Peugeot 307 2003г.

[sergunja]

после просадки аккума в дампе BCI (МС912DG128A) еепром мусор, пина нет, вина нет, машина соответственно труп. пин выдернул с моторника. нашел содержимое с подобного BCI, номер совпадает, единственное - у моего BCI G0X-00, у другого BCI J01-00 и вариант - у меня С, там Е. напрягает то, что флеши разные. может у кого то есть содержимое BCI с этим номером, буду благодарен. мою флешь прилагаю.

flash_dg128.binПолучение информации...

Изменено 16 мая, 2017 пользователем sergunja

[doc.oleg]

Главное(родной пин) уже есть,при его помощи и РР2000 наведёшь порядок в родном БСИ,и в дебри лезть не нужно(чужие дампы с другого БСИ).Правильно сконфигурируешь родной БСИ,пропишешь заново ключи будет как родной.

[sergunja]

еепром BCI в FF или надо делать virgin? 

повторюсь, пина и вин там уже нет. только пробег остался.

[shadows]

С мотей вирджин надо делать,федоры не прокатят

[doc.oleg]

  В 16.05.2017 в 19:56, sergunja сказал:

еепром BCI в FF или надо делать virgin? 

повторюсь, пина и вин там уже нет. только пробег остался.

Не надо трогать дамп,просто при помощи РР2000 заново всё это положить, и сконфигурировать всё под авто,это известная проблема этих авто после посадки АКБ.И лучше отсоединить предохранитель ЦЗ,потому как пока правильно сконфигурируешь его функцию,могут сгореть соленоиды .Поиском по этой проблеме много чего есть в сети.