Amin_ Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Автомобиль Lada Granta 1.6L 8V. ЭБУ М74. Двигатель подтраивал. Были заменены свечи и ВВ провода - не помогло. На диагностике выяснилось, что в катушке зажигания 1-4 цилиндров - межвитковое замыкание. Заменили катушку - 3 дня ездил без проблем.Теперь при резком наборе оборотов , даже на месте - выскакивает ошибка Р0351 и двигатель двоит. В процессе проверок было замечено, что если не устанавливать катушку на свое посадочное место- проблема исчезает. В итоге подвесили катушку хомутами за резиновые патрубки и уже 3 недели машина ездит без проблем. Кто может объяснить это явление? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
euromarina1 Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Другую катушку подкиньте-возможно брак. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
geshanam631 Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 (изменено) Катушка брак Сейчас много нового бракованное. Как вариант возьми с рабочей авто и попробуй. Или свою на другую поставь. ИМХО Опередили, пардон. Изменено 24 февраля, 2016 пользователем geshanam631 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
acorp999 Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Может ключик в мозгах помирает. После кз в модуле. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ларёк Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Было такое, и не раз. Катушка на корпус пробивает... БРАК! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amin_ Опубликовано 24 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Другую катушку подкидывал - новую, проверенную . То же самое. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРЕК Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Р0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления Низковольтную часть смотри, возможно перелом провода или контакт плохой, иногда бывает перетирает изоляцию и касается метала. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
euromarina1 Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Или в ЭБУ резистор летит! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amin_ Опубликовано 24 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Можете уточнить- какую функцию выполняет этот резистор? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
deleks Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Можете уточнить- какую функцию выполняет этот резистор? Контроль тока накачки через КЗ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumaster Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Можете уточнить- какую функцию выполняет этот резистор? Соединения истока(в обычных транзисторах это эмитер) с минусом Через него минус подается на ключь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ларёк Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Наврят-ли резистор. Он идёт на оба ключа, а ошибку выдаёт только на 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amin_ Опубликовано 24 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Или в ЭБУ резистор летит! Я встречал несколько ЭБУ где вместо перегоревшего резистора подваивали проводок и работало без ошибок. С другой стороны верно подмечено,что Наврят-ли резистор. Он идёт на оба ключа, а ошибку выдаёт только на 1 Снимок.PNG Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rav45 Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 какую катушку ставите,фирма какая?не помню фирму но катушка на гранту стоимость от 3500р,а не за 800 р. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amin_ Опубликовано 24 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Было такое, и не раз. Катушка на корпус пробивает... БРАК! Р0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления Низковольтную часть смотри, возможно перелом провода или контакт плохой, иногда бывает перетирает изоляцию и касается метала. Чтобы было меньше подозрений на подкапотную часть добавлю,что проводились еще следующие проверки с установленной на своем месте катушкой: - подкидывал новый ЭБУ - с ним этих проблем не было; - подкидывал другой б/у (рабочий) ЭБУ- с ним вообще выдавало обрыв цепи обеих катушек ( т.е. завожу - на холостом ходу работает нормально, педаль газа в пол - поднимаются обороты -выскакивают ошибки Р0351 и Р0352 - двигатель глохнет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sasha_ Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 А что показывает осциллограф? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amin_ Опубликовано 24 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 какую катушку ставите,фирма какая?не помню фирму но катушка на гранту стоимость от 3500р,а не за 800 р. На мой взгляд высокая цена не всегда залог качества. А что показывает осциллограф? Посоветуйте- что конкретно проверить? Если Вы имеете ввиду высоковольтную часть ,то там проблем не обнаружил. У меня есть два вида катушек . Один с сопротивлением катушек по 6 кОм, другой - по 11 кОм. У тех, что по 11 кОм- затухающих колебаний больше ( видимо там большее количество витков). Проблема оставалась на обеих катушках. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димарик_222 Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 (изменено) Катушку bosch поставь и будет тебе счастье... Изменено 24 февраля, 2016 пользователем Димарик_222 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
blatnoj Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Катушку bosch поставь и будет тебе счастье... Присоединяюсь, эти эбу чуствительны к катушкам. Замечено что катушки ебущие мозг на М74, замечательно работают на М7.9.7+ . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rav45 Опубликовано 24 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 На мой взгляд высокая цена не всегда залог качества. увы но другие катушки на этом авто не работают. профиль отредактируй. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти