Прошивки Bosch MP 7

[areolik]

(nikolja 1201 Можно действительно, как писал magelan1, попробовать переделать под нивовский FF со своими калибровками - толку будет больше.)Cам не переделаю, чуток уровня не хватает. Откатал немножко и сделал вывод (для себя) прошивку нужно через какое то время менять.После прошивки (на родную) слегка подправленную машина *ожила*; пропали провал при наборе скорорсти с низов,по расходу в (смешаном режиме) скажу чуток упал но не значительно; в целом при моем стиле езды меня удовлетворяет!Правда почти сразу заметил, начали плавть обороты 940-760 похоже на РХХ, Причем до этого делал инициализацию подобного небыло скорее всего совпадение,Поеду завтра на *Лоск* покупать такой как посоветовал Quasar.Огромное спасибо всем откликнувшимся. Придет зима посмотрим, может в прошиве был какой-то глюк или криво стала, я не первый хозяин машины.Сейчас сделал диагностику при пуске напряжение упало до 9.7 а угол опережения был 2.3* не малый ли угол?,Акомулятор заряжу.Могу выложить свои графики диагностики.

[nikolja 1201]

areolik , давайте начнем с графиков. РХХ тут совершенно ни причем. ( 99 ) %.

Изменено 26 августа, 2014 пользователем nikolja 1201

[areolik]

Выбил чек с ошибкой Р1514 Сбросил, пошиманил разъем, через 3 дня опять Р1514. Моя диагностика.rar

Сделал скрины диагностировал Сканматиком.

Изменено 27 августа, 2014 пользователем areolik

[nikolja 1201]

Выбил чек с ошибкой Р1514 Сбросил, пошиманил разъем, через 3 дня опять Р1514. Моя диагностика.rar

Сделал скрины диагностировал Сканматиком.

Нужно проверить всю проводку РХХ - может и разъем подгулявший, а может и сам РХХ глючит. При включенном зажигании напряжение АЦП ДМРВ 1.09 ? Если да, то многовато. Попробуйте подкинуть заведомо исправный ( АЦП 0.996 ).

[areolik]

.Был на *Лоске* спрашивал цену ДМРВ 037-от 650гр до 850гр Самый дорогостоящий из датчиков.!!! РХХ - купил за 120гр. Еще не заменил так-как приболел Подменить ДМРВ на заведомо исправный, нечем,мыть нет толку, на *Автограде* купить б/у - кот в мешке! Буду тянутся за новым. ДК сильно будет нагружать 004 и 037 там разные значения если построить график? dmrv.txt Примитивно но разобратся можно.

[denix]

подскажите, кто сталкивался, с такой ситуацией, приехал товарищ, купил тачку 21099, блок бош мп7.0 прошивка на ьлоке стоковая написана M7V03E65, но я считал прошивку и там залита M7V20L29 получается с мотора 1,8 с нивы, говорит ему его чипанули типо динамика и эконом в одном, но прошивка ни капли не поправленная, тупо стоковая с нивы или надежда(на чиптюнере скачал стоковую сравнил, эдентичные никто жаде не правил). но тут такое дело, он хочет назад стоковую от 1,5 мотора, я ниразу не сталкивался с бошами, просто заливаю прошивку е65 и не работает бензонасос и не заводиться, заливаю назад l29 все работает! и еще проведен провод когда ему прошивали от неиспользуемого последнего контакта на ДМРВ к 44 контакту мозга, зачем не знаю, ведь тот контакт и н мозге вроде не используется и на 037 дмрв тоже...

подскажите кто может знает, СПАСИБО!!!

[Fast]

раза два всего зашивал такие.потому не особо в курсе чего там и как..но вы в курсе что там есть набор калибровок и фулл флеш...может проблема в этом...

и действительно непонятно зачем ДТВ прикрутили провод..

Изменено 29 августа, 2014 пользователем Fast

[nikolja 1201]

.Был на *Лоске* спрашивал цену ДМРВ 037-от 650гр до 850гр Самый дорогостоящий из датчиков.!!! РХХ - купил за 120гр. Еще не заменил так-как приболел Подменить ДМРВ на заведомо исправный, нечем,мыть нет толку, на *Автограде* купить б/у - кот в мешке! Буду тянутся за новым. ДК сильно будет нагружать 004 и 037 там разные значения если построить график? dmrv.txt Примитивно но разобратся можно.

ДМРВ нужно брать только новый - любой 037 или 116. Нужно в прошивку соответствующую тарировку залить. Стандартно с 40-вым блоком шел 004 ( найти не реально ) но говорят, что блок легко адаптируется и под 037 без прошивки.

 

подскажите, кто сталкивался, с такой ситуацией, приехал товарищ, купил тачку 21099, блок бош мп7.0 прошивка на ьлоке стоковая написана M7V03E65, но я считал прошивку и там залита M7V20L29 получается с мотора 1,8 с нивы, говорит ему его чипанули типо динамика и эконом в одном, но прошивка ни капли не поправленная, тупо стоковая с нивы или надежда(на чиптюнере скачал стоковую сравнил, эдентичные никто жаде не правил). но тут такое дело, он хочет назад стоковую от 1,5 мотора, я ниразу не сталкивался с бошами, просто заливаю прошивку е65 и не работает бензонасос и не заводиться, заливаю назад l29 все работает! и еще проведен провод когда ему прошивали от неиспользуемого последнего контакта на ДМРВ к 44 контакту мозга, зачем не знаю, ведь тот контакт и н мозге вроде не используется и на 037 дмрв тоже...

подскажите кто может знает, СПАСИБО!!!

Это переделали блок под нивовскую прошивку. Все правильно на счет провода к ДТВ ( в 037 он установлен ) но прошивку нужно обязательно править. А заливать нужно полный флеш.

[denix]

ДМРВ нужно брать только новый - любой 037 или 116. Нужно в прошивку соответствующую тарировку залить. Стандартно с 40-вым блоком шел 004 ( найти не реально ) но говорят, что блок легко адаптируется и под 037 без прошивки.

 

 

Это переделали блок под нивовскую прошивку. Все правильно на счет провода к ДТВ ( в 037 он установлен ) но прошивку нужно обязательно править. А заливать нужно полный флеш.

так что просто залить фулфлеш? и можно отключать этот провод? или нужно чтото в блоке переделывать? или толькопрошивкой все решиться? спасибо

[nikolja 1201]

так что просто залить фулфлеш? и можно отключать этот провод? или нужно чтото в блоке переделывать? или толькопрошивкой все решиться? спасибо

Залить FF E65 и все. Т карлсона еще можно уменьшить. На стоке там аж 107 град. Это уже в самих калибровках - Full не трогаем.

Изменено 29 августа, 2014 пользователем nikolja 1201

[idtmark]

Пробуй залить full m7v03e65_full.rar

Пока писал опередили.

И еще в сток прошивке включение карлсона 107 градусов отк 101

Изменено 29 августа, 2014 пользователем idtmark

[denix]

Пробуй залить full m7v03e65_full.rar

Пока писал опередили.

И еще в сток прошивке включение карлсона 107 градусов отк 101

спасибо всем за помощь! просто с бошами не сталкивался ниразу... сегодня попробую!

[rdl0]

спасибо всем за помощь! просто с бошами не сталкивался ниразу... сегодня попробую!

 

Еще вроде как все пишут, что прошивка от Нивы, намного лучше чем m7v03e65.

Может имеет смысл нивовскую но с калибровками, в этой теме ее неоднократно выкладывали.

Изменено 31 августа, 2014 пользователем rdl0

[denix]

Еще вроде как все пишут, что прошивка от Нивы, намного лучше чем m7v03e65.

Может имеет смысл нивовскую но с калибровками, в этой теме ее неоднократно выкладывали.

короче дрюкались целый день, выпаял кишки которые были кем то впаяны для того чтобы работала нивовская прошивка, залил фулфлеш и калибры стоковые, так при запуске не пашет бензонасос пока не начнет крутить стартер, запуск плохой, ошибка дмрв вылазит и обороты подскакивают до 1500, подкинули с рабочей тачки дмрв, такая же фигня, проводку проверили все норм... короче хозяин заказал январь 5.1 с проводкой, бошика выкинули в топку.

[nikolja 1201]

короче дрюкались целый день, выпаял кишки которые были кем то впаяны для того чтобы работала нивовская прошивка, залил фулфлеш и калибры стоковые, так при запуске не пашет бензонасос пока не начнет крутить стартер, запуск плохой, ошибка дмрв вылазит и обороты подскакивают до 1500, подкинули с рабочей тачки дмрв, такая же фигня, проводку проверили все норм... короче хозяин заказал январь 5.1 с проводкой, бошика выкинули в топку.

А с нивовской прошивкой такая же фигня была? Кишки зачем трогали? Может чего полезного выдернули. Достаточно было просто перепрошить.

[dfgmnzx]

бошика выкинули в топку.

Началось все с желания перепрошиться, а закончилось, на даный момент, сменой блока. Может это еще не конец?

Изменено 31 августа, 2014 пользователем dfgmnzx

[Fast]

короче дрюкались целый день, выпаял кишки которые были кем то впаяны для того чтобы работала нивовская прошивка, залил фулфлеш и калибры стоковые, так при запуске не пашет бензонасос пока не начнет крутить стартер, запуск плохой, ошибка дмрв вылазит и обороты подскакивают до 1500, подкинули с рабочей тачки дмрв, такая же фигня, проводку проверили все норм... короче хозяин заказал январь 5.1 с проводкой, бошика выкинули в топку.

так....там всего лишь четыре проводка местами махнуть и провдка от бош 70 начинает подходить к январь 5,1.

на бош 70 насос в основном всегда в момент прокрутки стартером начинает маслать.

 

а вот твой проводок и есть причина ошибки по ДМРВ..что то там нахитрили .... потому и обороты полторы тыщи

Изменено 1 сентября, 2014 пользователем Fast

[denix]

так....там всего лишь четыре проводка местами махнуть и провдка от бош 70 начинает подходить к январь 5,1.

на бош 70 насос в основном всегда в момент прокрутки стартером начинает маслать.

 

а вот твой проводок и есть причина ошибки по ДМРВ..что то там нахитрили .... потому и обороты полторы тыщи

пробывали и с проводком и без, такая же фигня! на нивовскй прошивке тоже выскакивала эта же ошибка и мотор естко работал, колбасило его жутко!

А с проводкой так и сделал, переставил местами но не пару штук, а нормально так штук, больше 10, поставили январь 5.1 завели с пол тыка, все ровно работает. ошибок не выскакивает. подключили диагностику, со всех датчиков отличные показания, дмрв живей всех живых! правда цена вопроса - 5400 рублей блок. проводку он хотел тоже купить, но не была в наличии, можно было на заказ привезти за 3200 рублей, короче час времени и переделали старую...

[nikolja 1201]

МР7.0 практически неубиваемый и на порядок выше чем Январь5.1 но не терпит " кривых ручек ". Возможно те,кто переделывал под нивовскую и накосячили. Я думаю довести "до ума" МР7.0 было бы намного дешевле. Но хозяин - барин.

[denix]

МР7.0 практически неубиваемый и на порядок выше чем Январь5.1 но не терпит " кривых ручек ". Возможно те,кто переделывал под нивовскую и накосячили. Я думаю довести "до ума" МР7.0 было бы намного дешевле. Но хозяин - барин.

не спорю, что кривые руки у кого то! т к выпаивал детали, и нашел в инете что что действительно нужно было впаять для работы ниво прошивки, кондер нужно было 0,01-0.04 в этом диапазоне, а запаян был 0,08, и резистор нужно было 1,45 а впаян был 1,2 и при этом пайки были как будто раскаленным топором паяли, возможно было подкорачивание соседних контактов. жалко что фото не сделал. просто почему еще установили январь, т к установили ГБО и для грамотной его отстройки нужно двухрежимку с другими углами. человек тачку делает для себя, так что тут и не большое вложение январь, по сравнению с остальным что он туда уже всунул!!!