Mazda 6 2.0 p2187

[molar]

Доброго времени суток !

Приехала машина Mazda 6 2008 2.0 ошибка p2187.

Проблем с тягой , расходом нет , да и в обще из нет только check горит .

Была похожая ошибка и ситуация с lancer 10 проблема была в высоком опорном напряжении , но только на второй лямбде.

Машина уехала , будет через пару-тройку дней , не кто не сталкивался с данной проблемой .

[Дмитрий Иванович]

А что вам непонятно по данной проблеме?

Включаем диагностику и вперед, на поиски проблемы.

 

DTC P2187

Чрезмерное обеднение рабочей смеси при работе двигателя в режиме холостого хода.

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

•  При управлении работой двигателя с обратной связью по сигналам кислородных датчиков на режимах кроме холостого хода блок РСМ следит за текущей коррекцией подачи топлива (параметр SHRTFT) и за накопленной величиной коррекции (параметр LONGFT). Если параметр LONGFT и общее количество таких коррекций превышает заложенные в программу критерии, то блок РСМ решает, что топливная система чрезмерно обедняет рабочую смесь в режиме холостого хода.

Примечание к проведению диагностирования

•  Наблюдение является непрерывным. (Топливная система)

•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже записан в памяти блока РСМ.

•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.

•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).

•  Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

•  Пропуск вспышки

•  Ухудшение характеристики датчика состава смеси (старение)

•  Неисправность подогревателя датчика состава смеси

•  Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)

•  Неисправность регулятора давления топлива

•  Неисправность датчика давления топлива

•  Неисправность редукционного клапана (встроен в топливную рампу)

•  Неисправность электромагнитного перепускного клапана ТНВД

•  Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)

•  Неисправность электробензонасоса

•  Засорение или полное блокирование топливного фильтра

•  Утечка топлива в магистрали между топливной рампой и электробензонасосом

•  Прорыв ОГ в выпускной системе

•  Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера

•  Неправильное присоединение шлангов к клапану продувки адсорбера

•  Подсос воздуха во впускной системе

•  Недостаточная компрессия в цилиндрах

•  Неправильная работа системы регулирования фаз газораспределения

•  Неисправность блока РСМ

[molar]

Спасибо и на этом ,Как действовать с данной проблемой далее и так понятно , просто подумал возможно тут у кого-нибудь опыт был именно этим Авто и данной ошибкой.

Буду обдумывать , как что получиться отпишусь здесь

Изменено 29 марта, 2018 пользователем molar

[АВТОЭЛЕКТРИК САНЯ]

Спасибо и на этом ,Как действовать с данной проблемой далее и так понятно , просто подумал возможно тут у кого-нибудь опыт был именно этим Авто и данной ошибкой.

Буду обдумывать , как что получиться отпишусь здесь

дымогенератор подключи -впускной коллектор проверь  --прокладка на впускном бывает  на мазде пропускает -ищи воздух неучтенный - конечно  и давление топлива проверь

[Дмитрий Иванович]

Буду обдумывать , как что получиться отпишусь здесь

Че там думать?

Бедная смесь - самое простое это либо дырка во впуске, либо давление топлива низкое,

производительность топливного насоса упала.

 

 просто подумал возможно тут у кого-нибудь опыт был именно этим Авто и данной ошибкой.

 

Самые простые проблемы с данной ошибкой уже выше описали, если не оно то

 просто так, сказать меняй вот это, здесь не получится, придется попрыгать вокруг данной неисправности.

Изменено 29 марта, 2018 пользователем Дмитрий Иванович

[molar]

дымогенератор подключи -впускной коллектор проверь --прокладка на впускном бывает на мазде пропускает -ищи воздух неучтенный - конечно и давление топлива проверь

Ок , учту

[molar]

Че там думать?

Бедная смесь - самое простое это либо дырка во впуске, либо давление топлива низкое,

производительность топливного насоса упала.

 

Самые простые проблемы с данной ошибкой уже выше описали, если не оно то

просто так, сказать меняй вот это, здесь не получится, придется попрыгать вокруг данной неисправности.

Спасибо