Нужен дамп Tuareg 2010 BCM2 4H0907064J

[fim75]

При чтении D-Flash из процессора 70F3381 VVDIProg Tuareg 2010 BCM2 4H0907064J дамп читается 32кб в место 64,я не обратил особого внимания потому что подумал что некие область состоящие из FF не нужны и записал их обратно,авто заводилось нормально до тех пор пока не прописал дополнительный ключ при этом авто стало заводится и на старом и на новом ключе, после снятия аккумулятора перестало включаться зажигание и выдернутый пин из ЭБУ не подходит, получается что часть данных при прописке VVDIProg не учитывает и соответственно остается не полный фулл, в общем требуется такой дам теперь.

[fim75]

Всем спасибо,вопрос закрыт.

[homer111]

мда... VVDI с неками конечно "рулит"... 32к физически невозможно вписать в D-Flash нека.... как они это делают - не представляю даже 

[fim75]

Почему невозможно? Там вообще 64 помещается.

[agibalov]

а для чего вы в BCM -------и записал их обратно ?? 

[homer111]

Почему невозможно? Там вообще 64 помещается.

Там 32к это ID tag. Которые могут иметь только два значения. ввди читает нормальный фулл с ID tag, после вырезает их из дампа, а затем героически восстанавливает их все в 00 - жесть конечно..

[S0L0]

А должно быть FF? Т.е. выбора нет, он сам так решил (vvdi)?

[Valhala]

Только у меня такой вопрос: а как проблема решилась-то??

[homer111]

А должно быть FF? Т.е. выбора нет, он сам так решил (vvdi)?

В идеале должно быть то, что вычиталось из процессора. Иначе такие действия с ID tag могут здорово вынести мозг. Да.. с ID tag дамп визуально неудобоварим, но игнорить их тоже нельзя.

[fim75]

Только у меня такой вопрос: а как проблема решилась-то??

ВВДИпрог считывает все необходимое, правка дампа в должный вид помогло,человек помог который сталкивался с этим.

 

В идеале должно быть то, что вычиталось из процессора. Иначе такие действия с ID tag могут здорово вынести мозг. Да.. с ID tag дамп визуально неудобоварим, но игнорить их тоже нельзя.

так и произошло.