Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

pajero 4m40 1998 efi не работает тахометр и ошибка 21 (дпкв)


Рекомендуемые сообщения

Праворулька 4м40 (2.8) с электроТНВД

После установки движка горит чек, код 21, датчик вмт. (Тот что спереди мотора, на шкиву) и не работает тахометр(а может и раньше не работал)

Щиток ещё не пропаивал.

Сигнал с датчика на шкиву есть, до моторника доходит, датчик оборотов на насосе исправно, диагноза обороты видит,машин едет.

В моторном до меня был поменян силовой транзистор и восстановлены его дорожки(х\з что с ним было, но видно что давно)

ИНОГДА ЧЕК САМ ГАСНЕТ ПОСЛЕ ЗАПУСКА\ПЕРЕДЕРГИВАНИЯ ПИТАНИЯ,МОЖЕТ ЗАГОРЕТЬСЯ НА СЛЕДУЩИЙ.

Может кто сталкивался с таким раритетом?

Может тнвд немного не по метками или шкив\задающую пластину коряво одели и он на расхождение ругается? или пора моторному дорожки звонить,да кондерчики менять?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще смотрите жгут проводов от ТНВД.

Частенько отваливается масса датчика оборотов ТРВД (прикручена на блоке обычно)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования