Прошивки Январь 5.1

[bedin84]

Друзья, помогите, запутался в, казалось бы, совсем простом вопросе... Двигло 2111, поставили Я5.1.2-...-71, сток J5V07 i27. Предполагаю родным был Я 5.1.1-...-71. Как мне заставить работать в этом 16 клоповом ЭБУ прошивку на основе J5V13i02? Думаю что нужно переделать косу форсунок на одновременный впрыск, где удобнее это выполнить? Какие еще переделки требуются?

Изменено 5 июня, 2014 пользователем bedin84

[strannik-62-]

Просто записать нужную вам прошивку.

[Pers_77999]

Друзья, помогите, запутался в, казалось бы, совсем простом вопросе... Двигло 2111, поставили Я5.1.2-...-71, сток J5V07 i27. Предполагаю родным был Я 5.1.1-...-71. Как мне заставить работать в этом 16 клоповом ЭБУ прошивку на основе J5V13i02? Думаю что нужно переделать косу форсунок на одновременный впрыск, где удобнее это выполнить? Какие еще переделки требуются?

На самом деле у Вас самый универсальный блок, и действительно записав в него прошивку любого я5.1- она будет пахать

[bedin84]

"Форсунки в Январь 5.1.1 (как и в любой другой системе одновременного впрыска) управляются через (!) канал нагревателя датчика кислорода. Это означает, что любой блок с поддержкой ДК (2112-41 или 2111-61) с ПО для 5.1.1-71 будет работать на месте 5.1.1-71. С Январь 5.1.2 такой совместимости нет, т.к в этом ЭБУ отсутствуют элементы управления подогревателем ДК, использующемся в одновременном впрыске 5.1.1-71 как драйвер форсунок." Как это понимать? Записывал я прошивку i02, сток i27- на обеих не заводится авто, как будто форсы закрыты. Дальше не было времени разбираться, влил какую то тюненую из старья на которой завелась и пока отправил

[nerd]

не путайте 2112-ххх-71

и 2111-ххх-71

и все у вас получится

[bedin84]

не путайте 2112-ххх-71

и 2111-ххх-71

и все у вас получится

Хм, спасибо... Че ж тогда она не заводилась на ледоколе i02(LX) залитой в этот 2112-71?? Проверю косу форсов, может перекроссировали уже до меня на ПП впрыск. До моего вмешательства стояла, судя по идентам, прошивка на основе ПО 16 кл.

[nerd]

На самом деле у Вас самый универсальный блок, и действительно записав в него прошивку любого я5.1- она будет пахать

нехрена он не универсальный

все кроме 41-61 кастрированные

Изменено 6 июня, 2014 пользователем nerd

[Pers_77999]

нехрена он не универсальный

все кроме 41-61 кастрированные

А... Ну да! Спасибо что поправил

[garin]

поставили Я5.1.2-...-71, сток J5V07 i27. Предполагаю родным был Я 5.1.1-...-71.

Хм, спасибо... Че ж тогда она не заводилась на ледоколе i02(LX) залитой в этот 2112-71??

Ты сам ответил на свой вопрос, я просто лишнее удалил)))

С Январь 5.1.2 такой совместимости нет, т.к в этом ЭБУ отсутствуют элементы управления подогревателем ДК, использующемся в одновременном впрыске 5.1.1-71 как драйвер форсунок."

Ещё есть вопросы?

 

Ещё есть вопросы?

Наверное, да.

Отвечаю, либо переделать проводку под ПП, либо впаять недостающие элементы в ЭБУ.

Изменено 8 июня, 2014 пользователем garin

[Rew397]

есть ли версия прошивки T01 для 8-ми клапанного двигателя?

[viro]

есть ли версия прошивки T01 для 8-ми клапанного двигателя?

Есть.

[Rew397]

где взять?

 

[тас]

не уточненный не полный вопрос привел к неполному ответу -флуд !

нет таковых прошивок под 8 кл на я нварь 5.1.1

[Rew397]

сорри, я5.1-41 все датчики, кроме фаз и адсорбера

[тас]

сорри, я5.1-41 все датчики, кроме фаз и адсорбера

уточните проводку или название прошивки стоящей на авто -сток !

Изменено 8 июня, 2014 пользователем тас

[Rew397]

J5V03L25 с калибровками форсунок 158 502

ДМРВ 037 новый

коса с 12-и без переделок

Изменено 8 июня, 2014 пользователем Rew397

[тас]

есть такие прошивки ТО1 из разряда коммерческих под ваш блок 41-61- только им уже как минимум лет 10 от роду.

прошивка с дк -правильно откалиброваная получьше будет -имхо !

прошивки без поддержки дк -ездят конечно, но нет у них стабильности по подстройке параметров при уходе датчиков и засоренности форсов и фильтров.

[Rew397]

T81? или калиброванная стандарт?

может что посоветуете

 

[strannik-62-]

где взять?

Этого старья везде полно.

J5d13T01-61.bin

[тас]

T81? или калиброванная стандарт?

может что посоветуете

описание Т81-61

 

J5D13T01

 

ДК отключен. Поддержка регулировки СО. Динамичная, очень эластичная, подхват после 2500-3000 об/мин. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя. Поддержка функций кондиционера.

 

J5D03T81-61

 

Т 81 -Аналогична J5D13T01, добавлена поддержка ДК на хх и малых нагрузках.

 

J5D13T02

 

ДК отключен, поддержка регулировки СО, сочетание динамики и экономичности. Эластичная, очень тяговитая, расход в ГЦ при средней скорости 60 км/ч - 6,5 л. Зимний расход с прогревами и средней скоростью 25 км/ч - 10,5 л. Установлена на SimCar. Средний расход топлива (весна) 8,5 л./100 км. Трасса 7,8 при 140-160, 6,84 при 110-130. Общий средний за 2000 км - 7,8 л./100 км. Поддержка функций кондиционера.

Изменено 8 июня, 2014 пользователем тас