M74 Обрыв цепи управления катушками

[Amin_]

Автомобиль Lada Granta 1.6L 8V. ЭБУ М74.

Двигатель подтраивал. Были заменены свечи и ВВ провода - не помогло. На диагностике выяснилось, что в катушке зажигания 1-4 цилиндров - межвитковое замыкание. Заменили катушку - 3 дня ездил без проблем.Теперь при резком наборе оборотов , даже на месте - выскакивает ошибка Р0351 и двигатель двоит. В процессе проверок было замечено, что если не устанавливать катушку на свое посадочное место- проблема исчезает. В итоге подвесили катушку хомутами за резиновые патрубки и уже 3 недели машина ездит без проблем. Кто может объяснить это явление?

[euromarina1]

Другую катушку подкиньте-возможно брак.

[geshanam631]

Катушка брак   Сейчас много нового бракованное. Как вариант возьми с рабочей авто и попробуй. Или свою на другую поставь. ИМХО

 

 

Опередили, пардон.

Изменено 24 февраля, 2016 пользователем geshanam631

[acorp999]

Может ключик в мозгах помирает. После кз в модуле.

[Ларёк]

Было такое, и не раз. Катушка на корпус пробивает... БРАК!

[Amin_]

Другую катушку подкидывал - новую, проверенную . То же самое.

[ГРЕК]

Р0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Низковольтную часть смотри, возможно перелом провода или контакт плохой, иногда бывает перетирает изоляцию и касается метала.

[euromarina1]

Или в ЭБУ резистор летит!

[Amin_]

Можете уточнить- какую функцию выполняет этот резистор?

[deleks]

Можете уточнить- какую функцию выполняет этот резистор?

Контроль тока накачки через КЗ.

[Tumaster]

Можете уточнить- какую функцию выполняет этот резистор?

Соединения истока(в обычных транзисторах это эмитер) с минусом Через него минус подается на ключь

[Ларёк]

Наврят-ли резистор. Он идёт на оба ключа, а ошибку выдаёт только на 1     

[Amin_]

Или в ЭБУ резистор летит!

Я встречал несколько ЭБУ где вместо перегоревшего резистора подваивали проводок и работало без ошибок.

С другой стороны верно подмечено,что

 

Наврят-ли резистор. Он идёт на оба ключа, а ошибку выдаёт только на 1     Снимок.PNG

[rav45]

какую катушку ставите,фирма какая?не помню фирму но катушка на гранту стоимость от 3500р,а не за 800 р.

[Amin_]

Было такое, и не раз. Катушка на корпус пробивает... БРАК!

Р0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Низковольтную часть смотри, возможно перелом провода или контакт плохой, иногда бывает перетирает изоляцию и касается метала.

Чтобы было меньше подозрений на подкапотную часть добавлю,что проводились еще следующие проверки с установленной на своем месте катушкой:

- подкидывал новый ЭБУ - с ним этих проблем не было;

-  подкидывал другой б/у (рабочий) ЭБУ- с ним вообще выдавало обрыв цепи обеих катушек ( т.е. завожу - на холостом ходу работает нормально, педаль газа в пол - поднимаются обороты -выскакивают ошибки Р0351 и Р0352 - двигатель глохнет.

[sasha_]

А что показывает осциллограф?

[Amin_]

какую катушку ставите,фирма какая?не помню фирму но катушка на гранту стоимость от 3500р,а не за 800 р.

На мой взгляд высокая цена не всегда залог качества.

А что показывает осциллограф?

Посоветуйте- что конкретно проверить?

Если Вы имеете ввиду высоковольтную часть ,то там проблем не обнаружил.

У меня есть два вида катушек . Один с сопротивлением катушек по 6 кОм, другой - по 11 кОм.

У тех, что по 11 кОм- затухающих колебаний больше ( видимо там большее количество витков).  Проблема оставалась на обеих катушках.

[Димарик_222]

Катушку bosch поставь и будет тебе счастье...

Изменено 24 февраля, 2016 пользователем Димарик_222

[blatnoj]

Катушку bosch поставь и будет тебе счастье...

 

Присоединяюсь, эти эбу чуствительны к катушкам. Замечено что катушки ебущие мозг на М74, замечательно работают на М7.9.7+ . 

[rav45]

На мой взгляд высокая цена не всегда залог качества.

 

 

увы но другие катушки на этом авто не работают.

профиль отредактируй.