Nissan Patrol 2007 3.0CDi ComonRail A/T

[Bushuyev]

Приветствую Всех трудящихся! Есть такая проблема. Автомобиль сильно подмок, как говорится нырнул с "головой". После многочисленных ремонтных и восстановительных работ авто так и не запустили. Машина находится в другом городе, я попросил клиента выслать ЕСМ (модуль двигателя), ВСМ, антену иммобилайзера и ключи. ВСМ восстановить не получилось т.к. над ним кто-то надругался. Выпаяли проц. развернули на 180 и впаяли обратно и судя по следам дымок с него пошел, в догонку со слов клиента куда-то в ВСМ подали +12V....Эту проблему клиент решил покупкой б/у за тем-же номером 284В2-МВ40А только с Navara. ЕСМ-у повезло больше. Его относительно аккуратно вскрыли и судя по следам качнули дамп М96160 может пытались с синхрой что-то сделать? Антену иммо тоже заменили на б/у, родную сильно повредила вода. Все это я собрал на столе, подцепил сканер дилерский consultII (благо есть возможность у офицалов одолжить) да не тут-то было. На связь выходят, у ЕСМ есть естественно ошибки по датчикам и исполнительным механизмам, но нет ни одной ошибки по NATS и нет ошибки по шине CAN, хотя по логике должны быть. Плюс к этому, при отслеживании CAN связей ЕСМ не "видит" ВСМ, но при этом ВСМ "видит" ЕСМ. У бодика есть одна ошибка по шине CAN, что вполне нормально потому как в цепи CAN отсутствует щиток, модуль коробки и IPDM, но нет ошибок по NATS? И самое интересное, при попытке прописать ключи, в начальном меню Consult II отсутствует строка c/u initialization??? Может у кого-то была похожая ситуация, прошу помощи.

p.s. заранее извиняюсь за оформление темы, т.к. обращаюсь в первый раз.

Казахстан Алма-Ата.

[unik]

Там BCM с шильдой

Сгенерировать Pin Code и ключ пропишется.

[Bushuyev]

Там BCM с шильдой

Сгенерировать Pin Code и ключ пропишется.

Да согласен это можно сделать, но проблема не в получении кода, а в его применении. Ну представте себе у Вас есть код есть сканер (дилерский), но в меню сканера отсутствует строка для инициализации, что само по себе уже странно. Я подозреваю что это из-за нарушения обмена по шине CAN между ЕСМ и ВСМ. Думаю попробовать подцепить модуль коробки, и посмотреть "увидит-ли" её ЕСМ.   

[Stiv_ru]

в дилерском сканере должна еще быть карта специальная, с ней эти функции доступны.... а так вяжется много чем, карманскан, лаунч и т.п.

 

я думаю надо все смотреть на машине, там блокиратор руля электронный?

Изменено 30 ноября, 2016 пользователем Stiv_ru

[Bushuyev]

в дилерском сканере должна еще быть карта специальная, с ней эти функции доступны.... а так вяжется много чем, карманскан, лаунч и т.п.

 

я думаю надо все смотреть на машине, там блокиратор руля электронный?

Спасибо конечно. Но я ни настолько глуп, чтобы прописывать ключи диагностической картой.

Спасибо конечно. Но я ни настолько глуп, чтобы прописывать ключи диагностической картой.

 

в дилерском сканере должна еще быть карта специальная, с ней эти функции доступны.... а так вяжется много чем, карманскан, лаунч и т.п.

 

я думаю надо все смотреть на машине, там блокиратор руля электронный?

Блокиратор там механический.

[Stiv_ru]

мне не приходилось такой ниссан включать на столе, включал тока альмеры предедущие.......такие на машине легче бороть....думаю. походу для корректности ipdm надо подцеплять еще и коробочный блок, концевик наличия ключа наверно тоже надо в бодик подключить.......

[s_h_e_f]

Если не секрет от куда машина

[Bushuyev]

Если не секрет от куда машина

Из Караганды.

[Bezproblem]

Не выйдет думаю у Вас ничего без машины.

Замена BCI есть такая функция програмирования. Нужно чужой бодик познакомить с авто..

И будут Вам адекватные ошибки.

Профиль заполните. Не нарушайте правила...

[Bushuyev]

Не выйдет думаю у Вас ничего без машины.

Замена BCI есть такая функция програмирования. Нужно чужой бодик познакомить с авто..

И будут Вам адекватные ошибки.

Профиль заполните. Не нарушайте правила...

В данном авто нет специальной функции замены ВСМ, неоднократно менялись подобные блоки на подобных авто. Это даже можно сделать обычной подменой содержимого дампа, что тоже делалось неоднократно. Что-то не так именно с моторником. Вчера подцепил комп коробки, и результат такой-же как и ВСМ. Моторник "не видит" коробку, а коробка его "видит". 

Может у кого-нибудь были случаи, когда у отдельно взятого блока была неисправность именно по шине CAN?

[Stiv_ru]

В данном авто нет специальной функции замены ВСМ, неоднократно менялись подобные блоки на подобных авто. Это даже можно сделать обычной подменой содержимого дампа, что тоже делалось неоднократно. Что-то не так именно с моторником. Вчера подцепил комп коробки, и результат такой-же как и ВСМ. Моторник "не видит" коробку, а коробка его "видит". 

Может у кого-нибудь были случаи, когда у отдельно взятого блока была неисправность именно по шине CAN?

Не понятно, какая конфигурация(наличие) блоков достаточна для того, чтобы были выполнены условия, при которых запускается процедура программирования натс, поэтому все и советуют эксперементировать на машине.

[Bushuyev]

Всех приветствую еще раз. Завершая тему, сообщаю. Для прописки ключей на столе для данного авто, необходим ЕСМ (моторник), ВСМ, антена и ключи. Только в случае с дилерским оборудованием необходим третий consult, а не второй. Походу в нашем городе офицалы об этом не знали. Ну а для тех кто занимается "привязкой ключей", я думаю это вообще никакой проблемы бы не составило с их оборудованием. Если кому интересно могу скинуть дамп с ВСМ и ЕСМ после прописки.  Всем спасибо за участие!

[koroleg3]

Скинь пожалуйста, если можно

[Bezproblem]

Если кому интересно могу скинуть дамп с ВСМ и ЕСМ после прописки.  

Скинь пожалуйста дампики!

Тоже интересно, где синхра лежит ))

[rolf5300]

 CONSULT2  это динозавр мало дилерских центров у кого есть такой девайс больше скажу даже CONSULT3 уже не используется