Не стираемая ошибка в АКПП, BMW E60

[Дмитрий Иванович]

Здравствуйте уважаемые мастера и профессионалы.

 

Автомобиль BMW E60 2008г.

VIN: X4XNT15478B973751

Двигатель 2.0. N46B20BE  156л.с.

АКПП  ZF 6HP21  10710320434 джойстик.

 

 

Висит не стираемая ошибка в ЭБУ EGS - 4E86 эл.магнитный клапан 3

 

В действительности при поездках на автомобиле ни каким образом данная ошибка себя не проявляет,

то есть к поведению автомата у клиента вопросов нет.

В ручном режиме все передачи переключаются без проблем как вверх так и вниз.

 

Само ЭБУ я так понимаю находится внутри АКПП, следовательно снаружи соленоид не вызвонить,

поправте если не прав.

 

Сам разьем и жгут к АКПП в хорошем состоянии.

 

Основной вопрос - почему нет никаких внешних проблем при данной ошибке????

Пожалуйста ваши советы в плане следующих шагов при данной проблеме????

Изменено 24 мая, 2017 пользователем Дмитрий Иванович

[patuk82]

снимать плиту,клапана.Снаружи вызванивать нечего.

https://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.natef.org/NATEF/media/NATEFMedia/2015%2520ASEIEA%2520Conference/ZF_Workbook-transmission-6-8HP.pdf&ved=0ahUKEwiwtfvItYnUAhUjKpoKHa3KDJsQFghaMA4&usg=AFQjCNGVAtdZBjSut-yTjjajeYzUn-RrTQ&sig2=smJibOWOrx5nJx3l4Jp94w

Изменено 24 мая, 2017 пользователем patuk82

[Дмитрий Иванович]

снимать плиту,клапана.Снаружи вызванивать нечего.

https://www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.natef.org/NATEF/media/NATEFMedia/2015%2520ASEIEA%2520Conference/ZF_Workbook-transmission-6-8HP.pdf&ved=0ahUKEwiwtfvItYnUAhUjKpoKHa3KDJsQFghaMA4&usg=AFQjCNGVAtdZBjSut-yTjjajeYzUn-RrTQ&sig2=smJibOWOrx5nJx3l4Jp94w

Спасибо, с этим все понятно, все находится внутри.

 

А почему данная ошибка никак не проявляет себя внешне во время работы трансмиссии ???

[Дмитрий Иванович]

В продолжении данной темы у выше описанного автомобиля имеется проблема №2.

 

Автомобиль время от времени глохнет прямо во время движения, в основном в тот момент когда приближается к светофору дабы

перед ним остановиться.

У данной машинки удалены каты и перепрограммирован моторный ЭБУ.

Ошибок в моторном нет.

При тестировании авто на месте ни каким образом не удается спровацировать данную проблему.

 

Буду признателен если есть возможность оказать помощь и проверить софт моторного ЭБУ на правильность и соответствие данному автомобилю.

Софт отправлю в личку.

[krutish]

Электромагнитный клапан на который у вас ругается находится возле кулисы. Проверьте не заменялась ли акпп у данного авто. Скорее всего что мехатроник не подходит по комплектации.

[valun]

Извините влезаю со своей проблемой, АКПП 6HP19 висит ошибка электромагнитный клапан 4, не нашёл ни схемы, ни распиновки, помогите кто может.

[Andi21824]

Извините влезаю со своей проблемой, АКПП 6HP19 висит ошибка электромагнитный клапан 4, не нашёл ни схемы, ни распиновки, помогите кто может.

По этой ссылке можно найти схемы и распиновку, только выполнить предписания по IE и SVG

[Alex_Tushino]

Здравствуйте уважаемые мастера и профессионалы.

 

Автомобиль BMW E60 2008г.

VIN: X4XNT15478B973751

Двигатель 2.0. N46B20BE  156л.с.

АКПП  ZF 6HP21  10710320434 джойстик.

 

 

Висит не стираемая ошибка в ЭБУ EGS - 4E86 эл.магнитный клапан 3

 

В действительности при поездках на автомобиле ни каким образом данная ошибка себя не проявляет,

то есть к поведению автомата у клиента вопросов нет.

В ручном режиме все передачи переключаются без проблем как вверх так и вниз.

 

Само ЭБУ я так понимаю находится внутри АКПП, следовательно снаружи соленоид не вызвонить,

поправте если не прав.

 

Сам разьем и жгут к АКПП в хорошем состоянии.

 

Основной вопрос - почему нет никаких внешних проблем при данной ошибке????

Пожалуйста ваши советы в плане следующих шагов при данной проблеме????

 

 

Обновите софт всех эбу привода до уровня 16.11

 

 

Здравствуйте уважаемые мастера и профессионалы.

 

Автомобиль BMW E60 2008г.

VIN: X4XNT15478B973751

Двигатель 2.0. N46B20BE  156л.с.

АКПП  ZF 6HP21  10710320434 джойстик.

 

 

Висит не стираемая ошибка в ЭБУ EGS - 4E86 эл.магнитный клапан 3

 

В действительности при поездках на автомобиле ни каким образом данная ошибка себя не проявляет,

то есть к поведению автомата у клиента вопросов нет.

В ручном режиме все передачи переключаются без проблем как вверх так и вниз.

 

Само ЭБУ я так понимаю находится внутри АКПП, следовательно снаружи соленоид не вызвонить,

поправте если не прав.

 

Сам разьем и жгут к АКПП в хорошем состоянии.

 

Основной вопрос - почему нет никаких внешних проблем при данной ошибке????

Пожалуйста ваши советы в плане следующих шагов при данной проблеме????

 

 

Обновите софт всех эбу привода до уровня 16.11

 

 

Обновите софт всех эбу привода до уровня 16.11

[sana_q]

можно еще свечку в церкви поставить, эффект такой же будет

[Alex_Tushino]

ну,-да... моя невнимательность к теме,извиняюсь... 

в мехатрон лезть конечно.