VW Passat 3b5 2002 нет связи

[Эгил]

Привет !

Машина заводится.

Нет связи с приборкой и моторником.

АБС ругается на сенсор скорости, передний левый. Коммуникация не стабильная, часто отключается.

Аирбаг ругается на связь по кану.

Моторник сименс. К линия не подключена.

Отключал АБС и радио - не помогло.

После отключил и подушки и комфорт - тоже без результата.

Пробовал подключатся к приборке на прямую к к-линии, молчит. Смотрел вольтаж при запросе - вольтаж прыгает.

Подскажите знающие. 

Запутался я.

В ОБД имеется кан шина - связана только с прибором. Она меня тревожит.

По моему не должно ее там быть на этой модели.

[уномоменто]

 

 

В ОБД имеется кан шина - связана только с прибором. Она меня тревожит.

По моему не должно ее там быть на этой модели.

 

Должна она там быть! Может приборка не родная? Эмулятора иммо не видно? Моторник по кану общается, а АБС по к-линии, поэтому только АБС и видит!

[Zaebasto]

Вся машина по к-лайну читается, шина на разъёме там как ежу футболка. Магнитола родная?

[уномоменто]

Zaebasto 

Открой ельзу и удивись.

[autoleha-sto]

 

Привет !

Машина заводится.

Нет связи с приборкой и моторником.

АБС ругается на сенсор скорости, передний левый. Коммуникация не стабильная, часто отключается.

Аирбаг ругается на связь по кану.

Моторник сименс. К линия не подключена.

Отключал АБС и радио - не помогло.

После отключил и подушки и комфорт - тоже без результата.

Пробовал подключатся к приборке на прямую к к-линии, молчит. Смотрел вольтаж при запросе - вольтаж прыгает.

Подскажите знающие. 

Запутался я.

В ОБД имеется кан шина - связана только с прибором. Она меня тревожит.

По моему не должно ее там быть на этой модели.

 

Всё работает через приборку,Van шина и CAN .Проверьте сопротивление на шине и саму приборку (может не пропай).Вот схема с даты vw.rar .

[Эгил]

Должна она там быть! Может приборка не родная? Эмулятора иммо не видно? Моторник по кану общается, а АБС по к-линии, поэтому только АБС и видит!

Машина у меня в первые. Емулятора нет. Открыл доску: Лампочки АБС ЕСП и подушек заклеены. Родная ли приборка не знаю. Не думаю что в этом дело. 

Всё работает через приборку,Van шина и CAN .Проверьте сопротивление на шине и саму приборку (может не пропай).Вот схема с даты vw.rar .

Сопротивление на пассате только в одном модуле?

[уномоменто]

Приборка-то показывает что-нибудь? Из-за чего вообще сыр-бор?

[AWAS]

Нет там CAN шины. Муляж, а точнее задел на будущее, который в этой модели реализован не был.

Все диагнозится по К линии. Нестабильная связь может говорить о качестве адаптера (или настройке программы или COM порта), часто подсаживает K линию неисправный блок АБС, магнитола или аирбэг. Еще рекомендую проинспектировать жгут проводов под ногами водителя, там часто бывает озеро воды, которая попадая на разьем БК, создает паразитные сопротивления, в т.ч. на К линии.

Изменено 29 марта, 2017 пользователем AWAS

[уномоменто]

Аирбаг ругается на связь по кану.

Моторник сименс. К линия не подключена.

 

Моторник без к-линии! Как с ним без кан-шины  будешь общаться?

[Эгил]

На столе проверил сопротивление приборки 2,4кОм.

Пайка в порядке.

Кан шина с разёма диагностики подключена к белой релюшке.

К линия с разёма диагн. на  приборке прозванивается.

Приборка-то показывает что-нибудь? Из-за чего вообще сыр-бор?

В соседней мастерской меняли прокладку по головку. Собрали, чек горит, давай подключатся а там фига. Вот и попала ко мне.

Нет там CAN шины. Муляж, а точнее задел на будущее, который в этой модели реализован не был.

Все диагнозится по К линии. Нестабильная связь может говорить о качестве адаптера (или настройке программы или COM порта), часто подсаживает K линию неисправный блок АБС, магнитола или аирбэг. Еще рекомендую проинспектировать жгут проводов под ногами водителя, там часто бывает озеро воды, которая попадая на разьем БК, создает паразитные сопротивления, в т.ч. на К линии.

Около бкока комфорта тоже порядок. К линия не просажена. Подтяжка на плюс как и должно быть. Диагностика дёргает нормально.

Моторник без к-линии! Как с ним без кан-шины  будешь общаться?

уномоменто, AWAS имеет в виду что кан шина с разёма диагн. на приборку не используется, а модули то между собой по кану общяются.

У кого ельза под рукой?

Какое предназначение: Пин но.10 в синем разёме(T32a/10)?

[уномоменто]

Ну так моторник будешь диагностировать   через приборку по к-линии что ли ( при условии, что всё работает и диагностическая сан-шина муляж)? Это был ,наверное, первый гетвей - диагностика моторника через приборку!

[Эгил]

Вспомнил что у соседа машина такая на разборке. Мотор только 2,3.

Моя доска V08, у донора V05. Поставил и заработала диагностика.

И как приборку теперь подружить с машиной...

Изменено 29 марта, 2017 пользователем Эгил

[AWAS]

Не верю, что на моторнике нет К линии. Плохо ищете.

 

Вспомнил что у соседа машина такая на разборке. Мотор только 2,3.

Моя доска V08, у донора V05. Поставил и заработала диагностика.

И как приборку теперь подружить с машиной...

 

Дампы 93С86 перелить из одной в другую.

Изменено 29 марта, 2017 пользователем AWAS

[Дмитрий Иванович]

 

И как приборку теперь подружить с машиной...

 

Поставить приборку которая подходит как замена, а потом подружить.

[AWAS]

А еще в приборке можете MEGAMOS поменять, диагноза через нее идет.

[уномоменто]

Чек сбросиь

 

Не верю, что на моторнике нет К линии. Плохо ищете.

 

Если ТС скажет какой мотор стоит -  проверь в Эльзе _ у некоторых реально нет! 

Эгил - сбрось чек с этой приборкой и отдай как было или это уже новая тема!

[AWAS]

Да AZM скорее всего. Все там есть.

[уномоменто]

На AHL нету!

[Эгил]

ALZ мотор 1.6. Ребят, не просто так говорю, пальчиками прощупал.

Изменено 29 марта, 2017 пользователем Эгил

[уномоменто]

По Ельзе ALZ стоял только на 3В3 и 3В6. Что-то опять не оттуда!