включатель стоп сигнал-F недостоверный сигнал

[dimwel]

Здравствуйте. Проблема такая. Машина у меня VW Touran 1,9 2003 год. Вот на днях у меня загорелось на табло "Маторный сбой" и начила мигать спираль нагревания. Сделал диагностику, показала "включатель стоп сигнал-F недостоверный сигнал" . Я заметил что при включении зажигании, задние тормозные габариты горят даже не нажимая педаль тормоза. Также со стороны двигателя идет тихий звуковой сигнал. При выключении зажигания через примерно 10-15 секунд тот странный тихий сигнал выключается, при выключении сигнала со стороны двигателя слышнен щелчок релюшки.

Кароче я взял поменял тормозную лягушку, стер ошибку, затем включаю зажигание, нажав и затем отпустил тормоз, опять загорается "Маторный сбой" и начила мигать спираль нагревания, также и горят задние тормозные габариты не нажимая педаль тормоза, также и звуковой сигнал. Подскажите пожалуйста, что это может быть еще?

[filez79]

Как вариант проверь присутствуют ли на фишке два плюса,если они есть значит или неправильно установил выключатель(он очень легко ломается при неправильной установке) или сигнал с выключателя не доходит до блока управления мотором что можна посмотреть через диагностику в фактических велечинах(какой канал не помню, должен менятся 0 на1) если этого нет ищи оборваный провод.

[jevgensolo]

Здравствуйте. Проблема такая. Машина у меня VW Touran 1,9 2003 год. Вот на днях у меня загорелось на табло "Маторный сбой" и начила мигать спираль нагревания. Сделал диагностику, показала "включатель стоп сигнал-F недостоверный сигнал" . Я заметил что при включении зажигании, задние тормозные габариты горят даже не нажимая педаль тормоза. Также со стороны двигателя идет тихий звуковой сигнал. При выключении зажигания через примерно 10-15 секунд тот странный тихий сигнал выключается, при выключении сигнала со стороны двигателя слышнен щелчок релюшки.

Кароче я взял поменял тормозную лягушку, стер ошибку, затем включаю зажигание, нажав и затем отпустил тормоз, опять загорается "Маторный сбой" и начила мигать спираль нагревания, также и горят задние тормозные габариты не нажимая педаль тормоза, также и звуковой сигнал. Подскажите пожалуйста, что это может быть еще?

 

Если горит постоянно - стопроцентно сломан или неправильно установлен. Там внутри две группы контактов. Обе замыкаются при нажатии. За зажигание стоп сигнала отвечает одна из них, если постоянно горит - постоянно замкнута.

[dimwel]

А что скажите на это? Вытаскиваю разьем с выключателя (тормозной лягушки), тормозные стопари все равно горят.

[Avtosantehnik]

в лягушке одна группа контактов при нажатии должна замкнуться другая разомкнуться , тогда стоп загорится . 90 % сломал лягуху . ломается на раз

[dimwel]

в лягушке одна группа контактов при нажатии должна замкнуться другая разомкнуться , тогда стоп загорится . 90 % сломал лягуху . ломается на раз

Проверял лягушку прибором, все нормально. Одна группа

контактов замкнута(2-3), вторая группа контактов разомкнута(1-4). При нажатии пи дали 2-3 группа разомкнута а 4-5 замкнута.

[v11al]

Стопы горят?

[v11al]

Была такая проблема на т4 ,пока еще не разбирался но помогло отсоединил доп.разъем от заднего левого фонаря . Думаю что связанно с гидравликой тормозов ,что то с датчиками.

[jevgensolo]

Проверял лягушку прибором, все нормально. Одна группа

контактов замкнута(2-3), вторая группа контактов разомкнута(1-4). При нажатии пи дали 2-3 группа разомкнута а 4-5 замкнута.

 

Да, так и есть.. Ошибся немного выше. На схеме позиционное обозначение - S14. На 1 и 2 контакте пр включенном зажигании должно быть 12 вольт

[dimwel]

Стопы горят?

все три тормозные стопоря горят

[dimwel]

Да, так и есть.. Ошибся немного выше. На схеме позиционное обозначение - S14. На 1 и 2 контакте пр включенном зажигании должно быть 12 вольт

получается что лягушка тут не причем?

[jevgensolo]

получается что лягушка тут не причем?

 

Если при включенном зажигании при отпущенном тормозе на контакте 3 есть 12 вольт, а на 4 - нету, а при нажатом тормозе - наоборот 3 - нет,а 4 - 12 вольт - лягуха в порядке. (ноги по схеме) Или меряй прямо на ногах ECU - сразу исключишь неисправность в проводах между лягухой и блоком. Ноги на блоке - 65 и 87.

Изменено 18 марта, 2010 пользователем jevgensolo

[dimwel]

Если при включенном зажигании при отпущенном тормозе на контакте 3 есть 12 вольт, а на 4 - нету, а при нажатом тормозе - наоборот 3 - нет,а 4 - 12 вольт - лягуха в порядке. (ноги по схеме) Или меряй прямо на ногах ECU - сразу исключишь неисправность в проводах между лягухой и блоком. Ноги на блоке - 65 и 87.

ECU где находится примерно и как он выглядит?

[v11al]

под капотом

[v11al]

под капотом

Диагностика автомобилей SIS-CAS.rar

[dimwel]

Если при включенном зажигании при отпущенном тормозе на контакте 3 есть 12 вольт, а на 4 - нету, а при нажатом тормозе - наоборот 3 - нет,а 4 - 12 вольт - лягуха в порядке. (ноги по схеме) Или меряй прямо на ногах ECU - сразу исключишь неисправность в проводах между лягухой и блоком. Ноги на блоке - 65 и 87.

 

на лягушки на 3-ем контакте 12 вольте не показывает, на 4 - нету, при нажатии пи дали на 3-нету, на 4-12 вольт, лягушку я проверял все в порядке. Я попробывал на самом разъеме измерит на 1-12 вольт а на 2-нету.

[dimwel]

как я понял что идущие 4 кабеля от ЕЦУ до лягушки то на 1и2-ом контакте кабеля должны быть 12 вольт.

Изменено 18 марта, 2010 пользователем dimwel

[jevgensolo]

на лягушки на 3-ем контакте 12 вольте не показывает, на 4 - нету, при нажатии пи дали на 3-нету, на 4-12 вольт, лягушку я проверял все в порядке. Я попробывал на самом разъеме измерит на 1-12 вольт а на 2-нету.

 

Если мерял при включенном зажигании и на 2 нет 12 вольт - смотри предохранитель, там по цепи нарисован. Или релюха К22. Хотя релюха врят ли.. Она системная - при ее неисправности по идее заводится не должна. Ищи дохлый FUSE.

[norilsk05]

все три тормозные стопоря горят

провод что на стоп идет на + лег

[v11al]

еще схемка

Диагностика автомобилей SIS-CAS0002.rar

Диагностика автомобилей SIS-CAS0001.rar