ВАЗ 2114 Множественные пропуски зажигания

[leon163]

 

С дизелями отдельная история , их скоре убивает дерьмовая солярка и кроилово на масле .

А по поводу Лавра вы погорячились , в плане раскоксовки работает гораздо интереснее чем Винс и тд , и моторы он не убивает тем более наши , единственное что он может там добить так это КАТ который уже был дохлым .

 

У достаточно ненадёжных ТНВД шевроле и не только, такой эффект именно на "лавр",это не первый раз в моей практике и думаю не последний. А причём тут раскоксовка то?????? Эти моющие(частично) средства предназначены для профилактики а не для лечения,смазывающие свойства "лавра" - ну просто никакие,а если ВЫ помните(ли) - плунжера смазываются именно топливом,это первое. Второе - "отрывать" грязь кусками и "смывать" грязь - это разные виды воздействия. Лавр - убивает ТНВД той грязью которую он и "отрывает" + смазывающие свойства у него - никакие. Есть у "лавра" только один "+" - он дешевле,всё остальное - БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ "-".

Изменено 4 августа, 2016 пользователем leon163

[Meorm]

Еще его аргумент был в том, что на все Калины ставится эта хрень (подразумевается активированная) и я как бы это должен знать был (хотя он есть и на моей Самаре, но он не активирован; знаю, что по желанию активируется в салонах продаж, мне например не нужен он был), на Калинах всех с 52-ми мозгами что, с завода принудительная активация? Сомневаюсь что-то.

Изменено 4 августа, 2016 пользователем Meorm

[B.V.]

Но ЭБУ так и не исключили, т.к. поставить купленный не удалось, активирован иммобилайзер, продавец про это ничего не говорил и упирается в то, что мозги стояли на Калине, значит на Калине (причём любой) они дадут двигателю запуститься.

Верните ЭБУ обратно. Он вам не нужен.

 на Калинах всех с 52-ми мозгами что, с завода принудительная активация? Сомневаюсь что-то.

Иммо активируется при продаже авто у ОД. Если это не сделать , то дистанционное управление эл.пакетом на Калине работать не будет.

[timka]

У достаточно ненадёжных ТНВД шевроле и не только, такой эффект именно на "лавр",это не первый раз в моей практике и думаю не последний. А причём тут раскоксовка то?????? Эти моющие(частично) средства предназначены для профилактики а не для лечения,смазывающие свойства "лавра" - ну просто никакие,а если ВЫ помните(ли) - плунжера смазываются именно топливом,это первое. Второе - "отрывать" грязь кусками и "смывать" грязь - это разные виды воздействия. Лавр - убивает ТНВД той грязью которую он и "отрывает" + смазывающие свойства у него - никакие. Есть у "лавра" только один "+" - он дешевле,всё остальное - БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ "-".

В этой теме речь про диз моторы и тнвд не шла , так что давай пургу не гони про то что и как и чем там смазывается в диз моторах.

[leon163]

Пурга была о дешёвке Лавре. Я лишь привёл пример.

Изменено 4 августа, 2016 пользователем leon163

[Meorm]

Верните ЭБУ обратно. Он вам не нужен.

Иммо активируется при продаже авто у ОД. Если это не сделать , то дистанционное управление эл.пакетом на Калине работать не будет.

ЭБУ продавец отказывается принимать т.к. "для тестирования оборудование не даёт"

[B.V.]

А как продавец доказал Вам что ЭБУ исправен?

 

ЭБУ продавец отказывается принимать т.к. "для тестирования оборудование не даёт"

В "Защите по правам потребителя" могут разъяснить ситуацию

[Serdgp]

Тему давно пора в курилку.

ТС даже не любитель,а  хозя авто. Плохо так играть в сломанный телефон.

Он здесь нанюхается, будет ремонтникам клевать мозг, те не алле.

Ищи-ка другой сервис ТС, где люди с оборудованием нужным и с головой правильной.

И все будет Ок.

Изменено 4 августа, 2016 пользователем Serdgp

[Meorm]

А как продавец доказал Вам что ЭБУ исправен?

 

В "Защите по правам потребителя" могут разъяснить ситуацию

никак, я же брал на разборке

[kuzmitch]

 

никак, я же брал на разборке

Не знаю как у вас, но у нас на разборках дают гарантию на проверку! Если блок закрыт, то нафиг он мне нужен! Иди и в лицо ему кинь блок и забери деньги и будешь прав!

Тему давно пора в курилку.

ТС даже не любитель,а  хозя авто. Плохо так играть в сломанный телефон.

Он здесь нанюхается, будет ремонтникам клевать мозг, те не алле.

Ищи-ка другой сервис ТС, где люди с оборудованием нужным и с головой правильной.

И все будет Ок.

Не в курилку, а в раздел начинающих.

И правильно сделает, что будет им клевать мозг. Он платит деньги и он будет прав. Я хочу так и ты делаешь так или отказываешься!

Изменено 4 августа, 2016 пользователем kuzmitch

[sanya31]

никак, я же брал на разборке

Проверте целостность проводов, идущих на форсунки, разьемы, вчера 2115 была пропуски на хх, так у нее провод + на форсунки в жгуте отгнил, пришлось повозиться, весь жгут распотрошили пока нашли (чувствую, что проблема то у Вас детская - моторист просто кривой!!! уже 5 день голову проклевываете)

[Meorm]

Спросил, провода прозванивались, когда менялись форсунки, всё рабочее. К мотористу пока не спешу, надо еще эбу исключить.

А блок вернул, будем искать дальше.

Изменено 5 августа, 2016 пользователем Meorm

[inginer1975]

Спросил, провода прозванивались, когда менялись форсунки, всё рабочее. К мотористу пока не спешу, надо еще эбу исключить.

А блок вернул, будем искать дальше.

Судя по буквам города Вы из Воронежа если не разберутся Ваши ремонтники приезжайте сделаем Ваше авто.

[Serga]

 

А блок вернул, будем искать дальше.

Для чего он тебе нужен? Чтоб вернуть,блок обратно? Он у нормального диагноста должен лежать,в заначке...И что он? Даже потереть не мог ,этот блок, который ты приволок ему,изначально? Похоже там, голову уже надо скидывать..Фото с эндоскопа,пневмотест,картинки с МТ,ничего нет.Похоже и не знает слесарь,что это такое,окромя сканматиков...

Изменено 5 августа, 2016 пользователем Serga

[vriant]

два часа охлаждался двигатель до начала работ (ожидалось что четыре будет), за час охлаждается под вентилятором. при первой прошлой регулировке, когда действительно зазоры были 8 или 10 единиц (не помню единицу измерения, сотых?), регулировались при таком же примерно ожидании. тут были зазоры в 2-3 единицы максимум

За 2 часа летом в жару не остынет двигатель, )) если в холодильник авто поместить то реально, а вентилятор не даст полного остывания. Если память не подводит в букваре по ремонту температура для регулировки кл. 20 градусов.

 Что за новое измерение в единицах, есть зазор 0.20 вп.  и 0.35 вып. других единиц нет. 

[AleXandr]

Впуск 0.2 + - 0.05,выпуск 0.35 + - 0.05,к вопросу о единицах)

[autoelectric]

А демпферный шкив проверяли, дпкв напротив 20 зуба, на маховике метка есть? 

[777177]

Чет ни кто не посоветовал обратиться к мастеру, имеющему мотортестер, и умеющему с ним работать. Половина вопросов по зажиганию и зазорам отпала бы. У меня была машина с периодическими хаотичными пропусками из-за воды в баке.

[Meorm]

В общем нашелся блок с другой Самары I414DC03 (11183-1411020-02), поставили, пропусков воспламенения ноль. Дело было в ЭБУ, толи после разрыва грм, толи еще когда, но что-то случилось с контроллером.

Теперь буду выяснять поможет ли тут перезаливка прошивки на мой блок такой же или повыше, или всё же придётся покупать и ставить новые мозги.

[autoelectric]

 

В общем нашелся блок с другой Самары I414DC03 (11183-1411020-02), поставили, пропусков воспламенения ноль. Дело было в ЭБУ, толи после разрыва грм, толи еще когда, но что-то случилось с контроллером.

Теперь буду выяснять поможет ли тут перезаливка прошивки на мой блок такой же или повыше, или всё же придётся покупать и ставить новые мозги.

Поменяй ключи в эбу, дешевле будет

Если не поможет, тогда меняй мозги