Mazda 6 2005 2.3

[Alpan]

Стоит авто у дома уже пять дней и не заводится. Если точнее, то схватка кажый раз одна есть.

Приехала вечером, поставилась на автозапуск (Шерхан). мороз -20. Ночью решили поехать, но автозапуск сказал однозначно  - никуда авто не поедет. Выходим. Заводим ключем - происходит первоначальная схватка, и потом в холостую.

И так можно тысячу раз... Воткнули свечку в провод- крутим- искра пошла и исчезла. Что-то рубит.

Ошикок по авто нет - проверили. Вообщем, мои лыжи не катят. Единственная зацепка в том, что раньше при одевании клеммы на АКБ, шерхан сразу пикал, а теперь через 5 сек -один пик -5сек-второй пик- 5сек- третий пик. Что это?

Может кто- нибудь разшифровать ? Что за блокировка?

[al-31f]

Так отключите сигналку, вопросы отдадут.

[Alpan]

Дилеры ее норм поставили. Кое как видно. На улице не вариант... да может и не она причина. Такое ощущение, что мозги мотора по умолчанию искру всегда дают, но потом рубят через секунду...Завестись она не успевает. У сигналок я такой блокировки не встречал.

[wendox79]

Это не блокировка. "Пик, пик,пик", как вы говорите это предупреждение о постановке на охрану по истечение 30 сек., на шерханах после снятия АКБ всегда так. Откройте любую дверь и пиканья прекратятся. Чем Вы проверили что "ошибок нет"? На проф. форуме задавать такие вопросы, давать столько информации и ожидать какой то помощи как минимум глупо. 

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем wendox79

[unik]

Индикатор ключа как себя ведёт.

И если АКБ отключали могла настройка сиги слететь.

Обычно слетает БН

[Alpan]

По ошибкам подключались delfy150.

их нет - если снять разьем с дпк, например, ошибка сразу появляется.

индикатор ключа тухнет как положено.

не могу понять одного,что может так блокировать искру. если Иммо, то она бы заводилась.

[Дмитрий Иванович]

  В 06.02.2016 в 03:52, Alpan сказал:

По ошибкам подключались delfy150.

их нет - если снять разьем с дпк, например, ошибка сразу появляется.

индикатор ключа тухнет как положено.

не могу понять одного,что может так блокировать искру. если Иммо, то она бы заводилась.

Проверить наличие +12Вольт на катушке зажигания и на форсунках, убедиться что при прокрутке стартером питание продолжает быть стабильным.

Проверить импульсы на форсунках!