Ford Galaxy 1997 год 2.3 бензин утеря ключей.

[slesarik]

Да бывает как будто первый ключ проходит,а второй ключ не сохраняется,а бывает сразу не сохранятся.При чем чипы менял очередность,эфект тот же.Ожидание доступа 450 секунд получается.

[slesarik]

Да бывает как будто первый ключ проходит,а второй ключ не сохраняется,а бывает сразу не сохранятся.При чем чипы менял очередность,эфект тот же.Ожидание доступа 450 секунд получается.

Напиши на каком этапе не получается?Давно было у меня,писал sbb по утере таких годов,там идет отсчет у sbb минут 10  ,1 ключ прописывает,а на 2 ключе ошибка и процедура не завершается,у тебя так же?

Вы все правильно описали,именно так всё и происходит.

[formula]

Не надо отчаиваться,я пол дня потратил раза с 30 всё получилось!Попробуй после прописки 1 ключа -ОЧЕНЬ быстро подсунуть 2 чип и нажать ок

[slesarik]

Будем пробовать.Ребята VCM обещали дать,может им получится.Я уже к этому форду как во вторую смену на работу ездию.Там не совсем утрата.У человека загородный дом!Он сгорел вместе с ключами.

Так что тут и денег по чловечески особо не заработаешь,хоть чем то людям помочь.

[MASTER CLASS]

И IDS и SBB вяжут ключи на данном авто,и не обязательно 2,соблюдай соответствующие нюанси каждого производителя.

[SergKuga]

минимум 2 ключа если стёрли старые иначе не завершит процесс

[YUKKA]

минимум 2 ключа если стёрли старые иначе не завершит процесс

Я про это и говорил уже раньше , так как количество ключей в дампе остаётся прежним , то достаточно одного ключа добавить , НО ! - если-бы не SBB со своим Time remaining 430 sec .... , не тратьте жизнь напрасно , врёт он всё этот SBB !

надо его исключить из списка используемого оборудования как ненадёжный элемент , пробуй другие тетрисы или IDS  , то уже сразу со стиранием старых ключей и пропиской новых .

[nemez36]

Будем пробовать.Ребята VCM обещали дать,может им получится.Я уже к этому форду как во вторую смену на работу ездию.Там не совсем утрата.У человека загородный дом!Он сгорел вместе с ключами.

Так что тут и денег по чловечески особо не заработаешь,хоть чем то людям помочь.

Так что за процик в моторном, в углу возле разъёма? Вы так и не ответили, а на фотке ничего не видно, давно можно было сделать при наличии блока на руках....

[slesarik]

На нем значек моторолла стоит.

Сейчас пытаюсь тетрисом прописать.Наверно все таки дело в чипах.По очереди отбраковываю.Один только прописывается.Плохо что каждый раз 8 минут ждать надо .

Девять чипов имею !И вазовские с помощью fvdi готовил и покупных от разных поставщиков.По ходу тоько один понравился.

Может у кого есть дамп от иммо на моторолле?Читал что б.у. чипы лезут в эти машины.Попробоал бы пропустить чистый чип через fvdi,Что бы его попообовать.

[Lexa191]

TMS-а там точно нет

 

[slesarik]

Просто если иммо примет дамп,значит и чип правельный сделает или он его просто как 7935 пропишет.

[Lexa191]

попробуй, T5 подсунь или 30,35й. если мотя там то схавать должна чистый (это на флуд а из хелпа одного деваса)

[nemez36]

TMS-а там точно нет

post-154414-0-43344300-1453656982.jpg

Да не там глядите!, ближе к штатному разъёму, а не к дополнительному...    а, ну да ладно...

Изменено 26 января, 2016 пользователем nemez36

[slesarik]

Не обижайтесь.В самом углу маркировка 71016SB  MAA45U01 XAB9746 со значком моторолла.Рядом квадратный проц. тоже моторолла.

Приехал человек с VCM,чего то у него тоже не получилось.Первоначально вяжется с PATS,а дальше нет связи.Тетрисом тоже не прокатывает.

Созвонился с местным бывалым электронщиком,скинул ему фотки,он говорит что ключи в иммо  в MCU R21102PNA.Мне такой читать нечем.Говорит сделает.Так что не буду больше мучаться.Спрошу потом у этого товарища,что к чему.Здесь отпишусь.

Изменено 26 января, 2016 пользователем slesarik

[zvm]

Заблуждается Ваш "бывалый электронщик"

[zajmazaj405]

писал IDS, временной доступ был, положил оба ключа, только вот не вспомню какие транспондеры были, там был гемморой с обрывом связи при ожидании, как оказалось дело было в напруге, 13.5 вольт в сети хватило

[molistat]

Ага))) Вот я тоже мучился...

EEC-V вообще не мозг, а экстрасенсорная хрень...

Реально прописать, только по временному доступу. Напряжение очень важно.  IDS не оригинал - хан шлет. В мозг можно записать максимум 8 ключей, дальше лочится проц, точнее где-то во флеши ложится прошива. Восстановить - никому еще не удавалось.

Можно попробовать ваг-ком, по сути поддержка этого авто есть, но там читать вики-росс замаешься...

Изменено 26 января, 2016 пользователем molistat

[YUKKA]

Короче турушпан под ПРЕСС ! 

Но ё-маё , давайте моСК головной включим !

Если машина с иммо ,  значит есть RFID чип в ключе , далее - зная  тип чипЫ этой можно с точностью до 90 %(для полного ламера ) угадать какая там ЧИПА живёт !

- Мож там ID33 ? , или ID42 ? или ID44 ? 

Ну -да ! , легче овощем быть , чем чип как положено на машину сделать !

Кто-то против чё имеет ? -

Аргументированно - ?

[MASTER CLASS]

минимум 2 ключа если стёрли старые иначе не завершит процесс

У человека утеря ключей,значит в системе уже есть 2 и боле ключей,добавиш одну получиш 3 или больше в системе,вот и не нато сразу начинать с стиранием всех ключей и подом днями трахатся с машиной,а на счет не завершение процетур скажу что я лично отпустил машину с одним ключом не завершая процетура и он ездить уже больше года с мигающим светодиодом,конечно это било ford escord 95г. 1.4л. в ключе 4С.

[slesarik]

Спорить не буду.Но по поводу добавить ключ в моем опыте не прокатывало при утрате добавить ключ,если машина не увидела рабочий.Правда дело в основном имел с фокусом2 и мондео.Критику принимаю,ассом себя не считаю,в грудь кулаком не бью и ещё много чего не знаю.Возможно мои приборы как то не коректно чип готовят и купленные подготовленные тоже кривые,чипы разные пробовал и33 и 42 и 44.При наличии рабочего ключа 44 чип добавлял раньше sbb .42 обычно копировал.Будем совместно с местными электронщиками решать проблему,только человеку уже сэкономить не получиться.