Shacman дизель WP12 ошибка P1206

[Cadet]

Тягач Shacman, стоит дизель WP12 мощность 375 л.с., рядная 6, ЭБУ Bosch EDC7UC31.

 

Висит ошибка P1206 - Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками Bank 1. Тип неисправности - не классифицируемая ошибка. Не работают форсунки 1, 2 и 3 цилиндров. Ошибка трется, но при запуске сразу вылетает.

 

Коса от ЭБУ до форсунок целая, прозвонили несколько раз, с изоляцией тоже все в порядке.

 

На 1, 2 и 3 форсунках отсутствует питание, импульсная масса есть, проверенно осциллографом. Форсунки все меняны на абсолютно новые, сопротивление соленоидов 0,5-0,6 Ом на всех 6.

 

Уже и новый ЭБУ ставили, прошили софтом с родного ЭБУ, запуск и опять флаг P1206.

 

Может кто сталкивался с такой бедой, может кто посоветует куда рыть дальше? Не важно какой дизель, система управления EDC7 на всех практически одинаковая.

[andreickitin]

проверь проводку силовые ПЛЮС и МИНУС на большом разёме.ЭБУ часто ломаются провода. там 

Изменено 28 июня, 2017 пользователем andreickitin

[Cadet]

Все 4 силовые плюса и минуса на месте

[Cadet]

Диагностика выполняется Mscan EDS-24 и FCAR , по китайцам еще не разу не подводили.

 

Ситуация получается следующая. Ошибки возникают сразу после запуска либо P1204 - Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками Bank 1, либо P0269 - Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой цилиндра 3. Заводишь вываливается P1204, глушишь, чистишь память, заводишь вываливается P0269. Короче всегда разная.

 

Когда висит ошибка P1204 или P0269 не работает активный тест форсунок, ни в какую не получается отключить какую-нибудь форсунку. Откидываешь форсунку 1 или 2 цилиндра, появляется только одна ошибка по обрыву цепи управления форсункой данного цилиндра, активный тест работает и форсунку 3 цилиндра можно отключить. Она отключается, это отчетливо слышно по работе двигателя. Откидываешь форсунку 3 цилиндра, ничего не меняется! Висит P1204 либо P0269 и активный тест форсунок не работает.

 

Меняли местами форсунки 3 и 5 цилиндров. Ошибка все равно по 3 цилиндру либо по Bank 1.

[Р-Дизель]

Я бы порезал косу, и полез по проводам руками. Где то косяк в проводах. Поэтому  провода звонятся, а управляющие токи не доходят.