Ошибка U2024 - Отсутствие калибровки после прошивки FF3 125 лс

[monster16543]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста после прошивки блока EMS2204 FF3 125лс 2кат 
Было так
BV61-14C204-KD МТ главная передача 3.82 по этису глянул, забыл посмотреть по диагнозе, спешка всему виной. Блок делал на столе в бут режиме читал и писал флеш и еепром.

так прошивка скачена с такой же машины (мой фф3) хотел другу закатить тюн е2. свой.
Писал Full Flash свой а еепром его. Сбросил КАМ UCDS. поставил все завелось едет отлично но выскакивает ошибка через 5-6 раз заводов машины. U2024 - Данные по конфигурации модуля управления

Дополнительный признак неисправности:
- Отсутствие калибровки
Стало 1.6 125лс мт главная передача 4.25
PCM (Модуль упр. силовым агрегатом)
VIN: X9FMXXEEBMBJ24440
Номер по каталогу (CM_PCM_PN): DV61-12A650-AZC
CM_PCM_F18C_серийный_номер: 842374885
CM_PCM_F188_Версия_ПО: DV61-14C204-AZD
CM_PCM_F191_HW_NUMBER: Команда не поддерживается
Файл калибровки (F124): Команда не поддерживается
Номер (F183): Команда не поддерживается
Номер (F120): Команда не поддерживается
Номер (F111): AV61-12B684-CA

===PCM DTC U2024:54-AE===
Код: U2024 - Данные по конфигурации модуля управления

Дополнительный признак неисправности:
- Отсутствие калибровки

Статус: 
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 174393920 сек - Общее реальное время
-DIST_TOT_VEH: 0.0 Км - Общий пробег автомобиля
-MAINECUV: 12.00 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-INCARTMP: 23 °C - Температура в салоне
-OUTTMP: 23 °C - Окружающая температура
-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Режим питания - Состояние ключа
-FUELSYS: Open Loop - Состояние топливной системы (разомкнутый/замкнутый контур)
-LOAD: 0.00 % - Рассчитанное значение нагрузки
-ECT: 66 °C - Температура охлаждающей жидкости
-SHRTFT1: 0.00 % - Кратковременная подстройка топлива, блок 1
-LONGFT1: 0.00 % - Долговременная подстройка подачи топлива 1
-SHRTFT2: 0.00 % - Кратковременная подстройка топлива, блок 2
-LONGFT2: 0.00 % - Долговременная подстройка подачи топлива 2
-RPM: 0 об/мин - Число оборотов двигателя в минуту
-VSS: 0.0 км/ч - Скорость автомобиля
-SPARKADV: -64.00 ° - Опережение зажигания
-IAT: 33 °C - Температура поступающего воздуха
-MAF: 0.00 г/с - Массовый расход воздуха
-TP: 16.08 % - Положение дроссельной заслонки
-FLI: 10.98 % - Fuel Level
-APP_D: 15.29 % - Положение D педали акселератора
-APP_E: 15.29 % - Положение E педали акселератора
===END PCM DTC U2024:54-AE===

===OBDII DTC U2024-C===
Код: U2024 - Нет отклика от модуля в сети связи при запросе определенных данных

Статус: 
- Confirmed - неисправность подтверждена 

Модуль: On Board Diagnostic II

===END OBDII DTC U2024-C===

Как с этой ошибкой бороться? Или закатывать родную прошивку, и покупать тюн. именно версии BV61-14C204-KD то есть новее BV61-14C204-KJ на основе KJ ??? Моя DV61-14C204-AZD не подойдет ему? Хотя я полностью фулл писал в буте??? Добавлю еще в BCM поставил главную передачу 4.25 и записал в бсм и в панель.

 

[JohnFirst]

Если честно , йухнёй занимаетесь!

[monster16543]

Если честно , йухнёй занимаетесь!

Почему хуффей ???? Купил отличную дорогую прошивку 1 раз скачал, и все начал ставить) На 1 одной машине прокатило а на этой че то ни как((((

[rrvaliev]

Перепрошей еще раз, выключи зажигание и запри машину на 10 минут. Удали ошибки. Поможет.

Не забывай выключать зажигание после репрога.

[s_h_e_f]

можно попробовать прошить еще несколько раз,
не всегда с первого раза , перешивай по несколько раз.иногда 10 раз 

[monster16543]

Хорошо ребята попробую сегодня )))) спасибо

[SERGEII 2011]

Хорошо ребята попробую сегодня )))) спасибо

Главное как уже сказали перешивай по несколько раз, иногда и 10 раз - если меньше то не прошьётся нормально.... :) , обратись к  ahim, он у нас всё знает. ))))      

Изменено 5 апреля, 2017 пользователем SERGEII 2011

[monster16543]

Главное как уже сказали перешивай по несколько раз.иногда и 10 раз - если меньше то не прошьётся нормально.... ) , обратись к ahim, он у нас всё знает. ))))

 

А почему именно несколько раз ? У меня и с первого раза все ок ecuf делал, может реально проблема что чуть не та прошивка ? Главной передачей отличает и от туда всякая ерунда ?

[s_h_e_f]

я обычно если проблемы начинаются, прошиваю еще несколько раз, пока все не придет в норму,
попробуй еще и как выше советовали выдерживать зажигание, 

[monster16543]

я обычно если проблемы начинаются, прошиваю еще несколько раз, пока все не придет в норму,

попробуй еще и как выше советовали выдерживать зажигание, 

Ок , а кам обязательно сикдывать каждый раз до или после прошивки? Я обычно после скидываю

[al-31f]

Лучше и до и после.

[monster16543]

Ребята тему можно закрывать нашел причину.

 

Во время прошивки я еще BCM всякие фишки активировал, ну так вот когда залил родной файл BCM asbuilt все заработало, еще кам сбросил. и инициализацию абс сделал. Прога редактирования бсм криво записала изменения видимо. Всем спасибо!

[rrvaliev]

Со временем ошибка сама просто проходит, на 1.6