Совместимость delphi MT80 и MT80.1

[Ranger]

Всем доброго дня.
Имеем авто Шевроле Авео, 1.4 AT с утопшим MT80 на борту.
Через БСЛ все без капризов он мне отдал.
Можно сказать, что у меня в наличии есть новый МТ80.1 от Шевроле Круз 1,6АТ., который мне обойдется по цене бу.
Блок не вскрытый и чистый.
Вопрос по схемо технике и железу внутри, совместимы они при полной перезаливке по БСЛ?
Может кто сталкивался с подобными вариантами замены в одну или другую сторону?

Если у кого валяется мозговая коса (точнее нужен кусок косы с серым разъемом) и не очень далеко от Питера, готов купить.
Сегодня три разборки объехал, кос пока на мт80 не нашел.

[Ranger]

отвечаю сам - они по железу разные

[B1ack7wan]

транзисторы на что отвечает?

[ansta]

Очевидно за искру...

[shkatik]

Так может пролить нужно родной прошивкой в онлайне SPS и все? зачем клонировать?

[Ranger]

транзисторы на что отвечает?

Элементарно Ватсон - 2 транзистора это DIS, 4 это KOP причем еще и модуль и еще с контролем.

Там где 4 это наш подопытный Авео.

Если кто видит чуть лучше, чем только огромные ключи- схемотехника периферии тоже отличается.

По распиновке разъемов эбу, у данного Авео и у похожего Круза, в разъеме уходящем на управление ИМ не хватает енного количества пинов.

И еще много ньюансов и отличий.

Вопрос ставился о том: Идентичное железо внутри или нет - ответ дан.

По железу и по комплектации блоки очень сильно отличаются друг от друга.

 

Всем советчикам в личке и крутым спецам по данным ЭБУ на других форумах, тем кто мне сказал, что они одинаковые - убедительная просьба если не знаете - лучше промолчите.

 

[alex33190]

отвечаю сам - они по железу разные

IMG_1156_1.JPG

IMG_1157_1.JPG

А резики дна фото это для чтение и записи?

[Ranger]

да, это для перевода проца в БСЛ.
Там еще "собаку" надо привязывать, без "поводка" читаться не давала.