Renault megane 2, 2007 1.6 подскажите правильность установки грм!

[vasserman]

Всем привет! приехала авто Меган2 с активной ошибкой DF119: пропуск зуба шкива распред вала и измерение смещения  за пределами диапазона, 

за пару месяцев до этого  в авто меняли "муфту" фаз, грм, шкив коленвала.

посмотрели датчик фаз, оказался не рабочим, заменили, заодно хозяин заменил и ДПКВ.

ошибка стирается  но затем появляется снова.

Сервис, где меняли грм, говорит: -все поставили по спец инструменту, все там хорошо.

В итоге авто работает так: На  прогретую и ХХ в выпуске слышны "Прострелы" от  пропусков воспламенения.

динамика авто на разгоне не очень, иногда дергается при ускорении(прогретая). 

Снял осцилки дпрв и дпкв И мне кажется что все же присутствует неверная установка ФАЗ????

 

Вот нашел от SCENIC2  для сравнения и эта более похожа на правду чем то что у меня.

Хочу спросить ваше мнение! 

Ps читал что муфта фаз работает от 1500-3000 т.об/м

при снятии осциллограммы на стоящем авто при 2000 тыс.об я замечу смещение фаз ?

Всем спасибо!

MEgan2.rar

[Volodiya]

Всем привет! приехала авто Меган2 с активной ошибкой DF119: пропуск зуба шкива распред вала и измерение смещения  за пределами диапазона, 

за пару месяцев до этого  в авто меняли "муфту" фаз, грм, шкив коленвала.

посмотрели датчик фаз, оказался не рабочим, заменили, заодно хозяин заменил и ДПКВ.

ошибка стирается  но затем появляется снова.

Сервис, где меняли грм, говорит: -все поставили по спец инструменту, все там хорошо.

В итоге авто работает так: На  прогретую и ХХ в выпуске слышны "Прострелы" от  пропусков воспламенения.

динамика авто на разгоне не очень, иногда дергается при ускорении(прогретая). 

Снял осцилки дпрв и дпкв И мне кажется что все же присутствует неверная установка ФАЗ????

 

Вот нашел от SCENIC2  для сравнения и эта более похожа на правду чем то что у меня.

Хочу спросить ваше мнение! 

Ps читал что муфта фаз работает от 1500-3000 т.об/м

при снятии осциллограммы на стоящем авто при 2000 тыс.об я замечу смещение фаз ?

Всем спасибо!

Если нужно, могу "подогнать" не плохой сборник осциллограмм в PDF.

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем Volodiya

[vasserman]

Megan 2, k4m 812 (1).jpgMegan 2, k4m 812 (2).jpgMegan 2 (3).jpg

Если нужно, могу "подогнать" не плохой сборник осциллограмм в PDF.

Добрый день! это не тот что на просторах инета везде выложен:- "oscill dkv_drv"?  

 

 

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем vasserman

[Volodiya]

Добрый день! это не тот что на просторах инета везде выложен:- "oscill dkv_drv"?  

 

Нет. Этот от Uncle Cam. Он участник многих форумов. Там и Megan несколько.

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем Volodiya

[evgenymcp]

Не стал создавать новую тему. Проблема с Renault Fluence 2011 K4M 1.6 Со слов клиента после ремонта ГБЦ загорелся Check. Двигатель работает ровно. Постоянная ошибка DF319 (P0341). Снял осциллограмму с датчика - датчик рабочий. На входе ЭБУ сигнал еще не проверял. Так же снял осциллограмму давления в цилиндре. Хотел уточнить на месте ли фазы грм и причины возникновения данной ошибки.

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем evgenymcp

[andreickitin]

. Хотел уточнить на месте ли фазы грм и причины возникновения данной ошибки.MT Pro 4 16.02.17 23-04-53.pngДПРВ.png

распред волы относительно коленвала стоят поздно примерно на 2зуба. на низах авто неедет .

[evgenymcp]

распред волы относительно коленвала стоят поздно примерно на 2зуба. на низах авто неедет .

Можно подробнее.

[andreickitin]

метки проверь ещё раз .перекрытие позже вмт.

[evgenymcp]

Метки выставили заново с использованием шаблонов. Со слов моториста немного были сбиты. Ошибка по прежнему DF319. Проверил проводку до ECU. всё в норме. После запуска двигателя загорается "кардиограмма" и ключ, затем чек. Причем сейчас чек загорается намного позднее.

[evgenymcp]

Снял осциллограмму ДПКВ+ДПРВ+ДД. Метки не на месте   Это уже третья попытка выставить метки на этом авто. Буду ждать четвертую...

[Никопай]

 Можешь хоть тыщу раз, там болезнь не защёлкивается муфта фазо. Когда муфта снимется, всё увидится. Замена помогает.

[evgenymcp]

 Можешь хоть тыщу раз, там болезнь не защёлкивается муфта фазо. Когда муфта снимется, всё увидится. Замена помогает.

Спасибо за ценную информацию. ГРМ меняли в другом городе. Проверяли два раза. Еще раз проверяли на соседнем СТО. Сейчас машина уехала на четвертое СТО к спецам по Renoult.

[Никопай]

 Рядом механик, у его тестя меган2, он мне снёс моск расказами про то как ставил и всё там зашибись. Осцилку  с впуска и колена снять, дальше будет понятно. 

[Никопай]

 Рядом механик, у его тестя меган2, он мне снёс моск расказами про то как ставил и всё там зашибись. Осцилку  с впуска и колена снять, дальше будет понятно. 

evgenymcp   а дальше как пошли дела ,что-то затишье.

[evgenymcp]

evgenymcp   а дальше как пошли дела ,что-то затишье.

Машина прошла уже 4 сто. Выставили метки, пробовали менять датчик. Результат - 0. Похоже в нашей деревне нет грамотных спецов. Одни Renault - центры ;-)

[Славен]

Когда снимешь фазовращатель на обратной стороне будет видно,что не попадает замок. На холодную с утра должен быть грохот, всё из росказни клиентоской.

Проверяйте и сравнивайте

[Endry]

Эта осцилограмма как образец или она с неправильно установленными фазами?  Здесь сколько оборотов ХХ видимо?

 

Когда снимешь фазовращатель на обратной стороне будет видно,что не попадает замок. На холодную с утра должен быть грохот, всё из росказни клиентоской.

Проверяйте и сравнивайте

Изменено 4 июля, 2018 пользователем Endry

[denchik1987]

Тоже беда с меганом 2 Какой угол начала открытия выпуска должен быть? У меня получился выпуск 157 градусов и 577 впуск.

[Endry]

У меня тоже так и я вот думаю, что с ремнём, проверять - не проверять. Разряжение 300Mb. Решил не отправлять к мотористу на проверку меток. Вот есть скрин простой и в формате Motodoc3 (только Меган 3)

Megane.rar

Изменено 7 июля, 2018 пользователем Endry

[denchik1987]

Вот что у меня получается. Не могу найти эталон

Изменено 7 июля, 2018 пользователем denchik1987