Прошивки под ГБО для автомобилей ВАЗ

[tarmac]

Ищется газовая однорежимка под Январь 5 (2111-71). Может есть у кого что-нибудь хорошее?

[TohaArmavir84]

Всем привет! Помогите с прошивкой для Лада Калина 1,6л 8кл под ГБО метан (не 4 поколение, без форсунок), стоит Бош евро3. И ещё вопрос, все говорят что нужно вырезать катализатор, мол типо с ним нормально работать на газу не будет, так ли это?

[Ром@н]

Пробуй.Сток ЕL36+RB40.Переключать тумблер 57 нога на массу.

а по чему при переключении на газ этой прошивки происходит понижении напряжения

до 12,8- 13,0 вольт по БК ,а на бензине показывает 14,0в.

[koljan]

Потому что на обмотку газового клапана идет напруга для удержания его в открытом состоянии. Это нормальное явление.

Изменено 6 февраля, 2010 пользователем koljan

[koljan]

Всем привет! Помогите с прошивкой для Лада Калина 1,6л 8кл под ГБО метан (не 4 поколение, без форсунок), стоит Бош евро3. И ещё вопрос, все говорят что нужно вырезать катализатор, мол типо с ним нормально работать на газу не будет, так ли это?

 

Кат пока не трогай.

Bosch 7.9.7+ Калина GBO Евро III.zip

[AlexsandrRadik]

у ЭБУ Bosch 7.9.7 есть функция отключения искры в движении на скорости при сбрасывании оборотов возможно ли ее отключение, а то приехала машинка с обычным ГБО с блоком Bosch 7.9.7 у нее глушителль разрывает. Заранее спасибо.

[yur328]

Нужна двухрежимка для J5.1.1 71 блок 1,5 л 8 кл J5DB13T71 или похожая. Стоит эмуль форсунок подскажите что с ним делать-просто демонтировать?

[AlekseyVG]

Добрый день, смотрю прошивку:

 

Вот... выложил... просто не давно на форуме. Не сразу разобрался

 

J5BD07G26.bin

Январь 5.1.2 2112-1211020-71, Двухрежимная версия.

-Режим стандарт: - Тюнинговая прошивка на основе серийной версии

J5V07G26.

-Режим ГАЗ: - Отключены форсунки и бензонасос во всех режимах

работы. - Произведена коррекция УОЗ для работе на газе.

 

 

объясните пожалуйста мне, ламеру, почему в "газовой" прошивке откорректирован УОЗ во всех рабочих режимах, а в режиме отключения топливоподачи УОЗ не тронутый? Ведь, раз стоит отключение топливоподачи при 0 об/мин, значит при всех оборотах больше нуля используется таблица из "УОЗ при отключении подачи топлива"?

И зачем тогда править остальные таблицы УОЗ, если используется только эта?

 

Если я в чем неправ, заранее извиняюсь за "наезд"

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем AlekseyVG

[RK6AQJ]

Отключение топливоподачи происходит в режиме принудительного ХХ, а коли так то на газе топливо не отключишь. О км стоит- значит режим ПХХ

наступит при 0 км\ч, тут и править углы я думаю незачем.Если не прав - поправьте.

[TohaArmavir84]

Кат пока не трогай.

Ещё такой вопрос, в прошивки лямда зонды отключены или надо эмуляторы ставить?

[koljan]

В описалове же даже написано русскими буквами что дк откл.

[RUSлан]

Добрый вечер разыскиваю прошивку I204DRB40 может есть у кого.

[koljan]

Чем она отличается от RB40?

[RUSлан]

Чем она отличается от RB40?

двухрежимная бензин газ

[s_h_e_f]

Потому что на обмотку газового клапана идет напруга для удержания его в открытом состоянии. Это нормальное явление.

этож какой там клапан?

точно чего то не так.

[koljan]

Обмотка один конец+ другой - и сердечник. Посмотри на напругу в момент вкл. и выкл. кнопки включения газа.

[s_h_e_f]

Обмотка один конец+ другой - и сердечник. Посмотри на напругу в момент вкл. и выкл. кнопки включения газа.

это все я понимаю

 

но посмотри

до 12,8- 13,0 вольт по БК ,а на бензине показывает 14,0в.

 

это уж через чур

[koljan]

Просадка 1Вольт многовото конечно ,массы бы еще все просмотреть.

[s_h_e_f]

Просадка 1Вольт многовото конечно ,массы бы еще все просмотреть.

и еще может и бк и гбо ставилось одновременно, теми самыми установщиками гбо, а они не умеют проводочки крутить, может еще и питание, но однозначно с проводкой есть проблемы.

[AlekseyVG]

Отключение топливоподачи происходит в режиме принудительного ХХ, а коли так то на газе топливо не отключишь. О км стоит- значит режим ПХХ

наступит при 0 км\ч, тут и править углы я думаю незачем.Если не прав - поправьте.

 

То ли меня не поняли, то ли я понять не могу :)

Если я не ошибаюсь, отключение топливоподачи (отключение форсунок), в режиме "газ" должно быть во всем диапазоне режимов работы двигателя, поэтому т.н. "отсечка" ставится на 0 об/мин(а не 6-7 тыс. об/мин., как это должно быть в бензиновом режиме). Исходя из этого, при работе на "газе", во всем диапазоне режимов работы двигателя, контроллер находится в состоянии "отключена подача топлива" использует таблицу из "УОЗ при отключении подачи топлива", другие таблицы УОЗ не используются совсем. Или я чего не догоняю?

Изменено 16 февраля, 2010 пользователем AlekseyVG