Ремонт эбу Dodge Caliber.

[Ranger]

Доброго дня. Имеем авто Dodge Caliber 2011 гв, 2.0L
Пучок неисправностей, в том числе с зарядом (управление геной).
После всех проверок пришли к эбу.
По внешнему виду подозрение, что эбу был залит водой через дальний разъем, похоже из под лобового стекла.
Вскрываею и вижу следы корозии на элементах платы.
Чтоб попытаться реанимировать (возможно еще не поздно) надо добраться к задней стороне.
Пины разъемов вставлены в плату, но не на пайке, а на "елочках".
Подскажите пожалуйста, какие есть способы разборки данных эбу, чтоб добраться до обратной стороны печатной платы.
фото прилогаю.

есть подозрения что она на клею, и может разъемы разбирать не надо?

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем Ranger

[audiserg]

Когда крайний раз была похожая плата, использовал пресс+ шайбу на разъем. на удивление приятно отошла.  Соответственно второй вариант пин за пином,  просверлив в жале от отвертки отверстие чуть меньшим диаметром чем усы пина.

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем audiserg

[Ranger]

плата оказалась на клею, а разъемы на герметике по периметру к алюминию.
Вынулась вместе с разъемами с помощью фена и какой то матери.
Химия не помогла. Ищем эбу. 
Тему можно закрывать.