Прошивки Bosch MP 7

[serjei]

какой Chiploader, офф. или лом. ?

[mister-x]

Ломанный 1,6

[rdl0]

Ломанный 1,6

а ты когда шился, на 50 ножку +12В через 4 кОм подавал для разрешения записи? просто сам буду в первый раз шить, хочу заранее избежать общих проблем

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем rdl0

[mister-x]

Подавал, только без резистора, просто 12 в. Вот тебе в помощь.

Буфер обмена01.zip

Изменено 8 ноября, 2013 пользователем mister-x

[rdl0]

Подавал, только без резистора, просто 12 в. Вот тебе в помощь.

ух ты спасибо

[nikolja 1201]

Всем доброго времени суток. Сегодня было свободное время и я решил провести диагностику своей старушки. Все показатели и АЦП в пределах нормы но не могу понять одного: на ХХ - сигнал с ДД на трех цилиндрах - 7.3мВ, а на одном - 0.Что это может значить?

1.5 V8 МР7.0 Е3 M7V16V12. Буду признателен за любые мысли по этому поводу. К машине претензий нет, все работает нормально.

[Olegas19]

Это типо -цилиндр не работает этот , БОШ 154 даже ошибку выписывает -низкий уровень шума двигателя . Для начала замерьте компрессию в нём и т.д.

[nikolja 1201]

Это типо -цилиндр не работает этот , БОШ 154 даже ошибку выписывает -низкий уровень шума двигателя . Для начала замерьте компрессию в нём и т.д.

По логике согласен, но ведь двигатель работает отлично.

Завтра померю - все может быть, пробег 110тыс.

[Pavl]

M7V20L29sp_m.bin m7v20l2901+.bin Доброго времени суток. Нива шевроле Bosch MP 7 Просьба к профи сравнить эти две прошивки температуру вкл. вент. топливную карту и так далие знаю одно одна с коственно откл. ДК и ваше мнение. Изменено 9 декабря, 2013 пользователем Pavl

[rdl0]

M7V20L29sp_m.bin m7v20l2901+.bin Доброго времени суток. Нива шевроле Bosch MP 7 Просьба к профи сравнить эти две прошивки температуру вкл. вент. топливную карту и так далие знаю одно одна с коственно откл. ДК и ваше мнение.

 

Я не спец, а только пытаюсь ковырять это дело, но прошивка M7V20L29sp_m.bin на много динамичнее, температура включения вентилятора на ней 98,3 градуса, на m7v20l2901+.bin - 96,8градуса, выключение вентилятора на 95,3 и 90,8 соответственно. Косвенно отключен ДК на m7v20l2901+.bin, но так же отключена индикация ошибки "CHЕК" для ДК на прошивке M7V20L29sp_m.bin но ДК работает в образовании смеси. Могу кончено ошибаться в своих выводах что лучше, повторюсь я не чиповщик, но M7V20L29sp_m.bin должна переть будь здоров. :). Пусть меня профи если что поправят.

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем rdl0

[Ranger]

Речь идет о Ниве, а не о десятке 16V.

при прошивке Нивы внимание должно уделяться , более ровному подъему с низов, эластичности и убрать пинания на малых и средних нагрузках.

Больше 5000 об. ей крутиться противопоказано.

[Pavl]

Спосибо

[Pavl]

Доброго времени суток. Стояла у меня родная прошивка M7N20V33F спец залил M7V20L29sp_m стала лучше заводиться ровней работать в динамике особой разницы не почуствовал она у меня и на родной бежала неплохо но сприцепом мне показаось M7V20L29sp_m плохо тянет нужно ей постояно побольше оборотов. Кушает 11.4 при диномичной езде. Пробывал всё на бензине. газ стоит Е4 на нем замеры не делал он у меня на любой прошивке едит не плохо. Потом залили m7v20l2901+ заводится отлично ровно работает динамика помойму хуже кушает 10.4 при диномичной езде. С прицепом как тянет ещё не пробывал. Для себя зделал вывод мне 29 основа лучше чем 33 хотябы потому что заводится лучше и работает на холодную ровней. Как-то так.

[rdl0]

Доброго времени суток. Стояла у меня родная прошивка M7N20V33F спец залил M7V20L29sp_m стала лучше заводиться ровней работать в динамике особой разницы не почуствовал она у меня и на родной бежала неплохо но сприцепом мне показаось M7V20L29sp_m плохо тянет нужно ей постояно побольше оборотов. Кушает 11.4 при диномичной езде. Пробывал всё на бензине. газ стоит Е4 на нем замеры не делал он у меня на любой прошивке едит не плохо. Потом залили m7v20l2901+ заводится отлично ровно работает динамика помойму хуже кушает 10.4 при диномичной езде. С прицепом как тянет ещё не пробывал. Для себя зделал вывод мне 29 основа лучше чем 33 хотябы потому что заводится лучше и работает на холодную ровней. Как-то так.

 

ну все правильно, делая динамичнее прошивку, теряем тракторную тяговитость :)

[nikolja 1201]

Это типо -цилиндр не работает этот , БОШ 154 даже ошибку выписывает -низкий уровень шума двигателя . Для начала замерьте компрессию в нём и т.д.

Сегодня замерял компрессию: 11-11-7-11. 7 - в проблемном цилиндре. С маслом стало: 14-14-16-14. Решил для начала попробовать средство для раскоксовки "Антикокс". К моему удивлению после выполнения всех предписаных в инструкции к средству процедур, компрессия выровнялась во всех цилиндрах до 12. Не знаю надолго ли но пока я доволен. Машинка даже резвей поехала.

В данный момент напряжение ДД на ХХ по цилиндрам: 7,3 - 7,3 - 2,4 - 2,4 мВ ( было 7,3 - 7,3 - 0 - 7,3 ). Не знаю на сколько это критично. Информации по этому поводу не нашел. Если кто знает подскажите пожалуйста.

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем nikolja 1201

[Ranger]

ну все правильно, делая динамичнее прошивку, теряем тракторную тяговитость :)

Не правильно

Правильно настроенная прошивка не может ухудшить момент на низах при увиличении на верхах.

Не путайте с распредвалом, от того как сдвинули - в одном подняли в другом убавили.

[rdl0]

Не правильно

Правильно настроенная прошивка не может ухудшить момент на низах при увиличении на верхах.

Не путайте с распредвалом, от того как сдвинули - в одном подняли в другом убавили.

 

Ага точно, не много попутал, при замене распредвала

[Olegas19]

Сегодня замерял компрессию: 11-11-7-11. 7 - в проблемном цилиндре. С маслом стало: 14-14-16-14. Решил для начала попробовать средство для раскоксовки "Антикокс". К моему удивлению после выполнения всех предписаных в инструкции к средству процедур, компрессия выровнялась во всех цилиндрах до 12. Не знаю надолго ли но пока я доволен. Машинка даже резвей поехала.

В данный момент напряжение ДД на ХХ по цилиндрам: 7,3 - 7,3 - 2,4 - 2,4 мВ ( было 7,3 - 7,3 - 0 - 7,3 ). Не знаю на сколько это критично. Информации по этому поводу не нашел. Если кто знает подскажите пожалуйста.

Не критично это ,ДД после раскоксовки увидел же цилиндр , вы довольны работой мотора !! А насчёт уровня детонации разного -возможно где 2,4- форсунки льют ( на богатой смеси детонация ниже ) Поменяйте форсы местами и просканируйте ( возможно вслед за форсой и ур.детонации переедет ) Тогда уж на стенд -мыть и производительность проверить ! Удачи Вам !

[Виталик 522]

Диагностика в другом месте!

[Pavl]

Не правильно

Правильно настроенная прошивка не может ухудшить момент на низах при увиличении на верхах.

Не путайте с распредвалом, от того как сдвинули - в одном подняли в другом убавили.

А может в этой прошивке увеличили верх а момент на низах зделали более что ли экономный или так нельзя?