Правильные цены на смотку спидометров

[Пёстренький]

А зачем ездить к заказчику? Это же глупость несусветная. Машина же не недвижимость, она может приехать куда угодно, а если она битая, то заказчик может снять приборку и привезти ее мастеру. Иного можно съездить к знакомому человеку, сделать доброе дело, а ко всем остальным клиентам не наездишься, больше бензина сожжёшь чем денег заработаешь. Я вот частенько говорю тем ухарям которые просят приехать что наша работа на коленке не делается, и что если им нужен результат пусть едут ко мне сами.

[zubr]

Кто знает правда ли,что в Москве "курносые" горячие дагестанские парни - отжимают оборудование,если мастер приезжает на корректировку с выездом к заказчику?

Мне тут о Москве байки в Ростове про рэкет рассказывают ,что одного второго по башке бахнули - энигму отжали и на Митино продали за 50 тыщ ,

Чуть ли не все Митино завалено ворованными Абритусами, Энигмами задаром ? Кто с Москвы, ответьте ? Ехать в Москву за покупками или нет ?

По Ростову на выезд после баек никто не ездит, сидят по боксам

почему бы нет, грамотный следак попадется - 175-ю впаяют (хоть и тяжело) и алес халявный абритус и т.д. А что толку абритус постоянно обновлять надо иначе не але.

[Djet]

А зачем ездить к заказчику? Это же глупость несусветная. Машина же не недвижимость, она может приехать куда угодно, а если она битая, то заказчик может снять приборку и привезти ее мастеру. Иного можно съездить к знакомому человеку, сделать доброе дело, а ко всем остальным клиентам не наездишься, больше бензина сожжёшь чем денег заработаешь. Я вот частенько говорю тем ухарям которые просят приехать что наша работа на коленке не делается, и что если им нужен результат пусть едут ко мне сами.

 

Бывает машина не на ходу, аварийная, я выезжаю за доп. плату, снимаю щиток и везу к себе. Беру за 2 рейса. Кому не нравится - говорю снимайте и привозите. Надо вам а не мне.

[markusig]

А я вообще на выезде не работаю,кому надо,найдут способ либо тачку,либо щит притащить,и хоть и живу в небольшом городке и цену держу адекватную,рядом со мной человек работает,так мы давно с ним встретились и всё обговорили,так теперь почти всегда звонят мне,а потом ему или наоборот,но клиенту всегда одна цена озвучивается,нам обоим выгодно в этом плане,хотя смотку сильно уронили за последние 2-3 года дрыщи всякие с гавнотетрисами,факт...

[DEE]

А зачем ездить к заказчику? Это же глупость несусветная. Машина же не недвижимость, она может приехать куда угодно, а если она битая, то заказчик может снять приборку и привезти ее мастеру. Иного можно съездить к знакомому человеку, сделать доброе дело, а ко всем остальным клиентам не наездишься, больше бензина сожжёшь чем денег заработаешь. Я вот частенько говорю тем ухарям которые просят приехать что наша работа на коленке не делается, и что если им нужен результат пусть едут ко мне сами.

Я периодически выезжаю на место. Но это только дружественные автосалоны и там накапливается несколько авто.

[mpn]

поделись опытом -кто в автосалонах принимает решение о пробегах ? это trade in отдел или мастер техзоны ? кто key opinion leader ?

[DEE]

Я имел ввиду маленькие частные автосалоны занимающиеся торговлей бу авто, вторичный рынок. Там сотрудников то всего два-три человека...

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем DEE

[Андрей Стриженов]

А я вообще на выезде не работаю,кому надо,найдут способ либо тачку,либо щит притащить,и хоть и живу в небольшом городке и цену держу адекватную,рядом со мной человек работает,так мы давно с ним встретились и всё обговорили,так теперь почти всегда звонят мне,а потом ему или наоборот,но клиенту всегда одна цена озвучивается,нам обоим выгодно в этом плане,хотя смотку сильно уронили за последние 2-3 года дрыщи всякие с гавнотетрисами,факт...

давеча обзванивал частных нотариусов,человек пять,не поверите цена одинаковая копейка в копейку. умеют договариваться. рекомендовали друг друга только два нотариуса. нотариус ездит на выезд,но перед этим приезжаешь к нему в офис,предоплата,только тогда - утром деньги - вечером стулья - выезжает.

[mpn]

предлагаю забастовку.

 

предлагаю принять новые тарифы на корректировку пробега и повсеместно с завтрашнего дня залупить новые цены.

Если коллективно мы удержим новые цены, то ту же работу можно делать за 10 т.р. вместо 3000

Кто ЗА ? Кто готов получать отказы клиентов до тех пор,пока они не объедут ВСЕХ мастеров в вашем регионе ? кто готов без денег побыть с полгодика, пока потребитель не поймет,что ДЕШЕВЛЕ УЖЕ НЕ БУДЕТ ?

Что и кто нам мешает сделать так и поднять цены с 1 января 2014 ?

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем mpn

[Андрей Стриженов]

зачем нам Европа? Украинцы идем на майдан цены на одометры удержать)))

[mpn]

я без шуток на полном серьезе. один раз договориться и отбривать всех кто хочет дешевле

у меня кроме автосервиса еще фирма по разработке софта, поэтому я ЗА и легко.

 

А вот старшее поколение, живущее на пенсию + корректировку пробега потянут предложение ? или стандартно спасуют перед протянутой купюрой 50$ и сделают как прежде, один раз не гандурас

 

предполагаю большинство мастеров все есть на этом форуме. Сделать на уровне модератора рассылку с тарифом и в путь

а на задокументированные ссылки клиентов на понижение тарифа - коллективно собираться и приезжать к гандурасу для разъяснительной работы в полях

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем mpn

[Андрей Стриженов]

та не обращай внимания.то меня тема с утра веселит,парни расшутились - http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45479/

тема одометров серьезная,но время упущено слишком масштаб большой и количество игроков давно перевалило за все возможные пределы. может ошибаюсь,но когда предприятию ничего не помогает,не инвестиции,не дополнительные долги : предприятие заигралось,не эффективно,убыточно проводят процедуру банкротства,чтоб или развалить его до конца или перепродать новому собственнику за копейки,чтоб он начал вливание и подъем производства.

на рынке одометров процедура банкротства будет выглядеть,как естественный отбор,думаю останутся только сторожили с большими капиталовложениями и "конвеерные парни" - те фирмы которые тоже дорого вложились,но мотают дешево,но в большом количестве,на потоке рубят. остальные или отсеются или если и будут заниматся,то погоды делать не будут.

[mpn]

в России есть проект закона о пробеге . Смысл в лицензировании за сумму в среднем 10000-20000$\год и штрафах для тех,кто делает это незаконно (без лицензии), разовый штраф за 1 факт смотки (доказанный)- 1500 $ По мнению правительства процедура смотки -нужная и временами полезная, потому нужно оставить только акул бизнеса и поставить их к доильному аппарату.

 

Произойдет это в 2014-2015 году.

Будем либо на ментов крышующих работать либо по 1500$ капустить

 

А поскольку страны СНГ (и Украина) идут вслед за Россией - подобный закон вскоре перекочует и в хохляндию и казахстан узбекистан. Уверен

 

Куда потом девать Abritus Full , не кому не нужен ? вполне удобно гвозди забивать ребром

 

зачем нам Европа? Украинцы идем на майдан цены на одометры удержать)))

эта реплика однозначно говорит о первом же оппоненте,что он НЕ ГОТОВ поднимать цен, НЕ ГОТОВ сидеть без работы.

Соответственно поголовно никто цены не удержит.

Какой безвольный народ

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем mpn

[Андрей Стриженов]

не понимаешь ты юмора.

 

еще и народ трогаешь.

[mpn]

без обид, только факты.

Ленина вспомни. Сидел народ в лаптях и ковырял в носу. Кому на Руси жить хорошо?

Пришел лысый черт, видит -народ тупит до безобразия. Листовок накуячил, сказал- нах всех и все получилось.

 

Как вас всех еще психологически нахлобучить так,чтоб завтра у всех один тариф был ? у кого какие идеи ?

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем mpn

[Андрей Стриженов]

если такой умный,собирай актив,создавай ассоциацию,подключай людей,остальные подтянутся,скидывайтесь,создайте кассу и продвигай закон о легализации и лецензировании деятельности,то что ты сейчас делаешь - "буксуешь на месте". в данном масштабе,даже объединение в сто человек не решат проблему. завезут полицейские о которых ты пишешь человеков с ближнего зарубежья и будут ганстабайтеры мотать на потоке в подвалах. ты же знаешь систему,одним двумя собраниями,тем более устно,проблему не решить. здесь надо решать в комплексе.

 

факты фактами. народ не надо трогать. эмоции не всегда надо показывать.

 

"эта реплика однозначно говорит о первом же оппоненте,что он НЕ ГОТОВ поднимать цен, НЕ ГОТОВ сидеть без работы.

Соответственно поголовно никто цены не удержит.

Какой безвольный народ"

эта реплика не о чем не говорит. как раз одометры отложил до лучших времен-за копейки делать не хочу-тем более на хорошие прогеры так не заработаешь,упор на диагностику. не торопись с выводами,практика показывает всегда надо разбираться,а не выводы на эмоциях делать.

[mpn]

мне понравился ваш ответ

как без законов и кассы заставить каждого (хотя бы) из присутствующих одинаково поднять цены ?

 

http://youtu.be/A5q1342IY0o

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем mpn

[serssh]

Мотаю редко но цены держу

на русские 1000- 1200р

по иномаркам без разницы все епромные от 2000-5000

те что с процами от 3000 -6000

и чем свежей дороже авто тем дороже

по обд не мотаю а кого не устраивает говорю идите к другому и без вас другой работы хватает попусту тратить время нет времени ...

[борис125]

Если б чтобы смотать надо проц выпаять ног на 140, и впаять обратно желающих бы убавилосьбы, а еще лучше в корпусе бга

 

Изменено 18 декабря, 2013 пользователем борис125

[Пёстренький]

Если б чтобы смотать надо проц выпаять ног на 140, и впаять обратно желающих бы убавилосьбы, а еще лучше в корпусе бга

А что БГА тоже не панацея. У телефонистов давно всё БГА и при этом цена замены БГА-элемента из-за конкуренции не превышает 500 рублей, при этом для прошивки нет необходимости ничего выпаивать.

 

 

З.Ы. В БГА нет ничего сложного, нужны просто трафареты и станция с нижним подогревом платы.