Grand Vitara 2010 J24B не заводится

[karpov.ss]

Доброго всем времени суток! Товарищи, я чего-то в тупике. Нужны мысли, выручайте!

Со слов клиента - приехал на авто, через пару часов не смог завести.

При первой попытке запуска двигатель схватывает (несколько вспышек) - дальше гоняет в холостую.

Если долго крутить, поигрывая газом, появляются вспышки и иногда даже почти заводится. 

Свечи сырые.

 

Что сделано:

Ошибок в моторном нет, сканер в текущих видит обороты, впрыск.

Давление топлива проверено, в норме.

Искра есть на всех цилиндрах, не пропадает при долгой прокрутке

Сигнал на форсы есть, не пропадает

Компрессия  проверена, в норме

Сигнал ДПКВ И ДПРВ до блока доходят, осциллки ниже.

 

Поскольку эталонных осциллок ДПКВ-ДПРВ наэтот мотор я не нашел - не поленился, снял клапанную крышку - метки на КВ и распредах совпадают. Люфт фазовращателя минимальный.

 

Отвернул первый зонд, заглянул в катализатор - чистый (с выкрученным зондом при попытке запуска изменений нет)

 

Нет в этих авто никаких "заковырок", мож кто знает? Ну и осциллки гляньте. Если у кого есть эталон - буду признателен.

 

ДПКВ+ДПРВ

 

ДПКВ+ДПРВ+ДД в 1 цилиндре+ДР на впуске

 

[daemonen]

проводка за блоком предохранителей не перетерлась случаем?

[zuc]

суда по графику давления в цилиндре , выхлоп очент поздно открывается

[karpov.ss]

проводка за блоком предохранителей не перетерлась случаем?

Ну как бы симптомов, указывающих на это, нет. Связь есть, напряжения не проседают, показания всех датчиков в норме.

 

суда по графику давления в цилиндре , выхлоп очент поздно открывается

Тоже склоняюсь к шпонке на выпуске. Пошел снимать крышку еще раз.

[karpov.ss]

Что и требовалось доказать.

 

 

 

 

Удивительно, как не согнуло клапана. Поршень в ВМТ.

 

 

 

 

Изменено 5 сентября, 2017 пользователем karpov.ss

[zuc]

выложи здесь эталон синхры с дд, незгнуло т.к. вал повернуло назад а неперед.

[karpov.ss]

выложи здесь эталон синхры с дд, незгнуло т.к. вал повернуло назад а неперед.

Эталон обязательно сниму и выложу. И ДД, и ДПРВ с ДПКВ. Пока собрал с хвостовиком сверла вместо шпонки, чтоб руками авто не катать, завел - работает нормально. И чего-то мне очень хочется сверло там и оставить - уж больно родная пустотелая шпонка "пластилиновая". А по клапанам - там на фото не очень видно, но вал провернулся так, что во время вмт выпускной клапан максимально нажат, т.е ось вершины кулачка стоит параллельно толкателю. 

[karpov.ss]

Осциллограммы с ожившего J24B:

ДПКВ + ДПРВ + ДД + ДР

Прокрутка:

 

 

Холостой ход:





Эталонными назвать можно условно, т.к оригинальный пробег неизвестен, цепь не менялась. Но нареканий по работе двигателя сейчас нет.

Изменено 14 сентября, 2017 пользователем karpov.ss