Ford Focus2 1.8 tdci P0622 Неисправность в блоке "F" генератора

[NOVICHOK-SPB]

Добрый день! Кто сталкивался с такой проблемой? Реле ставил новое - та же история... Генератор возил на стенд - все в норме. Грешу на жгут проводов между релюхой и блоком. Иностранные коллеги с немецких и английских форумов тоже все как один указывают на проблему с этим жгутом проводов. Жгут распотрошил - нашел эти три провода, что идут от фишки на генераторе - визуально целые. Товарищи, кто что думает?

[borkas147]

В чём заключается проблема, как проявляется? Тахометр работает?

[NOVICHOK-SPB]

Тахометр работает. Горит лампа АКБ на приборке. Как я понимаю из описания P0622 - это проблема с управлением обмоткой возбуждения. Скандок ошибку трет, но она появляется вновь. Если не получится найти перебитый провод - следующий подозреваемый это PCM?

Изменено 23 января, 2016 пользователем NOVICHOK-SPB

[Дмитрий Иванович]

 Жгут распотрошил - нашел эти три провода, что идут от фишки на генераторе - визуально целые. Товарищи, кто что думает?

Заполняем профиль полностью!

 

Визуально проблема не лечится.

Прежде чем жгут потрошить, нужно вызвонить эти провода на предмет обрыва, короткого замыкания, и замыкания на массу!!!!

Проверить на разьеме присутствие постоянного +12 Вольт.

Далее берем осцилограф и убеждаемся наличие сигнала ШИМ на разьеме интегрального регулятора!!!

[NOVICHOK-SPB]

to Дмитрий Иванович, спасибо, буду действовать.