DSG AG7 ошибка P17BF

[Гость]

Etka как то однозначного ответа не дала!

Есть номер 0AM325025... с буквами D,H  и индексами на Z начинающимися.

Как правильно понять, что надо, и где заказать?

Кому не сложно-ткните пальцем)))

TMBTTC1Z7B8029969

SKODA OCTAVIA (II)

 CAYC

Изменено 28 июня, 2017 пользователем karel

[chuby]

если заказывать новый чтоб была гарантия не забываем про одноразовые болты. Позже скину каталожку.

[chuby]

0am 325 025d z00

[Гость]

Подыму тему.

На дилере под ВИН был заказан новый мехатроник.

Поставили-тишина, адаптация не проходит.

Есть версия что он без софта.

Такое возможно?

Каким инструментом можно считать-записать софт?

Машину лично не смотрел, так как вынужден был уехать. 

[shpuntik 2]

С софтом и с кодировкой.

Проблема может быть с прокачкой нового мехатрона маслом, это для 0B5 DSG. На дорожке селектора PRNDS все индикации горят нормально?

Погазуй, покатайся, если он способен тронуться.

[dariuss]

Подыму тему.

На дилере под ВИН был заказан новый мехатроник.

Поставили-тишина, адаптация не проходит.

Есть версия что он без софта.

Такое возможно?

Каким инструментом можно считать-записать софт?

Машину лично не смотрел, так как вынужден был уехать. 

плохо установили мехатрон  почитай инструкцию иначе не   пойдет адоптация и не включатся скорости 

[Гость]

Запустили.

Уточнил-мехатроник покупался где то в Германии, и почему то он оказался без софта!

Одисом, инженерным, залили-все заработало!

Официалы за услугу зарядили 500 евро!!!

[dariuss]

странно если у офицалов по вину всегда все нормально  может где  завода урвали 

[chuby]

Разводом попахивает))

[AndreyZ95]

На неделе приедет с ошибкой P17BF , тачка на ходу но пинается при трогании с места , подтекания гидравлической жидкости не замечено.

Будем посмотреть !

[AndreyZ95]

Кто разбирал гидравлику менхатроника , отзовитесь !

Имею в работе Golf 5 с периодически возникающей ошибкой P17BF , возникает через 10 минут после стирания , независимо от режима движения или на холостых.

По приходу тачки в работу , в памяти была ещё P0841 (Датчик давления в гидросистеме недостоверный сигнал), но после стирания и тестов не проявилась.

На работе коробки это никак не сказывается , никаких проблем при тест драйве не проявилось.

.

Посмотрел парамеры , - удивило , что гидронасос V401 работает непрерывно , но давление не возрастает выше 42 бар и периодически падает ниже этого значения 38 - 40 бар (это на холостых на неподвижной тачке),

 при тест драйве периодически давления проваливается ниже 30 бар и даже 25 !

.

После диагностики с запущенным движком , под тачкой лужа образовалась - грамм 40 жидкости (судя по зеленоватому оттенку вроде гидравлическая , а не масло коробки) ,

выяснить откуда льёт не получилось - весь мехатрон мокрый сверху донизу !

.

И ещё - на гидравлике мехатрона имеется аварийный ограничительный клапан , - на какое давление он расчитан ?

Изменено 1 августа, 2017 пользователем AndreyZ95

[Вадим.km]

Ну эт пока насос не перегрелся. Постоянно работает. А потом и дорожки в плате погорят. Вот тогда машина встанет. Пока видать давления хватает для выжима корзины. Да его (давления) хватит и 10 атмосфер.

Но ....!!! Это есть не нормально !!! Снимайте мехатроник и ищите дырку. Подключив его(насос-блок) в тазике с маслом.

Примерно так.

 

[AndreyZ95]

Хорошая идея с тазиком , а масло какое лучше для проверки использовать ? На видео какая то красная жижа !

Блок сняли и разобрали ещё вчера , но визуально там всё красиво ни трещин ни вырванного аккумулятора давления.

 

 А потом и дорожки в плате погорят

Дорожки горят по совсем другой причине !

Изменено 2 августа, 2017 пользователем AndreyZ95

[Вадим.km]

Ведро солярки !!! Заодно и всё промоешь. Красная это простая ATF 220.

Уровень солярки в ведре выше заборного отверстия. Солиноиды подключи для прокачки.

 Вот ещё видео хорошее. На 6 мин. сказано всё про работу насоса.

 

Изменено 2 августа, 2017 пользователем Вадим.km

[AndreyZ95]

Ужас , после разборки мехатрона , разорвало аккумулятор давления , если точнее - выстрелил поршень !

Сначала ничего не предвещало беды !  

https://www.youtube.com/watch?v=MAOGk_34-44

 

Что хочу сказать , - причина данной ситуации в выпавшем стопорном кольце гидроаккумулятора , которое мирно лежит на дне полости и хорошо видно на видео !

.

Выстрел не произошёл сразу только по причине перекоса поршня в аккумуляторе..

Изменено 2 августа, 2017 пользователем AndreyZ95

[Вадим.km]

Ахтунг !!! Минэнн !!!

Ну и там же есть хорошое видео по разборке мехатроника.

Изменено 2 августа, 2017 пользователем Вадим.km

[AndreyZ95]

Вадик , это , слава богу не моё !

У меня пока ничего не стрельнуло , но я понял , что слессаря разбирающие мехатроны отважные ребята !  (только они об этом ещё не знают)

Я только электороникой этих блоков занимаюсь и ничем не рискую !!!

Началось всё с того , что на этом мехатроне некие "диагносты" приговорили контроллер !

Изменено 2 августа, 2017 пользователем AndreyZ95

[Вадим.km]

Я его откручиваю всегда под винтовым прессом. Постепенно поднимая пресс по мере выкручивания. Если рванёт то никуда не полетит.

[AndreyZ95]

Я его откручиваю всегда под винтовым прессом. Постепенно поднимая пресс по мере выкручивания. Если рванёт то никуда не полетит.

Да , и это правильно !

Ты в начале темы писал, что удаётся нормально заварить трещину , насколько успешно ? Статистика ?

Изменено 2 августа, 2017 пользователем AndreyZ95

[Вадим.km]

Варил на двух машинах. Сам варил аргоном. Один лопнул сразу рядом со сваркой. Видать была ещё трещина которой не увидел.

А второй до сих пор ездит. Таксист.

Но там я обваривал всю резьбу по кругу снаружи. Тем самым сделав ребро жёсткости.

Ну сварка зависит от сварщика. Поры не допустимы.

 

Сейчас у меня другие головоломки вот почитай

 http://autoprogs.ru/diagnostika-renault-remont-elektroniki-164/renault-megane-3-k4m-edc-dc4-problema-s-robotom-11113/index9.html

 

Малость уже разбираюсь. Есть опыт. Если чо заходи !!!

Изменено 2 августа, 2017 пользователем Вадим.km