нива 17.9.7 ошибка 2135

[fediy2011]

Всем Привет.нива 2013 года. прехала с ошибками 0122 и 0222.всё по ду.не реагирует на педаль. заменил ду на новый .полезла 2135.старых ошибок НЕТ.на педаль также не реагирует.проводка визуально норм. как новая.на педали газа на 1 и 2 пине напруга 3.3 в .вроде как положено.блок шит раньше .проша Виктора (514нс04. е-2).КУДА КАПАТЬ??ЧТО МЕРИТЬ??блока под рукой нет.машина заводиться на педаль не реагирует.ошибка 2135 прёт сразу после сброса даже.других ошибок нет.кто что подскажет??всем заранее спасибо!!

[Alex64]

На сигнальных то что на педали при нажатии? До ЭБУ доходят? Заслонка двигается? 

[fediy2011]

заслонка молчит.где смотреть сигнальные??

[euromarina1]

Взято с нета! Может на что нибудь натолкнет!

 

Статья более чем знакомая это ошибки Р2135,2138

Р2135 - Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки.
P2138 - Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора

только в этот раз не самары,там с жгутами известно что было. Тут интереснее тема.

Привозят на галстуке Приору,хозяин говорит на ходу отказала педаль газа и загорелся чек. Внешней осмотр не чего не дал. Начался поиск обрыва от ЭБУ до ДПДЗ и до ДПА. Все провода на месте,обрывов нет.ЭБУ родной B574DB03   21126-1411020-40 Ставлю ЭБУ от калины B563CA01    21126-1411020-50 предварительно пишу в него B574DB03,машина работает,ошибок нет. Вскрываю старый, осмотр на внешние повреждение не чего не дал. Записываю в него вновь его родную прошивку, результат тот же Р2135,Р2138.

Вопрос что отвечает за дроссель и педальку?какая микруха? И причина выхода из строя ?!

[тас]

Если ошибка p0222 попала в память блока управления, то  выходной провод датчика, каким-то образом соединен с землей аккумуляторной батареи, либо провод питания датчиков 5В соединен с землей.  В последнем случае  такая же ошибка должна сопровождаться неисправностями и по датчику температуры и по датчику  массового расхода воздуха. В датчиках российского производства эта ошибка чаще возникает из-за поломки самого датчика– внутренний резистивный слой нарушен, нет контакта внутри датчика. Неисправность, скорее всего, кроется в соединительных разъемах датчика и блока'
что мешает  содениться с разьемом  и прозвонить  резисторы положения заслонки .
можно пойти дальше  , отдельно подать мин напряжение на двигатель и уже в перемещении смотреть нарушение резистивного слоя .
можно снять и визуально посмотреть  где дорожки потерты .
все конечно делается -нужно просто начать  это проверять ,а не ограничиваться только ошибками .
 

[fediy2011]

Взято с нета! Может на что нибудь натолкнет!

 

Статья более чем знакомая это ошибки Р2135,2138

Р2135 - Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки.

P2138 - Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора

только в этот раз не самары,там с жгутами известно что было. Тут интереснее тема.

Привозят на галстуке Приору,хозяин говорит на ходу отказала педаль газа и загорелся чек. Внешней осмотр не чего не дал. Начался поиск обрыва от ЭБУ до ДПДЗ и до ДПА. Все провода на месте,обрывов нет.ЭБУ родной B574DB03   21126-1411020-40 Ставлю ЭБУ от калины B563CA01    21126-1411020-50 предварительно пишу в него B574DB03,машина работает,ошибок нет. Вскрываю старый, осмотр на внешние повреждение не чего не дал. Записываю в него вновь его родную прошивку, результат тот же Р2135,Р2138.

Вопрос что отвечает за дроссель и педальку?какая микруха? И причина выхода из строя ?!

с миру по нитке.ещё может есть какие мысли у кого.любая инфра поможет.а так спасибо.

[Ranger]

 офф документация, изучаем.
открываем Microsoft Office OneNote

P2135.rar

[fediy2011]

Если ошибка p0222 попала в память блока управления, то  выходной провод датчика, каким-то образом соединен с землей аккумуляторной батареи, либо провод питания датчиков 5В соединен с землей.  В последнем случае  такая же ошибка должна сопровождаться неисправностями и по датчику температуры и по датчику  массового расхода воздуха. В датчиках российского производства эта ошибка чаще возникает из-за поломки самого датчика– внутренний резистивный слой нарушен, нет контакта внутри датчика. Неисправность, скорее всего, кроется в соединительных разъемах датчика и блока'

что мешает  содениться с разьемом  и прозвонить  резисторы положения заслонки .

можно пойти дальше  , отдельно подать мин напряжение на двигатель и уже в перемещении смотреть нарушение резистивного слоя .

можно снять и визуально посмотреть  где дорожки потерты .

все конечно делается -нужно просто начать  это проверять ,а не ограничиваться только ошибками .

 

0222 пропала.снимаю разъём дрмв машина работае более ровно.но вроде не было касяков с прводкой на ниву.(как на четырку )но всё может быть.любой совет поможет.учту всё.интересный дефект.спасибо на этом.

подниму тему.

[euromarina1]

Вот еще.

 

Очень знакомая ситуация и похоже автомобиль тоже, хотя в последнем могу ошибаться. Подробнее далее:
Вчера обратился к нам клиент с просьбой заменить проводку на двигателе, а так же ЭБУ. На вопрос зачем он ответил, что не работает дроссель и это не первый раз. Два месяца назад была похожая ситуация, но после замены ЭБУ все стало хорошо, а вот потом все повторилось и ему на диагностике " приговорили" блок и проводку . Заменив все запчасти авто завелся и работал без проблем. Пропали все ошибки, они были как раз по корреляции дросселя, по педали газа и ДТОЖ!!??, последнее не много насторожило, но ведь все стало хорошо и потестировав машину еще часа два пригласили хозяина её забрать. Но уехать далеко у него не получилось - все повторилось опять и ошибки тоже.
Сегодня искали проблему и выявили такую закономерность , при снятом разъеме с дросселя напряжение 3,3 Вольта присутствует на дат.полож.педали газа, если разъем на своем месте , то на одном датчике нет напряжения и на ДТОЖ тоже. Позвонили всё,что можно, но все везде хорошо, а питания на дат.нет. Вскрыли ЭБУ, который стоял на машине до замены и обнаружили выгоревшую плату, а вскрыв нижнюю крышку увидели сгоревшую дорожку , дорожка эта это минус на дат.педали, дроссель, ДТОЖ и минус сигнального провода датчика кислорода. Новый блок похоже "приказал долго жить". А вот причиной всего происходящего , я думаю назвать датчик кислорода( хотя сейчас он прозванивается нормально) который при нагреве коротит + 12 вольт на минус сигнального провода. Завтра будем проверять эту теорию. Остальные элементы мало вероятно , что могут себя так вести.

[syetra]

Вот еще.

 

Очень знакомая ситуация и похоже автомобиль тоже, хотя в последнем могу ошибаться. Подробнее далее:

Вчера обратился к нам клиент с просьбой заменить проводку на двигателе, а так же ЭБУ. На вопрос зачем он ответил, что не работает дроссель и это не первый раз. Два месяца назад была похожая ситуация, но после замены ЭБУ все стало хорошо, а вот потом все повторилось и ему на диагностике " приговорили" блок и проводку . Заменив все запчасти авто завелся и работал без проблем. Пропали все ошибки, они были как раз по корреляции дросселя, по педали газа и ДТОЖ!!??, последнее не много насторожило, но ведь все стало хорошо и потестировав машину еще часа два пригласили хозяина её забрать. Но уехать далеко у него не получилось - все повторилось опять и ошибки тоже.

Сегодня искали проблему и выявили такую закономерность , при снятом разъеме с дросселя напряжение 3,3 Вольта присутствует на дат.полож.педали газа, если разъем на своем месте , то на одном датчике нет напряжения и на ДТОЖ тоже. Позвонили всё,что можно, но все везде хорошо, а питания на дат.нет. Вскрыли ЭБУ, который стоял на машине до замены и обнаружили выгоревшую плату, а вскрыв нижнюю крышку увидели сгоревшую дорожку , дорожка эта это минус на дат.педали, дроссель, ДТОЖ и минус сигнального провода датчика кислорода. Новый блок похоже "приказал долго жить". А вот причиной всего происходящего , я думаю назвать датчик кислорода( хотя сейчас он прозванивается нормально) который при нагреве коротит + 12 вольт на минус сигнального провода. Завтра будем проверять эту теорию. Остальные элементы мало вероятно , что могут себя так вести.

Чем закончилось, такая же проблема.

[Дамир116]

обычна 2 причины,  1 перетираются провода под панелью приборов идущие к Педали Газа об крепление рулевой колонки, и вторая дроссель, была не давно нива с этими ошибками был труп дроссель

0222 пропала.снимаю разъём дрмв машина работае более ровно.но вроде не было касяков с прводкой на ниву.(как на четырку )но всё может быть.любой совет поможет.учту всё.интересный дефект.спасибо на этом.

подниму тему.

В этом случае при снятом штекере ДМРВ и машина работает более ровно нада смотреть распредвал и рокеры  с гидриками, в этом случае проверить работу газа распределительного механизма, бывает рокеры в расход с распредвалом