Audi Q7 CJGA 2011 год 3 литра TDI

[fos-kr]

Всем доброго времени суток!

Прошу помощи, ошибка висит по высокому давлению, ТНВД был поменян по причини погнал стружку, форсы новые, регулятор новый уже 3 штуки пробовали, датчик давления новый, топливный фильтр новый, систему вместе с баком промыли. Куда дальше смотреть подскажите а то мозги уже закипают.

[masterok]

Насос ТНВД  не по меткам установлен .

[fos-kr]

Там его по другому не поставишь, машина на холодную работает прекрасно а по мере прогрева начинает давить давление. Да еще забыл сказать тнвд бу сказали, что с рабочей машины. Полезу клапан попробую на тнвд перекинуть на другой.

[shpuntik 2]

Ничего не увидел по адаптации 276 клапана.

[fos-kr]

Поменял дозирующий клапан, тот который стоял был заклинит, теперь стало теперь низкое давление. Подскажите в адаптации какое прописать давление в трубопроводе.

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем fos-kr

[fos-kr]

Прыгает то низкое то высокое давление.

[shpuntik 2]

Там нужно сброс сделать, а не прописывать какое-то определённое давление.

[fos-kr]

Сброс делал через Vag Can pro, хватает минут на 5 и опять все по кругу то низкое, то высокое. ODIS подключал думал может что то не так с ваг, тоже самое. Прихожу к мнению, что дозирующий глючит так как он стоял на машине когда стружку погнало. Просто хозяин машины забирал его и якобы поехал за новым а когда привез клапан отдал его напарнику сказал, что купил якобы бу с рабочей машины.

[052]

Ценник у нового 40 тыр, вот и не стал брать , видимо http://audi.afora.ru/RDW/Audi%2BQ7/AQ7/2011-675/1/130-130070/#4

Кстати последняя буква Е и уже в раза дешевле.

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем 052

[leoo20]

Приветствую,что в итоге,победил? Сейчас с такой же проблемой встретился на cjga 3.0 q7.Тоже стружку даёт.

Изменено 8 ноября, 2017 пользователем leoo20

[dariuss]

Разберите нассос и если есть понятие увидите поставте по меткам там всего 2 плунжера метки очень важно

Если делаете такие машины далжны имет Elzu там все описано как проверять пошагово