Правильные цены на смотку спидометров

[Андрей Стриженов]

если верить интернету то численность населения Нижнекамска 235407 человек и всего 4 диагноста? круто. наверное у Вас там есть более прибыльные профессии? нефтянка... какой у Вас автопарк по маркам в городе?

[Djet]

Автопарк самый разнообразный с уклоном в японию и корею.

Ну, может еще человека упустил :)

Сервисов у нас целые улицы и в каждом гаражном кооперативе не счесть.

В многих частях города в прямой видимости по 2-3 шиномонтажа, но слава всевышнему, они занимаются тем, что написано на вывеске. Ни один шиномонтажник не лезет в электронику.

В середине 2000-ных армия электриков - диагностов сильно проредилась конкуренцией и демпингом, диагностику делали за 200-250 руб, ремонт электропроводки доходил до маразма. Дяди Васи в гаражах за бутылку делали. В результате знающие перепрофилировались, дядиваси большей частью вымерли и можно опять заниматься этим делом, цены выросли вдвое а на что то и втрое. А мастеров много не прибавилось. Молодежи лень или не в масть осваивать похоже. Зато слесарей, тонировщиков просто ужас сколько.

Спидометрами занимаются всего 2-3 человека, в том же числе и я. Двое подрабатывают работая на заводе, чудоприбором, но мне рынка не портят. Я только на этом сижу, корректирую, чиню щитки, в последнее время еще и после них стали приходить убитые щитки, похоже скоро поубавится конкурентов.

Была бы вообще красотища... если бы не было в 40 км Набережных челнов, там, на региональном авторынке лачетти там, или форд можно легко смотать за 600 руб. И это жопа плавно слухами распыляется у нас =((

 

С ноября вот собираюсь опять диагностикой заниматься после 4-хлетнего перерыва. У коллег сижу, вспоминаю подзабытое, да вникаю, много чего поменялось, ну да руки вспомнят. Обновляю арсенал, распродал оборудование, устаревает все быстро. Тема стала актуальной

 

Более прибыльные профессии есть в любом городе, но лично я попробовав многое - понял что мое - автомобили. Тем более что это тема неиссякаемая пока есть для них топливо :) Ну и оплата повыше чем на заводах, главное чтобы в котелке что то было.

Изменено 13 октября, 2013 пользователем Djet

[Андрей Стриженов]

спасибо. интересный рассказ.

кто то один открыл и теперь все этим пользуются и не плохо навариваются во время вспышки,у нас это называется пирамидами,а в мире - мыльными пузырями,со спидометрами продавцы и желающие быстро обогатится очень раздули этот мыльный пузырь,именно поэтому как писал Пестренький арбитрусы и мультимарочники у многих лежат без дела или используются на 10 проц. возможностей. во многих регионах пузырь лопнул - демпинг.

 

"В середине 2000-ных армия электриков - диагностов сильно проредилась конкуренцией и демпингом, диагностику делали за 200-250 руб, ремонт электропроводки доходил до маразма. Дяди Васи в гаражах за бутылку делали. В результате знающие перепрофилировались, дядиваси большей частью вымерли и можно опять заниматься этим делом, цены выросли вдвое а на что то и втрое. А мастеров много не прибавилось. Молодежи лень или не в масть осваивать похоже. Зато слесарей, тонировщиков просто ужас сколько." - это еще один пузырь был и его последствия.

[Пёстренький]

..."В середине 2000-ных армия электриков - диагностов сильно проредилась конкуренцией и демпингом, диагностику делали за 200-250 руб, ремонт электропроводки доходил до маразма. Дяди Васи в гаражах за бутылку делали. В результате знающие перепрофилировались, дядиваси большей частью вымерли и можно опять заниматься этим делом, цены выросли вдвое а на что то и втрое. А мастеров много не прибавилось. Молодежи лень или не в масть осваивать похоже. Зато слесарей, тонировщиков просто ужас сколько." - это еще один пузырь был и его последствия.

Да молодежи в рядах диагностов и автоэлектриков очень мало. Большинство сейчас хотят манагерами работать, штаны в офисах просиживать, в СМИ идет активная промывка мозгов, пропаганда успешного образа жизни, сверхпотребления. И этот образ никак не вяжется у молодежи с такой рядовой профессией как автоэлектрик. Зато отмотчиков все больше и больше. Особенно развелось много любителей работать шнурками. Нажал кнопку, и готово! Изменено 13 октября, 2013 пользователем Пёстренький

[Андрей Стриженов]

Пестренький тут ты прав. не поспоришь. ты не думал никогда,что фильмы на торрентах наши люди не тырят(как им кажется) - им их тупо дают стырить,тот же Китай внутри страны интернет очень жестко отфильтрован,чисто технически и чисто практически. но кто дает тырить? пока мы махаем рукой и политики в том числе на вкладывание нашей молодежи правильного мировозрения,не запрещаем им игры,фильмы,дебильные мультфильмы и шоу,другие лицом не щелкают и оптом "маргарин" в голову нашей молодежи загоняют,проплачивая и политикам нашим тоже,не зря ж они институты для этого открывали и преуспели они не только в этом а и в изощренности этих мыльных пузырей,Задорнов их не любит,они торгует всем и образом жизни в том числе...

http://www.youtube.com/watch?v=SdxN6Y8tHCU

[Angry_Beaver]

 

Шиномотажник 80lvl

[igor_ne]

излапал весь циферблат, и про лампочки сгорающие от 14 вольт тоже понравилось. Хоть цена не ниже плинтуса.

Изменено 24 октября, 2013 пользователем THC

[electron_1984]

Сегодня полазил по пермским объявлениям на всем известном сайте. О ценах на услуги коррекции одометров я молчу ибо уже забил на это дело и работаю только по своим ценам. Только вот по ходу дела и чип тюнинг туда же полетел. Цитата из объявления "чип-тюнинг отечественных авто от 500р, иномарок от 1500р. Диагностика отечественных авто 300р, иномарок 500р" Вот и думаю может нет смысла вкладывать в это дело сотни тысяч, а продать все к чертовой матери и купить экскаватор (шутка)

[борис125]

излапал весь циферблат, и про лампочки сгорающие от 14 вольт тоже понравилось. Хоть цена не ниже плинтуса.

вот такие люди и портят всё дело.................. выезд за 1500 пусть и в жо............ даст за 500 еще........ Изменено 17 октября, 2013 пользователем борис125

[Key-master]

У нас в Астане от 70$

W211 - 250

W164 -250

W221 тот 700$ с кан фильтром 500

 

E60E70 и тд 300$

[sergeiii]

Успокойтесь немного http://www.youtube.com/watch?v=AcXNJePKrxQ

 

Симафоры , Петрофаны , Кеши , Еноты

[igor_ne]

вот такие люди и портят всё дело.................. выезд за 1500 пусть и в жо............ даст за 500 еще........

ручка кпп да и внешний вид его машины внутри говорит о том что 1500 это только для ютуба, жалко таких - они на тахопро и им подобные девайсы кредиты отбить не могут годами демпингуя возле авторынков.

 

Мастера работающие без места (по вызову) априори нищеброды............

Изменено 17 октября, 2013 пользователем igor_ne

[tepin]

доброй ночи коллеги.прочитал почти все и самое интересное ,что так и не понял какие цены на какие приборки ? но могу поделиться своими наблюдениями. в этот бизнес войти довольно-таки не сложно. достаточно немного денег и каких то понятий.но вот удержаться, а тем более подняться и развиваться куда труднее. у меня городок не большой и людей имеющих диагностическое оборудование для него хватает, есть даже очень приличное оборудование .но вот диагностов в городе практически нет. а по поводу специализации это конечно здорово, я тоже об этом мечтал. в своё время закончил училище и работал телемастером. потом как то подтянулся к машинам и мне понравилось стал изучать и чего то достиг. так вот о специализации у меня рядом областной центр и там автопарк довольно таки огромен и можно прокормиться сидя на чем то одном, а что делать нам в малых городах где паяльник держать как не многие знают. поэтому приходится заниматься всем и сразу.для этого трачу время по ночам что бы у вас узких специалистов чему нибудь научиться. а в трудную минуту попросить помощи и поддержки.может быть у меня нет таких глубоких знаний как у некоторых здесь специалистов. но думаю что та помощь которую я оказываю своим землякам в моём городе тоже нужный в клад на ниве оказания услуг. так вот хотелось бы от вас услышать побольше конкретики в формировании цен хотя бы на приборки не старше пяти лет и желательно всеже с привязкой по регионам. я бы может и хотел взять подороже но не зная общей коньюктуры цен тяжело бодаться с ,что рядом в областном центре дешевле и быстрее. не сочтите за труд выложите какие нибудь ценники и прайсы желательно на ходовые модели и марки премиум сегмент можно оставить для супер профессионалов.заранее спасибо всем кто откликнется.

[Rapper]

Да вот именно! Раз такая пьянка предлагаю модерам сделать чтонибудь наподобие ветки "дампы". Где например заходишь, выбираешь страну, потом город, и в последнюю очередь марку (модель думаю будет чересчур). Для меня к примеру была бы интересна ветка "Цены на смотку -> Германия -> Homburg -> Марка машины". Ато может я демпенгую тут у себя сам не зная того.

[zubr]

Да вот именно! Раз такая пьянка предлагаю модерам сделать чтонибудь наподобие ветки "дампы". Где например заходишь, выбираешь страну, потом город, и в последнюю очередь марку (модель думаю будет чересчур). Для меня к примеру была бы интересна ветка "Цены на смотку -> Германия -> Homburg -> Марка машины". Ато может я демпенгую тут у себя сам не зная того.

если вы профессионально занимаетесь должны знать, что не только модель (марку вы упомянули), но и год выпуска и иногда месяц играет главную роль. Пример: тот же старикан 220-й (замок аль нет), и так далее, пыж 307 (старый - сцуко 15 - минут лишней работы), ниссаны и т.п. Так что, все необходимо учитывать.

[georgii50]

вот такие люди и портят всё дело.................. выезд за 1500 пусть и в жо............ даст за 500 еще........

Полностью согласен с вами.

 

Мастера работающие без места (по вызову) априори нищеброды............

Это не мастер,а пиxxxxx по вызову.

[tepin]

если вы профессионально занимаетесь должны знать, что не только модель (марку вы упомянули), но и год выпуска и иногда месяц играет главную роль. Пример: тот же старикан 220-й (замок аль нет), и так далее, пыж 307 (старый - сцуко 15 - минут лишней работы), ниссаны и т.п. Так что, все необходимо учитывать.

ну если вы такой профессионал тогда и подскажите нам, кто занимается этим по необходимости .чтобы потом не было косых взглядов и плевков в спину.

[Djet]

Насчет цен сейчас полная проституция. К сожалению. Дошло до того ( у нас в городе) что иномарками практически нет смысла заниматься.

Почему? Цена на них упала до 1000 руб.

Причем на отечественные начала расти. В плане - новые приоры, гранты беру от 800 до 1000. Больше никак, люди не приезжают.

В соседнем городе региональный авторынок, там на нем бывшие заводчане (сокращенные с автогиганта Камаз, умеющие держать в руках паяльник) хватаются за любые машины за 500 рэ. Наши - могут и по 300.

Вспоминать былые сладкие денечки - это травить душу. Прогресс не стоит на месте. Все помнять наверное что до выхода ПОшки какие цены были. Назад не вернуть, тольятинцы рынок конкретно обвалили.

В этом конечно, тоже плюс есть. Раньше мотали единицы. Требовались и опыт и наличие достаточно дорогого оборудования. Сейчас в бизнес пришли случайные люди, купили за небольшие деньги прогер, но без опыта и понимания процесса - за запрошенные 300-500 руб такой подход может неплохой урок принести в виде убитого щитка. И вот это многих заставляет уйти с рынка. Одно дело мелкие бабки подбирать - другое - иметь гемор в плане общения с клиентом и стоимости восстановления. В плане подшабашивания к небольшой зарплате - удар финансовый приличный.

Я, судя по себе, думаю что рынок стабилизируется, в последнее время слишком много приносят щитки убитые "студентами". Цену за ремонт назначаю веселую, и потом слышу что там то и там закрылись точки.

Изменено 24 октября, 2013 пользователем Djet

[MEGAVOLT1077]

Насчет цен сейчас полная проституция. К сожалению. Дошло до того ( у нас в городе) что иномарками практически нет смысла заниматься.

Почему? Цена на них упала до 1000 руб.

Причем на отечественные начала расти. В плане - новые приоры, гранты беру от 800 до 1000. Больше никак, люди не приезжают.

В соседнем городе региональный авторынок, там на нем бывшие заводчане (сокращенные с автогиганта Камаз, умеющие держать в руках паяльник) хватаются за любые машины за 500 рэ. Наши - могут и по 300.

Вспоминать былые сладкие денечки - это травить душу. Прогресс не стоит на месте. Все помнять наверное что до выхода ПОшки какие цены были. Назад не вернуть, тольятинцы рынок конкретно обвалили.

В этом конечно, тоже плюс есть. Раньше мотали единицы. Требовались и опыт и наличие достаточно дорогого оборудования. Сейчас в бизнес пришли случайные люди, купили за небольшие деньги прогер, но без опыта и понимания процесса - за запрошенные 300-500 руб такой подход может неплохой урок принести в виде убитого щитка. И вот это многих заставляет уйти с рынка. Одно дело мелкие бабки подбирать - другое - иметь гемор в плане общения с клиентом и стоимости восстановления. В плане подшабашивания к небольшой зарплате - удар финансовый приличный.

Я, судя по себе, думаю что рынок стабилизируется, в последнее время слишком много приносят щитки убитые "студентами". Цену за ремонт назначаю веселую, и потом слышу что там то и там закрылись точки.

С такими ценами в 800-1000р проще не заниматься ими...

[shurakc]

С такими ценами в 800-1000р проще не заниматься ими...

Не проще, а не выгодно ,но видимо народ не ищет лёгких путей!