Шеврале лачетти 1,6

[sandro117]

33-35 кПа

это соответствует 100 мг на такт, а у меня 130-140. хотя абсолютное давление 99 кпа. Может дат ?

[sandro117]

вот провел тест эффективности без нагрузки и с включенным кондером и светом, разные картинки получаются.Почему эффективность в двух цилиндрах скачет, Шульгин объясняет на ютубе, что это искрообразование,но почему тогда при нагрузке и оборотах все работает? Попробовать поменять модуль? 

Изменено 26 февраля, 2016 пользователем sandro117

[stoik123]

Не спасёт модуль...горение искры имеет зависимость от ТВС и компрессии тоже...

[rag25]

На мой взгляд по скрипту СSS на хх видно что 2 и 4 цилиндры работают не так эффективно, как 1 и 3, а работа цилиндров в конце графика, когда двигатель крутится по инерции, говорит о проблеме ГРМ. Если посмотреть парад цилиндров графика зажигания, то опять же напряжение пробоя во 2 и 4 цилиндрах меньше, чем в 1 и 3, что указывает на недостаточную компрессию в этих цилиндрах (2 и 4). И заметьте - это все на работающем двигателе, а при проверке компрессии при прокрутке стартером все будет как будто в норме. Так что, я думаю, проблема в железе, катушка не при чем.

[sedoi80]

Свечи какой фирмы?

[sandro117]

Свечи какой фирмы?

свечи менял два раза, стояли денсо вроде, сейчас дешевый комплект стоит. Буду снимать головку блока, смотреть что там, Отпишусь как будут подвижки.

[sandro117]

снял головку, отдал мотористу, притерли клапана, цилиндры в хорошем состоянии, все тоже самое, ищем дальше.

[Elbek]

Эбу sirus или mr? если mr проверьте модуль у них это болезнь

[magino]

снял головку, отдал мотористу, притерли клапана, .

 

Надо было их менять, ( я так понял. притирали те. которые не погнуло) на Лачах (не помню каких годов выпуска) были заводские косяки с клапанами - зависания,. приводящие к пропускам.

[sandro117]

Снял, промыл форсунки, все в норме, дад менял на заведомо исправный, показания совпадают, искрообразование в норме, проверял разрядником. Вот что имею на сегодня. На холостых выпадает 4 цилиндр. Компрессия во всех цилиндрах 12, может компенсаторы на четвертом? 

Изменено 7 марта, 2016 пользователем sandro117

[sandro117]

Как не бился, ничего не помогло, довел компрессию до 13 на всех цилиндрах, все тоже. Поменял двигатель, теперь все ок, и воздух 80мг на такт, и все гут, пришел к выводу что микротрещина, вот так. Только не понятно где, толи в головке, толи в блоке.