эл.неисправность
          Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 2
                    Частота появления ошибки: 2
                    Пробег: 40299 km
                    Дата: 2024.14.18
                    Время: 13:17:40

12992 - Топливный насос
          P3044 00 [104] - короткое замыкание
          Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 2
                    Частота появления ошибки: 4
                    Пробег: 39938 km
                    Дата: 2024.14.12
                    Время: 04:56:51

 Снимаем клему с аккумулятора, катаемся неделю,,,

В баке чисто, ошибки после сброса на месте не появляются, разъемы чистые.

Подскажите куда копать?!

[avtoteh_dnepr]

Skoda Rapid двигатель CBZB МКПП 2013 года

Появилась следующая проблема:

После остановки (на заправку) авто заводится и глохнет, не качает топливный насос.

Выдает следующие ошибки:

6229 - Датчик давления топлива

          P0191 00 [232] - недостоверный сигнал

          Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 11

                    Пробег: 40299 km

                    Дата: 2024.14.18

                    Время: 13:20:29

 

6170 - Электроника топливного насоса; провод передачи сигнала

          P3089 00 [104] - эл.неисправность

          Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 2

                    Пробег: 40299 km

                    Дата: 2024.14.18

                    Время: 13:17:40

 

12992 - Топливный насос

          P3044 00 [104] - короткое замыкание

          Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 4

                    Пробег: 39938 km

                    Дата: 2024.14.12

                    Время: 04:56:51

 

 Снимаем клему с аккумулятора, катаемся неделю,,,

В баке чисто, ошибки после сброса на месте не появляются, разъемы чистые.

Подскажите куда копать?!

Смотри, если есть, сигналка, реле на ТН ставят.

[koteykas]

Смотри, если есть, сигналка, реле на ТН ставят.

Сигналки нет, машина у меня с салона обслуживается.

[avtoteh_dnepr]

Найди разъем который идет на ТН, проверь подачу питания, если нету, значит в цепи проблема. Диагностикой активируй тн, если тн активируется значит все же есть какая-то противоугонка типа иммо, хотя на этих авто иммо блокирует все. Если не активируется значит проблема все же в цепи, между +12В и ТН стоит реле, проверяй питание от реле.

[koteykas]

Найди разъем который идет на ТН, проверь подачу питания, если нету, значит в цепи проблема. Диагностикой активируй тн, если тн активируется значит все же есть какая-то противоугонка типа иммо, хотя на этих авто иммо блокирует все. Если не активируется значит проблема все же в цепи, между +12В и ТН стоит реле, проверяй питание от реле.

Сейчас питание есть, пропадает произвольно (замечено при пробеге более 50км), клему снял, покурил, поставил, завел и поехал. Неделю катался все нормально, поехал в Днепр, на пол пути "опа", развернулся и поехал обратно.

[avtoteh_dnepr]

По симптомам - реле залипает.

[koteykas]

По симптомам - реле залипает.

Там стоит блок управления топливным насосом, может в нем проблема?

По симптомам - реле залипает.

Там стоит блок упраления топливным насосом, может в нем проблема?

[avtoteh_dnepr]

У меня под рукой нету эл.схемы, что подразумеваете под блоком тн?

[koteykas]

Схемы нет,

[avtoteh_dnepr]

Откуда инфа о блоке управления тн?

[уномоменто]

Мотор CBZ, проблема скорее всего как раз в этом блоке -глючат.

[shpuntik 2]

Ставлю на G6.

[koteykas]

Над топливным насосом, под задним сиденьем коробочка чуть больше спичечного коробка. Номер  1K0 906 093G 

Мотор CBZ, проблема скорее всего как раз в этом блоке -глючат.

Его как-то можно проверить, смотрел вроде залит компаундом.

В Украине нет, под заказ. Хотелось с большей вероятностью мотивировать покупку клиенту.

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем koteykas

[052]

Чего привязался к коробочке-не виновата она

[masterok]

Мотор CBZ, проблема скорее всего как раз в этом блоке -глючат.

Глючили  коробочки с определёнными номерами и то 2005-6 годов  ,да вымерли почти все как динозавры .

[уномоменто]

 

Его как-то можно проверить, смотрел вроде залит компаундом.

 

В твоём случае - перекрёстной заменой.

 

Глючили  коробочки с определёнными номерами и то 2005-6 годов  ,да вымерли почти все как динозавры .

Йетти не совсем старые (11-12 годов) ещё привозят иногда сгоревшие блоки.

 

Вот ещё вспомнил была тема  http://www.auto-bk.ru/forum/topic/58311-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81/

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем уномоменто

[Дмитрий Иванович]

Ставлю на G6.

Поддерживаю, похоже заанчивается моторчик насоса.

Чего привязался к коробочке-не виновата она

Отстань от коробочки, и повесь на разьем на постоянку контрольную лампочку, что бы клиент видел, когда

перестанет работать насос контролька будет гореть или погаснет!

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем Дмитрий Иванович

[koteykas]

Насос все-таки на втором месте, считаю при пробеге 40500 км - вероятность мала.

Наверно поставлю световую контрольку на питание насоса и буду ждать

[052]

Я б не контрольку ставил, а амперметр в цепь насоса.

Изменено 21 декабря, 2015 пользователем 052

[уномоменто]

Ставлю на G6.

 Ошибка  6170 - Электроника топливного насоса; провод передачи сигнала  даёт повод поставить на кон всё состояние!