ВАЗ 2107 - Впрыск 5.5 mS на прогретом , что за наХ ?!

[AndreyZ95]

Блок управления АВТЭЛ М73

21067-1411020-21

A327RD08 ДПКВ

 

Такая беда в - на холостых в прогретом состоянии , время впрыска 5.5mS. Естественно расход безумный - около 20 литров на сотню.

С другим блоком (Я7.2) всё в норме - впрыск 2.2-2.5 mS

По параметрам с датчиков ничего необычного кроме расхода воздуха в 12-13 кг/ч не вижу -

Температура жидкости и воздуха соответствует действительности.

Изначально была проша Е2 , сначала вернул сток , потом пробовал Е0 - ничего не поменялось.

Что за бред ?

[alex152rs1]

Двадцатью литрами я думаю что она впринципе подавиться. А по существу коррекции что показывают?на сколько адекватно кислородник отрабатывает?

Какие работы производили самостоятельно?

Давление топлива?подсосы во впуск?худой выпуск?

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем alex152rs1

[launcer]

С другим блоком (Я7.2) всё в норме - впрыск 2.2-2.5 mS

 

Это когда такое время при фазированном впрыске стало нормальным?

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем launcer

[Oleg Cherepanov]

Как себя кислородник ведет? Тут много чего надо выяснять. Кислородник это ваша лакмусовая бумажка. От него и плясать

[AndreyZ95]

Двадцатью литрами я думаю что она впринципе подавиться. А по существу коррекции что показывают?на сколько адекватно кислородник отрабатывает?

Какие работы производили самостоятельно?

Давление топлива?подсосы во впуск?худой выпуск?

Работы никакие не производили , приехала с жалобой на расход , сначала не поверили , подключились - ужаснулись !

Коррекция болтается в пределах -0.97 - 1.0 Кислородник почти нормально , но склонен больше в еденице висеть. (Евро 0 заливал прошиву не помогло кстати).

С установленным Я7.2 кислородник работает вообще прекрасно.

Подсосов во впуск нет , да и они привели бы к обеднению смеси.

Это когда такое время при фазированном впрыске стало нормальным?

Что то вы меня пустаете , Что именно вы назвали "фазированным" впрыском ?!

У обоих блоков (что у Я7.2 что у М73)впрыск независимый на каждую форсунку.

Картинки блока и расходомера:

 

Как себя кислородник ведет? Тут много чего надо выяснять. Кислородник это ваша лакмусовая бумажка. От него и плясать

Выше писал уже - для проверки залил Евро 0 , и другой блок ставил !

 

Блок и расходомер :

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем AndreyZ95

[alex152rs1]

Жалоба на расход? Свечи копченые? Черные ?

А вы считаете из за подсоса во впуск время впрыска не увеличится? И корректировочное значение не сдвинется?

А вы часто ремонт авто с замены ПО эбу начинаете?

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем alex152rs1

[AndreyZ95]

Свечи копченые? Черные ?

Свечи да , чёрные .

А вы считаете из за подсоса во впуск время впрыска не увеличится? И корректировочное значение не сдвинется?

Да , именно из за подсоса в системах с расходомером время впрыска уменьшается , с МАПом - увеличивается.

А вы часто ремонт авто с замены ПО эбу начинаете?

Всегда !  Шутка ... - Пришлось сначала для ясности вернуть СТОК (вы читали мою писанину ?)

сначала вернул сток

я же в первом посте об этом писал !

Я ремонт не начинаю , - я обычно его заканчиваю. 

Начинали в данном случае диагносты в двух сервисах сначала , а потом ещё и наш диагност , а я так - погулять вышел !

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем AndreyZ95

[ansta]

Прочитайте с января прошивку и посмотрите ДФ в комплектации есть ?

[AndreyZ95]

Прочитайте с января прошивку и посмотрите ДФ в комплектации есть ?

Думаю нет - он снят с такого-же ведра, только постарее!

[ansta]

Поэтому вам и говорят про "фазированный" впрыск. На январе машина работает без ДФ в ПП-впрыске, соответственно время впрыска в 2 раза меньше. Для 2107 4-5 мс в фазированном впрыске - нормально.

[AndreyZ95]

Поэтому вам и говорят про "фазированный" впрыск. На январе машина работает без ДФ в ПП-впрыске, соответственно время впрыска в 2 раза меньше. Для 2107 4-5 мс в фазированном впрыске - нормально.

Не знал , что на классике есть датчик фазы !

Тоесть можно забить на эти 5.5mS ?

[ansta]

.

[AndreyZ95]

.....

Спасибо за подсказку ! ДПРВ (ДФ) я там правда не увидел , может не заметил просто...

Завтра пойду убивать диагноста......

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем AndreyZ95

[ansta]

Там и нет ДФ. Просто М73 программно определяет фазы. А январи на классике работали в ПП впрыске.

[AndreyZ95]

Там и нет ДФ. Просто М73 программно определяет фазы. А январи на классике работали в ПП впрыске.

Гениальные автовазовцы отжигают ?

Програмный метод определения, имеет один существенный недостаток , - при определённых обстоятельствах его достоверность стремится к нулю !

Думаю не зря все другие автопроизводители ставят датчик на РВ !

И ещё вопрос , самообучение на М73 имеется ? Сколько оно обычно длится ?

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем AndreyZ95

[launcer]

Сколько циклового воздуха на Январе на ХХ, и сколько на установившихся оборотах 2500-3000? Думаю на ХХ будет под 150, а на оборотах около 100.

Мотор у вас больной по железу, сначала нужно привести в норму железо, а потом уже всё остальное.

P.S. При больном железе топливные коррекции не информативны.

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем launcer

[AndreyZ95]

Мотор у вас больной по железу, сначала нужно привести в норму железо, а потом уже всё остальное.

P.S. При больном железе топливные коррекции не информативны.

 

Моторы классики по моему от рождения "больны" ....  

Диагност , своего начальника убедил в неисправности моторного ,  вообще сначала речь шла о заливке в него стоковой прошивы !

Я залил ........

Цикловый расход на Х.Х. на январе 118 мг/такт , на М73  не смотрел пока.

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем AndreyZ95

[AndreyZ95]

Ещё с январём средний расход топлива 0.8-0.9 л/ч , а с М73 1.1-1.2 л/ч

[Oleg Cherepanov]

Все параметры по диагнозе что описали ведут к тому что надо подключать датчик давления и разряжения и смотреть осцики по ним. Походу проблема в подсосе либо внешнем либо цилиндрическом.

[Широков]

примерно так с М73.