dampire3d Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 ещё раз благодарю! У меня тоже раньше было много вопросов да и сейчас остались, знаю как это тяжело, когда не помогают. А если и помогают то за деньги )))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
genasik466 Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 Зачем человека в заблуждение вводишь,?если программировать винкфп,не надо там никакую синхру делать,зона с кодом не переписывается. S199 и s168 под одним номером идут,прошиваешь,откидываешь задние лямбды,потом сброс адаптаций,будет евро 2,а если откинуть все лямбди и так же сделать сброс адаптации, будет безкат.... 523 же не шли с Мс 42,мс41 были,и то там объём в любом случае 2.5.что и куда вы хотите перенести не совсем понял... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
i.s.nasa Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 Зачем человека в заблуждение вводишь,?если программировать винкфп,не надо там никакую синхру делать,зона с кодом не переписывается. у всех своя методика)))) а и переписал бы ни чего страшного... рано или поздно придётся и этому учиться.... если не нужно то ещё легче! главный вопрос был правильную прошивку отыскать! но может кто ещё что выложит... хотя уже прогрес на лицо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
genasik466 Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 Dampire3d,вы бы профиль заполнили,а то как то некрасиво Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
i.s.nasa Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 Зачем человека в заблуждение вводишь,?если программировать винкфп,не надо там никакую синхру делать,зона с кодом не переписывается. S199 и s168 под одним номером идут,прошиваешь,откидываешь задние лямбды,потом сброс адаптаций,будет евро 2,а если откинуть все лямбди и так же сделать сброс адаптации, будет безкат.... 523 же не шли с Мс 42,мс41 были,и то там объём в любом случае 2.5.что и куда вы хотите перенести не совсем понял... ну на счёт шли или нет: утверждаю что МС42!!! и по моему вину подкидывает 42е мозги. и в реале они есть! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
genasik466 Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 Какая методика??не нужна там синхра и все тут!не трогает винкфп зону иммо,хоть тресни! Мс 41-520,523,528.Мс 42 520,525,528.но в любом случае 523 это 2,5 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dampire3d Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 Какая методика??не нужна там синхра и все тут!не трогает винкфп зону иммо,хоть тресни! Мс 41-520,523,528.Мс 42 520,525,528.но в любом случае 523 это 2,5 Ну начнем с того, что я предупредил человека о возможной ситуации. Т.к. когда программируешь MS41 синхронизация нужна Зачем человека в заблуждение вводишь,?если программировать винкфп,не надо там никакую синхру делать,зона с кодом не переписывается. S199 и s168 под одним номером идут,прошиваешь,откидываешь задние лямбды,потом сброс адаптаций,будет евро 2,а если откинуть все лямбди и так же сделать сброс адаптации, будет безкат.... 523 же не шли с Мс 42,мс41 были,и то там объём в любом случае 2.5.что и куда вы хотите перенести не совсем понял... И давайте не будем спорить, или вы утверждаете, что т.к. я объяснил не получится? Возьмите и выложите свою версию решения задачи и все. Зачем человека в заблуждение вводишь,?если программировать винкфп,не надо там никакую синхру делать,зона с кодом не переписывается. S199 и s168 под одним номером идут,прошиваешь,откидываешь задние лямбды,потом сброс адаптаций,будет евро 2,а если откинуть все лямбди и так же сделать сброс адаптации, будет безкат.... 523 же не шли с Мс 42,мс41 были,и то там объём в любом случае 2.5.что и куда вы хотите перенести не совсем понял... И 523 шли с MS42 с 1998 года Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
i.s.nasa Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 Dampire3d,вы бы профиль заполнили,а то как то некрасиво заполнил бы если бы вы не указали на это.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
genasik466 Опубликовано 10 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2014 Ясно....слова больше не скажу... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Виктор СС Опубликовано 11 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2014 ребята подскажите как скачать прошивку на бмв е39 м52б28 только без иммобилайзера и без автомата я новенький на этом форуме помогите пожалуйста. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
genasik466 Опубликовано 12 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2014 Читать правила,потом и кровью набрать необходимое количество сообщений,(без флуда)затем можно скачать,все что вас интересует) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olegin82 Опубликовано 16 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2014 Привет парни! Кто сможет помочь, не безвозмездно, посмотреть, поправить прошивки! есть bmw e70 3.0, надо убрать каты! и е53 dde4 поглядеть с чипом ли она, если нет сделать. прошивки выложу попозже Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Esso Опубликовано 16 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2014 в лс стучите Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olegin82 Опубликовано 18 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 Доброго дня, вот прошивки! e53 DDE4, ощущение что давление турбины слишком большое e70 убрать катализаторы, человек уже куда то обращался с этим вопросом, ошибки по катам все ровно вылезли. х5 e53 dde4 1037351761 7789376.rar X5E70 07602220 07569975.rar Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
domen Опубликовано 18 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 Доброго дня, вот прошивки! e53 DDE4, ощущение что давление турбины слишком большое e70 убрать катализаторы, человек уже куда то обращался с этим вопросом, ошибки по катам все ровно вылезли. В почту стучи, сделаю, Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
_Mack_ Опубликовано 19 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2014 (изменено) Доброго дня, вот прошивки! e53 DDE4, ощущение что давление турбины слишком большое e70 убрать катализаторы, человек уже куда то обращался с этим вопросом, ошибки по катам все ровно вылезли. Передув в прошивке на 300 мили бар. Манометром давление не мерили? Изменено 19 декабря, 2014 пользователем _Mack_ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JohnFirst Опубликовано 19 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2014 Читать правила,потом и кровью набрать необходимое количество сообщений,(без флуда)затем можно скачать,все что вас интересует) Личку почисти . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JohnFirst Опубликовано 21 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2014 Уважаемые Коллеги , требуется отсадить EWS , вторые лямды , поднять отсечку до 7000 , максимально приёмистость . Адрес темы обсуждения http://www.auto-bk.r...um/topic/55179/ . MS42_7500255_11101100C601.bin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
genasik466 Опубликовано 21 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2014 (изменено) Убрать лямбда и приемистость не проблема. Убрать евс -есть решение, но стоит не очень дешево. По отсечке-сейчас этот вопрос в разработке. .. Кстати там можно все лямбды вырезать Изменено 21 декабря, 2014 пользователем genasik466 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JohnFirst Опубликовано 21 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2014 Ценник в личку . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения