T- Cavalier `96 immo off?

[sirgun0909]

Реально сделать нет? GM 16215830, на борту 68НС11F1 и флэш 28F010. Третий день бьюсь, танцы с бубнами, гирляндой релюшек и сопротивлений не помогают. Замок - в хлам, вместе со всеми плюшками, на месте есть только контактная группа... Может проще ТОГО, чем ТОГО???   Хотелось бы избавиться от иммо, т.к. хозяин дуб-дубом, заказать ничего не может и не хочет... А мне делать нех...  как кому-то что-то покупать.

 

68hc11f1-eepr.bin

28F010.bin

[aka4]

 

 

 хозяин дуб-дубом, заказать ничего не может и не хочет..

Ну и пусть курятник теперь из нее сделает и кур в ней держит,ему не надо,а вам то зачем?

[Oleg Cherepanov]

я делал через 3 релюхи и несколько сопротивлений подбором! дня 2 возился! в итоге подобрал завел и отстегнул нахер это недоиммо! выпаил лампочку с табло и эпопея закончилась

[borkas147]

А диагноз то верно поставили? А то лечим то, что работало....

[sirgun0909]

сорри, неделю в городе не был, машина так и стоит. Замок насквозь просверлен, разьемы в хлам, личинки нет. Эпопея началась в деревне, после утери ключа. :) Тема все еще актуальна. Делал подмену SWAP-файлом из IMMO UD 3.2, все по инструкции - толку нет. Свап файл жестоко корявится после отстоя в 30 секунд... Знает может кто? Должно так быть? Приборка туда что-то кидает? Иммо вроде в ней. Сегодня разобрал - там 68HC11E9 под маской D82R и больше ничего. Зашел в тупик... :(

я делал через 3 релюхи и несколько сопротивлений подбором! дня 2 возился! в итоге подобрал завел и отстегнул нахер это недоиммо! выпаил лампочку с табло и эпопея закончилась

Резюк подбирал? 3 релюхи то зачем? Там вроде 2-х хватить должно... Схемой не поделишься? А то везде недосхемы какие то... В приборку от замка зажигания идут 3 провода Ч/Б, Ч, Ч. 5в-сигнальный-масса. Резюк 2,4 вешал между массой и сигнальным. 10 минут отстоя - лампа иммо так и не тухла...

Изменено 26 сентября, 2017 пользователем sirgun0909

[Oleg Cherepanov]

Есть два вида иммо! С 3 проводами и 4 на замке от сюда и 3 либо 4 реле. Схемы в инете на пендосовском сайте в открытую лежат. Все остальное чушь мучатся долго будешь. Иммо в моторнике нет. Все находится в табло. Но и там тоже неиммо а нечто подобное. Без табло машина не заведется. Ищи сам. Сложного не чего нет. Только терпение, правильно собранная схема, резюки и мультиметр для подбора резюков и замера напряжения на выходе проводов.