Правильное подключение LC-1

[mrkisly]

Добрый день!

 

Приобрел ШДК Innovate LC-1 c показометром. В английском не силен, поэтому офиц. доку пока не осилил. Возникает следующий вопрос - как правильно это все хозяйство подключать? На форуме поиском нашел доки от LC-1 и LM-1 на русском, но первая дока для LC-1 производства OBDTool и цвета проводов не совпадают с Innovate LC-1. Для чего нужны аналоговые провода, которые вешаются на 39 ногу ЭБУ Январь? Разве нельзя просто + и - воткнуть в прикуриватель, а сигнал получать по проводу подключенному к COM-порту компьютера? Для чего там еще какие-то сигнальные провода и т.п. Поясните пожалуйста чайнику что и как правильно подключать чтобы не спалить ничего ненароком :)

 

Заранее спасибо!

[сантехник]

неужели нет ни у кого нужной инструкции на русском языке чтобы помочь человеку ? ;)

[ALEX_DEX]

в соседней теме лежит.

[sabon]

Если актуально,держи

LC-1_RUS.rar

Изменено 12 апреля, 2010 пользователем sabon

[mrkisly]

Если актуально,держи

Большое спасибо, это правда инструкция для LC-1 производства OBD Tool, но все равно еще раз спасибо!

[сантехник]

Если актуально,держи

 

это для OBD Tool ,а для innovate может кто подкинет такую же на русском?

[grm752]

Лови...

lc-1_manual_ru.pdf

[adviser2]

помогите понять ошибку 3

 

при запуске нагрев доходит до  65 процентов и пишет ошибку 3

 

датчик новый...

 

 

[phant0m]

помогите понять ошибку 3

 

при запуске нагрев доходит до 65 процентов и пишет ошибку 3

 

датчик новый...

 

 

 

Это обрыв кабеля сенсора.

[adviser2]

а по пдробнее где искать?

[Andrey K]

Здраствуйте товарищи подскажите можно ли ШДК подсоединить к январю 5.1 что бы он работал как стандартный лямда зонд

[tag28]

Здраствуйте товарищи подскажите можно ли ШДК подсоединить к январю 5.1 что бы он работал как стандартный лямда зонд

Можно, мануал из 7-го поста почитай

[cxem]

ШДК - ему нужен хоть какой нибуть контролёр управления (CJ120, LC-1, LM-2)

[Skiw]

Вчера снял с машинки ДК-узкополосник, поставил ШДК LC-1 с показометром. Надо турбину откатывать.

Собственно AFR показывает.

 

Контроллер использую Январь 5.1 с прошивкой J5LSV43.

 

После установки ШДК мотор перестал держать ХХ.

Вот думаю, что может неправильно подключил?

 

Как правильно подключить аналоговые выходы?

Думаю, что 1й аналоговый выход (желтый) надо подключать на 28-й вывод контроллера - "Входной сигнал датчика кислорода".

А 2й аналоговый выход (коричневый) на 39 пин контроллера (как требует того прошивка). Он же подключается и на показометр.

 

В правильном ли направлении я мыслю?

До выяснения обстоятельств подключения вернул на место штатный датчик кислорода, отключив от контроллера и сняв ШДК.

Изменено 17 июня, 2012 пользователем Skiw

[Skiw]

Отвечаю сам себе :)

В пердыдущем посте все верно написал.

Правда еще не запускал с инженерником, но думаю, все будет в порядке.

[bеnder]

Желтый провод не надо на 28 ногу подключать.

[Skiw]

Хм.

Широкополосник нужен для того, чтобы контроллер видел смесь. Это коричневый провод на 39 пин контроллера.

Желтый провод эмулирует узкополосник, обычный ДК, который как раз на желтом проводе LC-1.

Может быть, на откатанной прошивке, будет достаточно и сигнала со второго выхода. Но пока инженерник не готов, поезжу так.

Когда откатаю - отключу желтый, посмотрю что получится.

[balakovo]

Что-то не понятно , как посмотреть смесь , если на авто установлен катализатор и выполнен заодно целое с выхлопным коллектором, вопрос куда вкручивать ШДК ?

[nerd]

Что-то не понятно , как посмотреть смесь , если на авто установлен катализатор и выполнен заодно целое с выхлопным коллектором, вопрос куда вкручивать ШДК ?

туда и вкручивай ЩДК в гайку, где надо посмотреть!

хочешь перед катом хочешь после

[balakovo]

Понял , тоесть сверлиться вот так еще одно отверстие ?