Прошивки под ГБО для автомобилей ВАЗ

[alex082006]

Ну да наверное должно пойти!!!

[nika81]

Ребята подскажите пожалуста ,хочу создать двухрежимную прошивку ,которая должна переключаться с плюса газового клапана, за основу хочу вять газовую I205RB40 и динамик бензин I205DX61,подскажите последовательность процесса,! ГБО 4 ,ВАЗ 21104,ЭБУ Январь 7.2 - на счет переделки блока вкурсе.Зарание блогадарен!

[cxem]

ЭБУ Январь 7.2 - переделывать не надо.

57_ногу на газовый клапан.

Переключаться будет "-".(обмотка клапана)

Так что первая должна быть газовая, вторая бензиновая.

DoubleJ7 - для создания двойной прошивки.

[nika81]

Спасибо огромное буду пробовать!

[gonzabest22]

Попробуй,ставил вроде нормальная.

=)

[koljan]

ЭБУ Январь 7.2 - переделывать не надо.

57_ногу на газовый клапан.

Переключаться будет "-".(обмотка клапана)

Так что первая должна быть газовая, вторая бензиновая.

DoubleJ7 - для создания двойной прошивки.

 

Интересно и как через обмотку газового клапана будет переключаться? Там же +,а на 57 ногу нуно подать минус... nika81 ставь реле 4х контактное ,на управление +приходящий на клапан и масса кузов,а на силовые бери масса кузов и на ответный проводок на 57 ногу,вот и будет полноценное переключение прошивок через минус.А если без реле и через плюс то нужно сделать в блоке некоторую доработку ,перестановка резюка.

Изменено 17 мая, 2010 пользователем koljan

[grig43777]

Интересно и как через обмотку газового клапана будет переключаться? Там же +,а на 57 ногу нуно подать минус... nika81 ставь реле 4х контактное ,на управление +приходящий на клапан и масса кузов,а на силовые бери масса кузов и на ответный проводок на 57 ногу,вот и будет полноценное переключение прошивок через минус.А если без реле и через плюс то нужно сделать в блоке некоторую доработку ,перестановка резюка.

Можно плюсом непосредственно. Надо перепаять резистор.

[grig43777]

Извиняюсь коллеги. Чуть не то прикрепил . Вот так надо.

[koljan]

Извиняюсь коллеги. Чуть не то прикрепил . Вот так надо.

 

Совершенно верно!!!Об этом резисторе я и говорил.

Изменено 17 мая, 2010 пользователем koljan

[cxem]

koljan

Первой зашивается газовая, второй бензиновая.

57_ ногу на газовый клапан. Всё работает!

Так как если на газовом клапане нет плюса, то там минус.

А лишняя релюха - Это лишние 20-25 ват потребляет.

[karats]

 

А лишняя релюха - Это лишние 20-25 ват потребляет.

 

Это что за релюхи такие которые аж 25 Вт жрут?

[E991ck]

срочно нужна прошивка на ваз двиг 2111 блок я 5.1 71 у кого есть скиньте в е майл e991ck@mail.ru

[grig43777]

Это что за релюхи такие которые аж 25 Вт жрут?

Наверно втягивающее.... Ток в обмотке реле автомобиля составляет в среднем 250-300 ма. Исходя из формулы P = UI получим в районе четырёх ватт. Что никак не 25!

Изменено 18 мая, 2010 пользователем grig43777

[koljan]

koljan

Первой зашивается газовая, второй бензиновая.

57_ ногу на газовый клапан. Всё работает!

Так как если на газовом клапане нет плюса, то там минус.

А лишняя релюха - Это лишние 20-25 ват потребляет.

 

Ееперный театр хорошо что хоть просветил о том что первая стоит газовая... По твоей схеме получается что на 57 ногу в одном положении газовой кнопке приходит минус ,а в другом положении приходит на 57 контакт плюс(тем более на клиентской машине так делать чревато последствиями). Не хотите реле ставит -доробатывайте блок, никаких проблем.

[karats]

Наверно втягивающее.... Ток в обмотке реле автомобиля составляет в среднем 250-300 ма. Исходя из формулы P = UI получим в районе четырёх ватт. Что никак не 25!

 

Не более 2,4 Вт. http://www.ellink.ru/co/avar/Katalog/rele90.3747-01.htm

[grig43777]

Не более 2,4 Вт. http://www.ellink.ru/co/avar/Katalog/rele90.3747-01.htm

+1 Это уже на новых реле ток в обмотке 0.2А. У импортных ещё меньше (100- 120ма) это порядка 1-1.5 вт.

[cxem]

karats

Не более 2,4 Вт - всё верно, я запятую забыл поставить.

[cxem]

karats

Не более 2,4 Вт - всё верно, я запятую забыл поставить.

 

koljan

тянуть минус отдельно не надо

(он уже присутствует на газовом клапане,через малое сопротивление обмотки)

 

1.Прошиваем J7.2 двоиной прошивкой(первая газовая)

2.Кидаем провод от 57 ноги ЭБУ на газовый клапан.

Всё.

[koljan]

Послушай cxem делай как хочешь.Только другим не навязывай свою теорию. Надоело спорить с тобой.

Изменено 19 мая, 2010 пользователем koljan

[cxem]

Боюсь, меня не поняли.

Постараюсь пояснить.

Принцип работы:

1.ГАЗ

На газовый клапан подан «+», на 57 ноге то же «+»

Работает первая прошивка (газовая)

2.Бензин

На газовом клапане нет «+», на 57 ноге будет «-»

(57 нога -> обмотка газового клапана -> масса)

Работает вторая прошивка (бензиновая)