Nissan Primera P12 аварийный режим CVT

[m_sanya]

Primera P12 Правый руль 2001г.в после прогрева теряется can в результате при включении зажигания коробка тест не проходит в итоге кпп в аварийном режиме. Машинка может ездить день два а может сразу как прогреется потерять коробку но только если её заглушить. в блоке управления кпп была холодная пайка в моторном тоже блоки пропаял но проблема осталасть если на прогретой машине повключать повыключать зажигание может заработать но если лампа sport на панели не загорелать при включении зажигания то нет связи в блоком кпп (моторник видит) ошибок нет. Подскажите куда копать ?

[unik]

Проверить опорку на датчиках.

Возможно садит питалово при нагреве кристалла.

Возможно падает сам ТСМ

[m_sanya]

Проверить опорку на датчиках.

Возможно садит питалово при нагреве кристалла.

Возможно падает сам ТСМ

На датчиках пока опорку проверять не стал сел на can Красненький провод 2.40v синий 2.56v саном связаны только моторник и коробка при нагреве феном градусов 70 падает моторник но нужно минуы 3-4  греть. TCM валится через 20-30 секунд нагрев до 50 градусов. в ТСМ пропадает сигнал CAN TX на mc68hc908az60  10 нога. при этом питание процессора motorola mc68hc908az60  5.07v после нагрева 5.02v шумов по питанию нет смотрел осцилографом.

На датчиках пока опорку проверять не стал сел на can Красненький провод 2.40v синий 2.56v саном связаны только моторник и коробка при нагреве феном градусов 70 падает моторник но нужно минуы 3-4  греть. TCM валится через 20-30 секунд нагрев до 50 градусов. в ТСМ пропадает сигнал CAN TX на mc68hc908az60  10 нога. при этом питание процессора motorola mc68hc908az60  5.07v после нагрева 5.02v шумов по питанию нет смотрел осцилографом.

При нареве опорное кан никак не меняется просто перекращается обмен. в итоге висит злополучная U1000