Nissan Maxima 1997год нет искры

[damir031]

добрый вечер . проблема такая, 2000литра обьем . нет импульса на катушках и форсунках. диагностику сделал, ошибок нет. система исправна. датчики коленвала , 2штуки на другом авто проверил, рабочие. провода до мозгов прозвонил, целые. питание на катушках и форсунках есть . маховик визуально  целый. механика, с буксира тоже незапускается. Стрелка тахометра лежит наместе при вращении стартера. диагноз эбу мертвый(серая фишка A18-F94 E2R). вопрос, какая микросхема отвечает за работу этого датчика?кто нибудь сталкивался с этой проблемой. 

[JohnFirst]

Может банально слетела синхра ?

[damir031]

синхра, тогда бы чек не моргал бы ? блок иммо и эбу на связь выходят и ошибок нет

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем damir031

[alex2274]

там два датчика коленвала и один распредвала, осциллограмаа со всех есть?

[damir031]

синхра на месте. иммо офф пробовал. тож самое. вернул все на место.

я на рабочем авто отключил распредвал и коленвальный двух проводный. авто запускается на одном коленвальном трех проводном правда дольше но всеж. 

датчики 100 процентов рабочие

[alex2274]

если держать эбу разьёмом вниз примерно посредине прям  рядом с разьёмами есть маленькая кажется 12 ногая микра, это формирователь индуктивных датчиков. смотреть осцилки на её выходах.если есть кривизна то запуска не будет

[unik]

Может лучше глянуть параметр POS-180. при прокрутке

А потом ЕСМ ковырять.

Этих вопросов тут полно

[zajmazaj405]

отследите по дорожкам на какую микру приходит сигнал дпкв и станет вам все ясно, напишите что там за микра, если то на что можной найти даташит то вообще проблемы нет, осциллом проверил и вперед, а вы провод от дпкв до эбу смторели не упал ли он на оплетку? обязательно проверяйте мегометром, на индуктивных датчиках может быть такое ззападло, бывает заводится но не раскручивается

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем zajmazaj405

[4sty]

добрый вечер . проблема такая, 2000литра обьем . нет импульса на катушках и форсунках. диагностику сделал, ошибок нет. система исправна. датчики коленвала , 2штуки на другом авто проверил, рабочие. провода до мозгов прозвонил, целые. питание на катушках и форсунках есть . маховик визуально  целый. механика, с буксира тоже незапускается. Стрелка тахометра лежит наместе при вращении стартера. диагноз эбу мертвый(серая фишка A18-F94 E2R). вопрос, какая микросхема отвечает за работу этого датчика?кто нибудь сталкивался с этой проблемой. 

автомат или механика? если механика попробуй с толкача завести , если заведется то откручивай датчик коленвала он спереди , и обточи посадочную площадь, чтобы датчик просел чуть глубже , и все будет ок

[Avto-pro]

Проверяй наличие сигнала не входах драйвера управления катушками зажигания, если сигнал есть, проверь питание микрухи, там 5V, ну и выходной сигнал для полной картины. Эти драйвера частенько горят. Заменил уже не один, правда с поиском его трудности. Я менял на ULN2003 с небольшой доработкой.

[unik]

Проверяй наличие сигнала не входах драйвера управления катушками зажигания, если сигнал есть, проверь питание микрухи, там 5V, ну и выходной сигнал для полной картины. Эти драйвера частенько горят. Заменил уже не один, правда с поиском его трудности. Я менял на ULN2003 с небольшой доработкой.

Я такое первый раз слышу.

Из за чего горят.

Видимо когда туда питалово пихают.

И у автора нет DTC по датчикам

Так что параметры внимательно изучать

[Avto-pro]

Горит по причине того что помирает катушка, драйвер на 6 каналов под одной крышей. Выгорел один и тянет за собой остольные. Вскрой мозги проверь, не поленись.

[damir031]

эбу исправный, я проверил на другом авто, датчики перекидывал с рабочего авто и наоборот. работают. провода прозвонил до компа, целые. машина механиха. с буксира тоже нет признаков жизни. питание  на катушках и форсунках  есть. ком на связь выходит, пишет система исправна. маховик проверил на наличие мусора и загиб зубцов, через окошко . придраться некчему. осцилографа нет., к сожилению. если вытащить датчик коленвала и проводить железным предметом , на выходном проводе появляется импульс(проверял диодной контролькой). на рабочей машине вытащил датчик с посадочного места на 1,5 см машина работает, насчет посадить глубже версия отпадает.. ковыряю дальше, спасибо за подсказки

[damir031]

таскал на буксир, выскакивает ошибка  в0335, причем сканер обороты двигателя видит, но импульса на форсунки нет, провода прозвонил еще раз, целые. отдельно вывел и кинул напрямую к эбу. тоже самое. ,еще что заметил обороты растут на сканере, а на тахометре как лежало на 0 так и лежит

[damir031]

со слов хозяина, авто все хуже и хуже стала запускаться, в конце пришла к этому что вообще умерла. небывает такого что с маховиком что то нетак? стартера уже 3й меняет, из за умирания .

[unik]

Да что у вас POS показывает.

Может шпонку свернуло.

Пока не будет 180 ДВС не чихнёт

[damir031]

отдал авто на тросу. стартер бошмачит, авто незапускается. 

[4sty]

Датчип колена по глубже просади

[damir031]

Датчип колена по глубже просади

как поглубже? там посадочное гнездо и закручивается на М6 болт