Hyundai ix35 после снятия аккума -умер

[edvand]

Всем здравствуйте!

 Под вечер выдернули глянуть авто, после того как сняли аккамулятор машина не заводится. При включении зажигания приборка включается на 1-2 сек. ТН тоже секунду работает, дроссель клацает, потом все гаснет и стартер молчит. Причем гаснет полностью, даже пробег не горит. Такое ощущение что что то отрубает питание Пред-ли все целые, аккум живой.

Машина 11 года, 2 л., бензин, с простым ключом, сигналка только штатная. На связь ни один блок не выходит, кроме, блока бортовой электроники. И вот что вводит в смущение в этом блоке видим что опознаных ключей-нет, хотя в памяти их 2.

Может ли вот так просто перестать видеть ключ ? И типично ли поведение с гаснущей приборкой после того как слетел ключ?

[MASANY]

Взять тестер + контрольку + схему и починить , не влезая в дебри ...

к чему создана тема ?

[edvand]

Взять тестер + контрольку + схему и починить , не влезая в дебри ...

 

блин, все же очень просто, как же я сразу не догадался. так то ситуация типичная, снял аккум-машина умерла-починил и делов то.

[alehei4]

Даже если и слетели ключи, то моторник и щиток должны выходить на связь. Правильно пишут, проверьте питание.

[Малец84]

Не знаю,что Вы имеете ввиду под блоком бортовой электроники,но в этом авто,если не изменяет память иммо состоит из смартры и ECM.В BCM лежат коды радиоканалов ключей,для дистанционного открывания и закрывания дверей и на запуск не влияют.Как что-то может отрубать питание,которое идет с +B и с +ing с замка зажигания,которое раздается на блоки.

Вот схемка со спортейджа.Бодик по K-линии выходит на связь.Почти все остальное по C-Can.Что на шине данных?Осцилограф вешали?

[edvand]

под блоком борт. электроники я имею ввиду тот блок который отвечает за световую сигнализацию, ЭСП, подогревы, зеркала и проч. по крайне мере так он определился Сканматиком и в нем про отсутствия ключа указано. Хотя сомневаюсь тоже что слетевший иммо будет так вести себя и отрубать питалово.

Осцилограф не вешал, поздно было. 

[Малец84]

На этом авто никто(какой-либо ECU) не может отрубить питание какого-либо блока.Оно все аналоговое.Осцилограф на шину.Если там кривые сообщения,то отцеплять по одному блоки на шине С-Сan и вычислять,тот который сажает шину.Блок бортовой электроники-это BCM,так он называется в документации на это авто.