Dacia Logan 1.5dci K9K836 2011 г.в. нет управления ключами форсунок

[Hummer]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой. Двигатель перестал заводиться, запускался с быстрого старта, на диагностике выявили, что не держат форсунки (топливная Delphi). Форсунки отвезли в ремонт, после установки отремонтированных форсунок двигатель вообще перестал заводиться, даже с быстрого старта. По диагностике ошибок нет, давление есть, по параметрам всё нормально. Выявил, что нет управления на 4 форсунку (остальные форсунки управляются со сканера), подключил данную форсунку на 3-й цилиндр не работает, поставил разъём третьей форсунки обратно и она перестала управляться. Заказал две новые форсунки, привезли, установил, и они перестали работать, как блок управления может их убивать.

 

Разобрал ЭБУ DELPHI 237100703R DCM3.4, видимых повреждений не видно.

[lis@a]

А что диагностика говорит?

[albert73]

 

 как блок управления может их убивать.

 

Как я понимаю....форсунки электромагнитные.  У Вас на данный момент, как Вы считаете, две "живые" и две "мёртвые"

Сопротивление обмотки форсунки сколько на них ?

[Олег Мастер]

Здравствуйте! А почему Вы решили , что форсунки убитые? Они сливают , клин , КЗ-?

По вышеописанному скорее стружка или грязь в рампе из-за которых сливали первые форсунки и возможно подвисают остальные. Можно скрин по давлению , оборотам ДВМ и синхре , когда авто незаводится.

Изменено 22 декабря, 2017 пользователем Олег Мастер

[Hummer]

Система Delphy, пьезо форсунки.

я уже не пытаюсь ее завести, так как из форсунок осталась рабочей на первом цилиндре.

подключил форсунку с 4-го цилиндра на 2 и 3 цилиндр и на них пропало управление с блока.

захожу на сканере в раздел активации (управление ИМ), сначала управлялись 1, 2, и 3 форсунки, не работала 4-ая.

после перестановки, перестали управляться 2 и 3, а первая управляется.

[s_h_e_f]

для начала профиль заполни, и покажи фото пьезо делфи на рено 2011

[lis@a]

обычные эл. магнитные "карандаши" ....

а фото все же можно посмотреть.

[Олег Мастер]

Система Delphy, пьезо форсунки.

я уже не пытаюсь ее завести, так как из форсунок осталась рабочей на первом цилиндре.

подключил форсунку с 4-го цилиндра на 2 и 3 цилиндр и на них пропало управление с блока.

захожу на сканере в раздел активации (управление ИМ), сначала управлялись 1, 2, и 3 форсунки, не работала 4-ая.

после перестановки, перестали управляться 2 и 3, а первая управляется.

Приветствую! Вы приговаривает форсунки из -за того , что они со сканера в тэсте не щелкают , или видите осциллографом отсутствие управлением?Опишите поиск неисправности.Зачем переставлять форсунки или управление ими?Ещё так бывало , когда на стенде форсы тэсты проходили , а на авто не работали , так как они пробиты на корпус . Это бы объяснило потерю управления ключами. Но чем Вы их измеряете ? Осцилкой?

[Димончик11]

Просто так форсунка не умирает, чаще всего новые клапана обратки ловят клин. Просто нужно разобрать форсунку выдавить клапанок и посадить его на масло моторное я делал так всегда и все ок. не забудь резьбавую часть промазать гирметиком при сборке иначе будет посасывать воздух.