УАЗ Патриот 2018г Евро 5

[ГРЕК]

Привет всем. 409 дв.

Пробег авто около 5 тыс.км. В сервисе заменили ГРМ на на 2-х рядный, после этого пошли пропуски. Свечи новые (проверялись на стенде, рабочие), катушки рабочие, форсунки чистые (катушки и форсунки после проверок менялись местами), компрессия немногим более 12 во всех цилиндрах. Метки в идеале. Кто и как менял грм я не знаю, в другом сервисе. У меня только 2 варианта - компенсаторы "зависли" или все же что то с самими клапанами.

Гнет все же или нет, кто сталкивался?

Изменено 25 сентября, 2018 пользователем ГРЕК

[йорик]

до сих пор не гнуло, сейчас не знаю. посмотри шкив, могли при установки развальцевать фланец или не посадить до конца

перепроверь метки по поршню в верх. ДК снимался может там чё не так

Изменено 25 сентября, 2018 пользователем йорик

[ГРЕК]

По осцилу фазы в идеале.

[йорик]

пропуски я так понял по всем горшкам?

мотор работает тихо или гидрики стучат?

[ГРЕК]

2-3 цилиндры, тихо работает.

[йорик]

по ним есть пропуски?

[ГРЕК]

При работе на ХХ пропусков нет, но потряхивает движок. В движении цилиндры вырубает.

[йорик]

как вариант, при обрыве цепи могло погнуть распредвал.

5 тыс. даже для китайской однорядки маловато 

[ГРЕК]

Цепь не рвало, заменили похоже криво.

[SSN71]

Клапана не гнет . Возможно биение шкива коленвала . С таким сталкивалса неоднократно .

[abracadabra]

 

Пробег авто около 5 тыс.км. В сервисе заменили ГРМ на на 2-х рядный,

Какую цель преследовали? На гарантийном авто менять грм если не было проблем с работой мотора? Вот ни разу мне не понятно

[Loki_7]

я бы цепь перепроверил.

залил Е2.

[ГРЕК]

Какую цель преследовали? На гарантийном авто менять грм если не было проблем с работой мотора? Вот ни разу мне не понятно

Не знаю что преследовал владелец, мне достались последствия.

я бы цепь перепроверил.

залил Е2.

Метки  до меня неоднократно перепроверялась несколькими мотористами, осцил тоже подтверждает совпадение по 20 зубу. Решить проблему чипом? Движок потряхивает  на ХХ, забыл дописать - 39кПа горячий движок ХХ, это очень много. 

[mol78]

Шкив погнули при снятии/установке - биение есть. Было такое - помогло обучение по пропускам.

[vana]

Подсоса воздуха нет? Дымогенератором проверить

[Loki_7]

Метки  до меня неоднократно перепроверялась несколькими мотористами, 

Ох уж эти мотористы.)))

Было пару раз. Моторист выставлял метки по шкиву. Два раза к нему отсылал.

Божился и мочился что все ок. 

По осциллографу разбег был примерно 3-4 градуса

С пеной у рта доказывал что +- 4 градуса в норме

Пока сам по индикатору часового типа не выставил и не поставил идеальную фазу.

После этого все ушло. Пропуски пропали

 

так что цепь я бы перепроверил )